L’Australia finanzierà una sperimentazione commerciale V2G con 130 veicoli
L’Australian Renewable Energy Agency (ARENA) ha stanziato 4 milioni di dollari australiani per un progetto che implementerà la tecnologia vehicle-to-grid su una flotta di 130 veicoli elettrici. Il progetto, della durata di tre anni, ha lo scopo di verificare se le flotte possano ridurre i costi operativi fornendo servizi alla rete senza compromettere le attività quotidiane.
Immagine: Tritium
I fondi sono stati assegnati all’azienda specializzata in infrastrutture di ricarica JET Charge, che guiderà il progetto Realising Electric Vehicle-to-Grid Services 2 (REVS2). In questo contesto, le flotte di veicoli saranno dotate di caricabatterie bidirezionali, che permetteranno loro di restituire energia alla rete quando necessario. JET Charge aggiornerà il proprio sistema di gestione della ricarica per coordinare i processi di carico e scarico in base alle tariffe elettriche, alla disponibilità dei veicoli e alle esigenze della rete.
Nel frattempo, l’azienda energetica ActewAGL fornirà una struttura tariffaria per centrali elettriche virtuali, mentre l’Australian National University studierà i vantaggi commerciali e condividerà i risultati con l’intero settore delle flotte. Il progetto è previsto per durare fino a giugno 2029.
Questa nuova iniziativa si basa su un primo trial di REVS finanziato da ARENA nel 2020, che ha dimostrato come i veicoli elettrici possano fornire servizi alla rete. Il nuovo progetto concentra l’attenzione sulla fattibilità commerciale, verificando come si possano incentivare gli operatori di flotte a fornire elettricità e se i ricavi ottenuti possano ridurre il costo totale di proprietà dei veicoli elettrici.
Dichiarando che il progetto rappresenta un passo importante verso l’adozione diffusa della tecnologia V2G, Darren Miller, CEO di ARENA, afferma: “Questo progetto si basa sul successo del primo test di veicolo-a-rete in Australia, affrontando un elemento chiave ancora assente per la ricarica bidirezionale nel paese: come incentivare grandi flotte a sostenere la rete pur soddisfacendo le loro esigenze di trasporto quotidiano. Fornirà prove concrete su come le flotte possano essere retribuite per utilizzare i propri veicoli elettrici a sostegno della rete, rendendo così lo switch verso i veicoli elettrici più allettante per gli operatori di flotte.”
“Sappiamo che la tecnologia veicolo-a-rete funziona – abbiamo contribuito a dimostrarlo nel progetto originale REVS”, ha detto Tim Washington, CEO di JET Charge. “Ora dobbiamo dimostrare che abbia senso dal punto di vista commerciale. Se possiamo aiutare le flotte a ridurre i loro costi operativi sostenendo la rete, si tratta di un caso aziendale che qualsiasi CEO può appoggiare.”
I nuovi finanziamenti fanno parte degli sforzi più ampi del governo australiano per rendere le reti elettriche più flessibili con l’aumento della produzione di energia rinnovabile. A luglio abbiamo riportato di un stanziamento di 30 milioni di dollari australiani per 14 progetti nell’ambito del programma governativo Grid Enhancing Technologies, che include tecnologie V2G e sistemi di ricarica intelligenti per veicoli elettrici.