Con la Multiplina Fiat amplia la sua visione della micromobilità
Dopo il Topolino, che ha ottenuto un notevole successo, Fiat amplia la sua visione della micromobilità con la Multiplina. Si tratta di una piccola auto elettrica che si colloca a metà strada tra il Topolino e un’auto convenzionale. Fiat ne ha presentato il concetto all’ultimo Salone dell’Auto e l’approvazione da parte dell’industria potrebbe arrivare a breve. Sarebbero necessari due anni di sviluppo per un lancio previsto per il 2028. La Multiplina rientra nella categoria dei quadricicli pesanti L7 100% elettrici. Con una lunghezza di appena poco più di 3 metri, è comunque in grado di ospitare 4 passeggeri. Unisce questa praticità alla semplicità e all’accessibilità tipiche di un quadriciclo. Per Fiat, rappresenta l’incarnazione di un approccio profondamente radicato nel suo DNA: fare di più con meno. Un modo per rendere la mobilità più intelligente e più accessibile.
Un veicolo della categoria dei quadricicli pesanti
Nonostante il suo abitacolo chiuso e le quattro posti, la Multiplina rientra nella categoria L7e dei quadricicli elettrici pesanti. Si tratta di un modo per Fiat per offrire un veicolo meno costoso rispetto a un’auto elettrica urbana. Tuttavia, l’appartenenza a questa categoria implica specifiche restrizioni regolamentari in termini di massa, potenza e sicurezza passiva. Il costruttore italiano non ha ancora rivelato le specifiche tecniche della Multiplina, ma questa classificazione ne stabilisce già alcune basi. Pertanto, la potenza della Multiplina non potrà superare i 20 cavalli, con una velocità massima di 80 km/h. Per quanto riguarda l’autonomia, Fiat punta a un valore compreso tra 120 e 150 km. Ciò limita la versatilità del veicolo, ma è comunque in linea con la sua vocazione essenzialmente urbana. Per ottenere questo risultato, la Multiplina dovrebbe essere dotata di una batteria con una capacità di 10 o 11 kWh.
Quattro posti in poco più di 3 metri
La Multiplina trae ispirazione dalla Fiat 600 Multipla del 1956: un’auto in grado di ospitare sei persone in soli 3,5 metri di lunghezza. Essa trasferisce al presente la propria filosofia originale, ovvero massimizzare lo spazio e la praticità all’interno di dimensioni ridotte al minimo. Con i suoi 3,04 metri di lunghezza, la Multiplina accoglie comunque quattro passeggeri in un abitacolo estremamente compatto. Il legame tra la Multiplina e la Fiat 600 Multipla si ritrova anche nel suo design: presenta un parabrezza molto sporgente e una silhouette alta e arrotondata a forma di goccia, tipica degli anni ’50. Privata di un paraurti tradizionale, la parte anteriore presenta una piccola “mustacchietta” che ricorda quella del suo predecessore. Le prese d’aria posteriori e la carrozzeria bicolore rappresentano un altro omaggio alla Multipla originale. Il risultato è un veicolo dall’aspetto accattivante, che si distingue dalle altre piccole auto elettriche.
Un quadriciclo versatile che unisce praticità, semplicità e accessibilità
Con il concetto Multiplina, Fiat intende esplorare un nuovo spazio di mobilità situato tra il Topolino e un’auto convenzionale. La Multiplina offre più spazio e versatilità rispetto a un veicolo urbano ultracompatto, mantenendo al contempo la semplicità di un quadriciclo. Il veicolo è stato progettato per i tragitti casa-lavoro, i spostamenti scolastici, le commissioni e i brevi viaggi quotidiani. Fiat cerca di riproporre lo spirito dei veicoli popolari, pensati per trasportare più passeggeri senza aumentare gli equipaggiamenti né i costi. In Francia, il marchio spera di poterlo offrire a meno di 10.000 euro una volta dedotte le agevolazioni. A questo prezzo, gli equipaggiamenti a bordo saranno inevitabilmente limitati. Ciò è tanto più vero considerando che la normativa sui quadricicli elettrici pesanti limita la massa del veicolo a 450 kg. L’abitacolo sarà quindi spoglio, ma Fiat dovrebbe comunque aggiungere un tocco di allegria.
Un esempio dell’approccio di Fiat: ottenere di più con meno
Progettata in base alle esigenze quotidiane, la Multiplina incarna l’approccio di Fiat alla mobilità: ottenere di più con meno. Un approccio radicato nell’DNA di Fiat, che da tempo mira a rendere la mobilità più intelligente e accessibile, ideando soluzioni ingegnose per soddisfare le esigenze quotidiane. Oltre all’elettrificazione, la Multiplina esplora una visione più ampia di una mobilità sostenibile, basata sulla semplicità ed efficienza nell’utilizzo delle risorse. Le sue dimensioni compatte, il peso ridotto e un uso intelligente dello spazio riducono il consumo di materiali e risorse. Resta da vedere se questo modello riuscirà a farsi strada in un mercato in cui i quadricicli pesanti faticano attualmente a imporsi. Il marchio ritiene che esista una domanda insoddisfatta per piccole auto elettriche a 10.000 euro. La Multiplina potrebbe costituire una soluzione a questa carenza.