Anche per le auto elettriche: BMW estenderà le funzioni di assistenza alla guida urbana a partire dal 2027

Immagine: BMW

BMW intende offrire, a partire dal 2027, nuove funzioni di assistenza alla guida guidate dalla navigazione per il traffico urbano in Germania. I sistemi semiautomatici di livello SAE 2 dovranno aiutare gli automobilisti durante le svolte, i cambi di corsia in città, le situazioni di precedenza e la circolazione nei rondò. Per funzionare, sono necessari una guida mirata tramite BMW Maps e un conducente attento al volante. Insieme all’assistente per autostrada e città di BMW, sarà così possibile per la prima volta un’assistenza alla guida completamente guidata dalla navigazione, dalla autostrada alle strade secondarie fino in città.

I test di homologazione necessari in condizioni di traffico reale sono già stati completati con successo da un servizio tecnico indipendente. La base per l’approvazione è la normativa aggiornata UNECE R171 (serie DCAS 2), sebbene la conferma ufficiale da parte delle autorità sia ancora in attesa all’inizio del 2027. L’introduzione dovrebbe iniziare in Germania l’anno prossimo e successivamente essere estesa gradualmente ad altri paesi.

La hardware necessaria fa parte dell’equipaggiamento di serie negli auto elettriche iX3, iX4 e in tutte le varianti dei modelli X5, 3er e 7er; queste ultime due sono disponibili anche in versione ad alimentazione completa. I clienti possono attivare le funzioni di assistenza disponibili anche dopo l’acquisto dell’auto, poiché il software viene installato in modo wireless tramite aggiornamento over-the-air. Grazie a BMW Symbiotic Drive, i conducenti possono comunque intervenire nella guida guidando, frenando o accelerando anche quando le funzioni di assistenza sono attive, regolando così il supporto in base al proprio stile di guida personale.

La gestione avviene, tra le altre cose, tramite il BMW Panoramic iDrive, che visualizza informazioni sullo stato attuale dei sistemi di assistenza. La nuova visualizzazione di navigazione “BMW Maps con assistenza alla guida” combina indicazioni stradali, informazioni sull’ambiente circostante il veicolo e dati di assistenza in una rappresentazione 3D comune sul display centrale. Inoltre, il sistema dell’assistente di mantenimento corsia tiene conto della direzione dello sguardo e del comportamento di guida del conducente per rilevare eventuali uscite involontarie dalla corsia o collisioni imminenti. Nel corso dello sviluppo delle nuove funzioni di assistenza urbana, il gruppo BMW ha presentato diverse domande di brevetto.

“Estendendo le funzioni di guida parzialmente automatizzate agli ambienti urbani, offriamo ai nostri clienti un reale miglioramento del comfort: un assistente alla guida all’avanguardia nello stile di BMW, che segue in modo fluido il percorso di navigazione, dalla autostrada alle strade secondarie fino in città. Inoltre, con BMW Symbiotic Drive, i nostri clienti possono gestire in qualsiasi momento la guida assistita in modo collaborativo, nel pieno spirito del piacere di guidare”, afferma Joachim Post, membro del consiglio di amministrazione di BMW AG, Dipartimento Sviluppo.

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Informazioni sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scoprite di più.

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