Audi annuncia la separazione delle attività in Cina: FAW si concentrerà su Audi, SAIC su AUDI

Lei Kang

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26 ottobre 2026, 16:28 GMT+8

FAW Audi si concentrerà sui veicoli elettrici e sui modelli a motore termico sotto il marchio a 4 anelli, mentre SAIC Audi si dedicherà al marchio con il logo letterale AUDI.

SAIC Audi potrà continuare a vendere i modelli a 4 anelli fino alla fine del 2027.

Audi ha ufficialmente definito una nuova suddivisione dei compiti tra i suoi due partner cinesi: FAW Audi si occuperà del marchio a 4 anelli e SAIC Audi del marchio con il logo letterale AUDI, confermando così in modo ufficiale le notizie di riorganizzazione circolate da mesi.

Audi China ha dichiarato lunedì in un comunicato che l’azienda ha firmato accordi strategici separati con i propri partner per definire più chiaramente il posizionamento del marchio, le priorità strategiche e le strutture dei canali di vendita.

In base a tali accordi, China FAW rafforzerà la presenza del marchio a 4 anelli nei segmenti dei veicoli a energia nuova (NEV) e dei veicoli a motore a combustione, mentre SAIC Audi si concentrerà sul marchio AUDI e sul mercato dei NEV.

Tali modifiche manterranno in Cina la struttura “doppio marchio, doppio partner” di Audi, evidenziando al contempo le priorità aziendali di ciascun partner per accelerare la presa di decisioni e migliorare la capacità di risposta al mercato.

La riorganizzazione avverrà gradualmente. Audi ha dichiarato che SAIC Audi potrà continuare a vendere i modelli con quattro anelli fino alla fine del 2027, mentre i servizi post-vendita per sia i modelli con quattro anelli che per quelli AUDI continueranno a funzionare regolarmente.

I servizi clienti, il supporto post-vendita e le attività dei rivenditori proseguiranno in modo ordinato, ha affermato l’azienda, senza specificare come verranno gestiti i canali di vendita dopo il periodo di transizione.

Pertanto, il passaggio di SAIC Audi a AUDI non significa una sospensione immediata delle vendite dei modelli con quattro anelli, essendo previsto un periodo di transizione definito per i clienti e i rivenditori esistenti.

AUDI è un marchio affiliato creato appositamente per la Cina, che utilizza un logo interamente in lettere maiuscole al posto dei tradizionali quattro anelli. Il marchio con quattro anelli continua a coprire sia veicoli a motore a combustione che veicoli elettrici.

La divisione avviene quindi principalmente in base alle linee di prodotto dei marchi, piuttosto che attraverso una semplice separazione tra veicoli a motore termico ed elettrici. FAW Audi continuerà a competere con altri marchi di lusso e produttori automobilistici locali nel mercato dei VEI.

La testata mediatica locale Mingjing Pro ha riportato dei cambiamenti previsti a maggio. Caijing ha riferito a settembre che la suddivisione aziendale era ormai quasi completata, sebbene all’epoca non fossero stati ancora firmati contratti ufficiali.

Nella sua ultima dichiarazione, Audi ha affermato che continuerà ad ampliare la gamma dei modelli con il marchio China FAW, includendo sia veicoli elettrici che modelli a motore termico come l’A6L e-tron, il Q6L e-tron, nonché i nuovi A5L e A6L.

L’attenzione alla crescita di SAIC Audi si sposterà sul marchio AUDI. Il suo primo modello in produzione, l’E5 Sportback, è stato messo in vendita a settembre 2025, seguito dal primo SUV, l’E7X, a maggio di quest’anno.

Per sostenere una ulteriore espansione dei prodotti, Audi e SAIC Motor (SSE: 600104) hanno istituito il AUDI Innovation & Technology Center (AITC) a Shanghai il 3 settembre, dedicato al marchio AUDI.

I partner intendono sviluppare 4 nuovi modelli AUDI basati su ADP 2.0 (Advanced Digitized Platform 2.0), con il primo previsto per il lancio nel 2028.

I cambiamenti nelle responsabilità del marchio coincidono anche con una transizione di guida nell’attività di Audi in Cina. La società ha annunciato la scorsa settimana che l’ex dirigente di Chery Jeff Zhang succederà a Johannes Roscheck come presidente di Audi China dal 1° novembre.

Per Audi, responsabilità del marchio più chiare potrebbero aiutare a ridurre le sovrapposizioni tra i suoi partner. L’efficacia della riorganizzazione dipenderà dalla coordinazione tra i canali di vendita durante la transizione e dalle prestazioni dei futuri prodotti AUDI.

Il centro di ricerca, noto come AITC, disporrà di un team di circa 300 persone per sostenere l’espansione dei prodotti del marchio AUDI.