Audi richiama oltre 9 mila veicoli elettrici a causa del rischio di incendio. Al momento non esiste ancora una soluzione definitiva.
Una serie di produzione sospetta di batterie costringerà migliaia di veicoli elettrici Audi nei centri di assistenza. Nei veicoli interessati potrebbe essere necessario limitare la carica al 80 percento.
Anche Audi affronta il problema delle batterie
Dopo la Volkswagen ID.4, anche Audi ha incontrato problemi con le batterie ad alta tensione. L’azienda sta richiamando sul mercato americano 9.048 veicoli elettrici per verificare eventuali difetti di produzione nei moduli batteria. Il motivo è il rischio di surriscaldamento e incendio.
L’operazione riguarda 7.040 veicoli Audi Q4 e-tron e altri 2.008 modelli Q4 Sportback e-tron, appartenenti agli anni di produzione 2024 e 2025. Il tratto comune dei veicoli interessati sono i moduli batteria provenienti da una serie di produzione potenzialmente problematica.
Audi ha avviato il richiamo in modo preventivo e sta indagando ulteriormente sulla causa esatta. Secondo le informazioni pubblicate, finora non sono stati segnalati incendi, incidenti o feriti legati a questo difetto nei suoi veicoli. Si continua a lavorare per trovare una soluzione definitiva.
I sospetti ricadono su anomalie di produzione
I moduli batteria sono stati forniti dalla società SK Battery Manufacturing ungherese. Secondo Audi, alcuni elementi potrebbero non rispettare gli standard di qualità richiesti. L’automobilista sta indagando sulle possibili anomalie durante la produzione e sul loro impatto sulla sicurezza della batteria.
Il rischio è legato a un possibile surriscaldamento degli elementi durante la carica oltre l’80 percento della capacità. Il calore può diffondersi agli elementi vicini, scatenando ulteriori reazioni all’interno della batteria. Nel caso estremo, questo scenario potrebbe portare a un incendio dell’auto.
La motivazione per le verifiche sono stati gli incidenti termici verificatisi in altri veicoli elettrici del gruppo Volkswagen, incluso il modello ID.4. Audi ha quindi individuato i veicoli Q4 e-tron dotati di batterie appartenenti a quella partita sospetta e li ha inclusi nell’attuale richiamo.
I proprietari devono verificare il VIN e le istruzioni di carica
Per risolvere il problema, si raccomanda di caricare i veicoli interessati al massimo al 80 percento. Le ulteriori azioni dipendono dalla valutazione della batteria. I proprietari dovrebbero seguire le istruzioni specifiche fornite da Audi o dal servizio autorizzato per il proprio veicolo.
Secondo la descrizione delle procedure, la valutazione dei dati della batteria può consentire la rimozione delle restrizioni. Se i dati mancano o richiedono ulteriori verifiche, segue un controllo più approfondito. Il metodo definitivo di correzione non è ancora stato reso noto dall’azienda automobilistica.
Le lettere informative dovrebbero arrivare ai proprietari a dicembre. I veicoli americani possono essere verificati tramite il VIN nella database NHTSA. Al momento non abbiamo informazioni sull’entità eventuali misure in Europa. I proprietari cechi possono verificare il proprio veicolo presso Audi.
Fonti:
testo originale / Elektrickevozy.cz
Autoblog
NHTSA