L’APTA EXPO 2026 si è chiusa a Chicago con 13.700 partecipanti e quasi 700 espositori.

L’esposizione presso il McCormick Place, come abbiamo riassunto nella nostra panoramica, ha visto la prima presentazione in Nord America del Solaris Urbino 40 elettrico, il lancio della linea COR Transit di ABC Companies, la prima esposizione della piattaforma di navette ZAVIR di ENC e l’annuncio dell’intenzione di VinFast di entrare nel mercato statunitense dei bus elettrici tramite NexMove. Tra i veicoli esposti figuravano inoltre tre bus GILLIG con propulsione a diesel, ibrida ed elettrica, tre veicoli del NFI Group e il bus elettrico Nova Bus LFSe+.

APTA Expo 2026, i numeri

L’esposizione ha messo in evidenza gli sviluppi nei bus a zero emissioni, inclusi nuovi modelli elettrici a batteria, concetti per navette elettriche e annunci da parte di produttori che intendono avviare o ampliare la produzione per il mercato nordamericano. Oltre ai bus, gli espositori hanno presentato tecnologie ferroviarie elettriche a batteria, soluzioni di manutenzione predittiva, sistemi automatizzati di gestione dei trasporti, piattaforme per la gestione delle flotte e tecnologie avanzate per la riscossione dei biglietti.

“Le tecnologie esposte nella zona dell’EXPO e le discussioni durante le sessioni TRANSform hanno fornito alle agenzie di trasporto e alle aziende strumenti pratici per migliorare i servizi, operare in modo più efficiente e pianificare per il futuro”, ha dichiarato Paul P. Skoutelas, presidente e CEO di APTA.

Anche lo sviluppo delle competenze del personale faceva parte del programma, grazie a una fiera del lavoro dedicata che ha messo in contatto centinaia di candidati con agenzie di trasporto e datori di lavoro del settore privato.

Nel futuro, APTA ha individuato nell’investimento federale continuo, nella crescita del numero di passeggeri e nelle preparazioni per eventi importanti, tra cui i Giochi Olimpici e Paralimpici di Los Angeles 2028, le priorità che l’industria dovrà affrontare.