Autonomous Orange: YMX integra tecnologia a guida autonoma nei suoi camion elettrici per il giardino

Gli esperti di logistica della società 3PL YMX conoscono bene come gestire una flotta efficiente, ma anche loro stanno affrontando la carenza a livello nazionale di operatori qualificati per i depositi. Per garantire che le merci continuino a muoversi, l’azienda sta ricorrendo a camion autonomi a zero emissioni nei siti dei clienti, nell’ambito di un nuovo progetto pilota con la startup AI Outrider.

Grazie a un nuovo accordo commerciale quinquennale, YMX metterà in funzione il sistema autonomo Outrider sulla propria flotta di camion elettrici Orange EV nei depositi dei grandi clienti aziendali a partire da quest’anno. I camion pesanti di classe 8 autonomi, aggiornati, promettono operazioni della catena di approvvigionamento più sicure e produttive sia per il 3PL che per i suoi clienti.

“I camion autonomi di Outrider rappresentano un elemento strategico per il nostro Sistema Operativo Autonomo per i depositi, ampliando le possibilità di utilizzo della tecnologia per gestire le operazioni e creare valore per i nostri clienti”, spiega Matt Yearling, CEO di YMX Logistics. “Abbiamo scelto Outrider per il suo approccio all’avanguardia in termini di sicurezza del sistema, l’utilizzo di capacità AI avanzate in diversi ambienti di deposito e la maturità operativa.”

Cucinare, SENZA gas

Questo accordo tra YMX e Outrider fa avanzare entrambe le aziende nella corsa per elettrificare le proprie operazioni e proteggere i clienti dagli aumenti sempre più volatili – e costosi – del prezzo del carburante diesel (che questa settimana si attesta a 6,38 dollari al gallone in media nazionale). Inoltre, poiché Outrider ha progettato il proprio sistema di guida autonoma sulla stessa piattaforma di camion da cantiere elettrici Orange EV già utilizzata da YMX, i suoi clienti hanno un percorso relativamente semplice per ottenere i vantaggi sia dell’automazione che dell’elettrificazione, senza dover diventare esperti in nessuno dei due ambiti.

“Le grandi aziende di trasporto si concentrano sull’esecuzione di operazioni complesse e spesso non dispongono del tempo e delle risorse necessarie per valutare, implementare e supportare da sole le nuove tecnologie. Allo stesso tempo, i dirigenti della catena di approvvigionamento e il personale sul campo desiderano impianti più sicuri e produttivi”, ha affermato Andrew Smith, CEO di Outrider. “YMX ha costruito un’attività eccezionale basata sulla fornitura di servizi tecnologici e operativi integrati e pronti all’uso ai clienti aziendali. La partnership tra YMX e Outrider offre alle grandi aziende di trasporto un percorso semplice per implementare e ampliare l’uso dell’intelligenza artificiale nelle loro attività operative.”

Per far sì che i veicoli elettrici Orange si guidino da soli, Outrider equipaggia i camion con un insieme di tecnologie avanzate che include tutti gli elementi essenziali – LiDAR, radar e telecamere – collegati a un sistema di percezione basato sull’AI che funziona su hardware NVIDIA DRIVE. Questa configurazione garantisce ai camion una consapevolezza della situazione a 360 gradi, permettendo loro di identificare, tracciare e spostarsi in sicurezza tra rimorchi, altri camion, pallet e persone; il software proprietario di Outrider si occupa invece della guida effettiva.

Vale la pena notare anche che, nonostante non sia necessario certificare la loro autonomia fuori strada presso l’NHTSA, TÜV SÜD – un’organizzazione indipendente di test e certificazione riconosciuta a livello globale (e probabilmente molto più rigorosa) – ha stabilito che la sicurezza funzionale di Outrider è in linea con i requisiti del suo framework di conformità per veicoli autonomi.

FONTE | IMMAGINI: YMX.