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Lo sforzo di Audi per i veicoli ibridi negli Stati Uniti sta per diventare molto più ampio.

Lo sforzo di Audi per i veicoli ibridi negli Stati Uniti sta per diventare molto più ampio.

Audi prevede di introdurre più motorizzazioni ibride nella sua gamma negli Stati Uniti.

La gamma americana dell’azienda non include nemmeno un modello ibrido plug-in.

La situazione cambierà con l’RS5 e il Nuvolari, prodotti in piccole quantità, ma ci sono anche altri modelli in arrivo.

Nella gamma di casa Audi in Germania sono presenti oltre 10 modelli ibridi plug-in, ma nessuno di essi è attualmente disponibile negli Stati Uniti. Certo, l’RS5 e il Nuvolari dovrebbero debuttare l’anno prossimo, ma entrambi sono modelli prodotti in piccole quantità che probabilmente non influenzeranno significativamente i risultati complessivi dell’azienda.

Tutto questo però cambierà presto, poiché il marchio di lusso tedesco si sta preparando ad aggiungere più modelli ibridi alla sua gamma negli Stati Uniti. È una mossa intelligente, considerando che gli ibridi hanno registrato una quota record nelle vendite di automobili in America nel primo trimestre, e si prevede che la loro popolarità aumenti notevolmente negli anni a venire, man mano che i clienti passano a veicoli più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante per alleviare l’alto costo della benzina.

La Nuvolari sarà uno dei primi ibridi plug-in Audi ad arrivare negli Stati Uniti.

La Nuvolari sarà uno dei primi ibridi plug-in Audi ad arrivare negli Stati Uniti.

Foto di: Audi

“Avremo modelli ibridi nella nostra gamma”, ha confermato Vito Paladino, presidente di Audi of America, a Automotive News durante il lancio del nuovo SUV Q9. “Stiamo valutando in quali segmenti e con quali modelli dobbiamo ampliare ulteriormente l’offerta”, ha aggiunto.

Al momento non è chiaro quali modelli potrebbero diventare ibridi negli Stati Uniti, e Audi non ha rivelato se offrirà modelli ibridi tradizionali o ibridi plug-in nel paese. Tuttavia, l’azienda dispone di numerosi veicoli PHEV in Europa, dal crossover Q3 fino all’A8 di punta.

Il Q3, ad esempio, ha un’autonomia elettrica stimata secondo WLTP di 74 miglia (120 chilometri), mentre la potenza raggiunge i 268 cavalli vapore (200 kilowatt). Il crossover supporta inoltre la ricarica rapida DC fino a 50 kW, rendendolo un’alternativa valida al Q4 e-tron, interamente elettrico.

Cosa ne pensate?

Tuttavia, un esperto ritiene che Audi potrebbe utilizzare sia i modelli ibridi completi che quelli ibridi plug-in, e tutto dipende dalle architetture di base delle auto. “L’esito più probabile è una strategia a strati”, ha detto Paul Waatti, direttore dell’analisi industriale presso AutoPacific, per Automotive News. “I modelli ibridi completi per i modelli più piccoli di Audi a trazione anteriore, con modelli ibridi plug-in – o eventualmente un sistema ibrido completo dedicato – per il Q5 e i veicoli più grandi”.

Anche Volkswagen, la società sorella di Audi all’interno del Gruppo Volkswagen, non offre attualmente modelli ibridi negli Stati Uniti, ma sono in arrivo nei prossimi anni, una volta che Tiguan, Atlas e Atlas Cross Sport subiranno i loro aggiornamenti a metà ciclo di vita.

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Fonte: InsideEVs