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Tecnologia

L’Aptera, un veicolo a tre ruote con carrozzeria ricoperta di pannelli fotovoltaici, è in grado di produrre oltre 4 kWh di energia al giorno. Autonomia di 60+ km.

L’Aptera, un veicolo a tre ruote con carrozzeria ricoperta di pannelli fotovoltaici, è in grado di produrre oltre 4 kWh di energia al giorno. Autonomia di 60+ km.

L’Aptera Atlas 1, veicolo a tre ruote dello startup americano Aptera Motors, è progettato per essere il più autosufficiente possibile dal punto di vista energetico. TÜV Rheinland ha verificato che, sotto il sole californiano, è in grado di produrre da 4,23 a 4,75 kWh di energia al giorno. Con un consumo di 6,2 kWh/100 km, ciò garantisce una autonomia leggermente superiore alle 40 miglia promesse con l’energia solare.

Aptera, il primo veicolo dotato di pannelli fotovoltaici che avrà successo?

La startup mirava da tempo a 64 chilometri di autonomia gratuita, senza necessità di ricarica. Il valore più basso misurato da TÜV Rheinland è di 4,23 kWh di energia che è arrivata alla batteria, includendo già le perdite legate alle celle e alla trasmissione. Se il consumo dichiarato è esattamente di 6,215 kWh/100 km, allora l’utente dispone di 68,1 chilometri di autonomia “solare”, ovvero 4,1 chilometri in più rispetto a quanto promesso. I 4,23 kWh sono stati ottenuti quando il veicolo è rimasto fermo nello stesso posto per tutto il giorno.

Nel secondo giorno, quando il veicolo a tre ruote fu posizionato nel pomeriggio “secondo le indicazioni del proprietario”, riuscì a produrre 4,4 kWh di energia, sufficienti per una autonomia di 70,8 chilometri “sotto il sole” (fonte). Durante il terzo giorno dell’esperimento si scelse la configurazione massima, con il pannello posteriore rivolto verso il sole – quel giorno le batterie ricevettero 4,75 kWh di energia, sufficienti per percorrere 76,4 chilometri. Il produttore afferma che durante l’ultimo test le condizioni di insolazione furono le peggiori.

Aspetto previsto del veicolo a tre ruote (c) Aptera Motors

E ora i punti critici, di cui l’azienda informa ufficialmente. Le misurazioni sono state effettuate in California del Sud, a luglio. Luglio è il periodo subito dopo l’equinozio d’estate, quando il sole si trova esattamente sopra l’equatore del Cancro. L’equatore del Cancro è a 23,4 gradi di latitudine nord. Carlsbad, città sede di Aptera Motors, si trova a 33,1 gradi di latitudine nord, quindi a mezzogiorno il sole era quasi esattamente sopra il veicolo. Nei mesi successivi l’irradiazione solare sarebbe peggiore; anche in Europa la situazione sarebbe notevolmente peggiore, poiché il cielo è spesso coperto di nuvole.

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