Il più grande operatore di autobus dell’Australia completa l’elettrificazione del nuovo deposito per supportare 60 autobus elettrici a batteria

Kinetic, il più grande operatore di autobus in Australia e Nuova Zelanda, ha completato gli interventi di elettrificazione presso il proprio deposito di Sunshine West, situato nella zona ovest di Melbourne, preparando così il terreno affinché il deposito possa ospitare 60 autobus elettrici a batteria a zero emissioni.

Gli interventi di elettrificazione nel deposito di Sunshine West hanno aumentato il numero di autobus elettrici che possono essere caricati da 24 a 66, con infrastrutture aggiuntive per poter gestire fino a un totale di 82 autobus elettrici.

In collaborazione con il governo del Victoria sono stati installati tre ponti di carica, che nella prima fase forniscono 38 punti di ricarica, ma lasciano spazio per ampliarli fino a 54.

“Per un deposito di queste dimensioni, che serve una parte di Melbourne fortemente dipendente dalla sua rete di autobus, si tratta di un cambiamento significativo.”

“Abbiamo deliberatamente previsto spazio di manovra. Le infrastrutture presenti possono supportare un numero maggiore di autobus a zero emissioni rispetto a quelli che avremo nel deposito quest’anno, quindi siamo pronti per l’arrivo di nuovi veicoli.”

Sono stati inoltre installati sul sito due caricabatterie veloci aggiuntivi per fornire una carica ad alta capacità quando necessario, oltre a due chioschi elettrici che ospitano l’attrezzatura di distribuzione necessaria e contribuiscono ad aumentare la potenza disponibile sul posto.

La ricarica presso il deposito Sunshine West utilizzerà anch’essa la tecnologia automatizzata di gestione della ricarica introdotta di recente presso il deposito Kinetic di Heatherton, dove a sua volta sono state completate delle migliorie per l’elettrificazione all’inizio di questo mese.

La tecnologia di ricarica automatizzata include un software per la gestione del carico che distribuisce le operazioni di ricarica durante la notte, garantendo che la domanda di elettricità rimanga entro i limiti di potenza del deposito, nonché assicurando che ogni autobus sia completamente carico e pronto per iniziare a funzionare al mattino.

La conclusione delle migliorie per l’elettrificazione presso il deposito Sunshine West segue da vicino non solo quelle effettuate presso il deposito di Heatherton nel sud-est di Melbourne, ma anche l’apertura, all’inizio di quest’anno, del primo deposito per autobus elettrici alimentati da gantry situato nel sobborgo di Preston, nel nord-est di Melbourne.

“Insieme a Heatherton, Sunshine West dimostra cosa è possibile ottenere potenziando le stazioni di servizio già in funzione, collaborando strettamente con il governo vittoriano e con i nostri partner nel settore edilizio e della produzione di autobus”, ha detto Campbell.

I percorsi serviti dalla stazione di autobus Sunshine West che inizieranno ad essere coperti da autobus elettrici includono i percorsi 215, 216, 220, 223, 232 e 429, nonché alcuni servizi da Fisherman’s Bend verso il CBD. Ulteriori 20 autobus ibridi rimarranno basati a Sunshine West per supportare i percorsi orbitali 901, 902 e 903, tra i più lunghi della rete di autobus di Melbourne.