Prima di acquistare una Tesla Model Y, dà un’occhiata al nuovo SUV di lusso MG da 27.000 € con un’autonomia di 782 km.

15/09/2026 10:00

Aggiornato a

15/09/2026 10:00

Il mercato cinese degli SUV elettrici non dà tregua, e SAIC nuovamente agisce con il suo marchio premium IM Motors. L’azienda ha aperto la prenotazione per la nuova generazione del LS6, un modello che era già tra i più venduti e che ora arriva con aggiornamenti concentrati soprattutto sulla meccanica e sul comportamento dinamico. L’obiettivo dichiarato è quello di competere con il Tesla Model Y, che da tempo rimane l’SUV elettrico più venduto nel paese.

La cifra che meglio riassume l’interesse suscitato da questa auto è questa: oltre 8.000 prenotazioni nei primi 45 minuti dopo l’evento di preordini. Si tratta di un dato significativo in un segmento già saturo, dove compete anche con il Zeekr 7X. L’LS6 originale è stato lanciato nel 2023 e già nel 2025 ne è stata presentata una versione con autonomia aumentata; quindi questa aggiornamento arriva in un momento cruciale per mantenere il ritmo di vendite del marchio. IM ha già annunciato il suo arrivo in Europa.

Un telaio ispirato all’aviazione

La grande novità del nuovo LS6 non risiede nello schermo né nel software, ma sotto il telaio. IM Motors ha introdotto un telaio interamente controllato elettronicamente, con sterzo, freni e controllo della trazione gestiti in modo digitale anziché tramite collegamenti meccanici tradizionali. Il marchio paragona direttamente questa tecnologia ai sistemi fly-by-wire degli aerei, un termine utilizzato per sottolineare precisione e risposta immediata.

A ciò si aggiunge un sistema di sterzo a quattro ruote, in grado di ruotare fino a 18 gradi in entrambe le direzioni. Il risultato pratico è un raggio di sterzata a bassa velocità di soli 4,79 metri, un valore molto ridotto per un SUV familiare di queste dimensioni (4,94 metri di lunghezza, 1,99 metri di larghezza e 1,67 metri di altezza), che semplifica notevolmente le manovre in città o durante il parcheggio.

Tre versioni e una batteria pensata per la vita di tutti i giorni

La prenotazione è disponibile in tre versioni: Max, Pro Max e Ultra, con prezzi rispettivamente di 209.900 yuan (circa 27.000 euro), 229.900 yuan (intorno a 29.500 euro) e 264.900 yuan (approssimativamente 34.000 euro). È importante ricordare che si tratta di prezzi preliminari e non includono incentivi aggiuntivi: chi versa un acconto rimborsabile di 2.000 yuan (256 euro) può ottenere un credito di acquisto di 5.000 yuan (642 euro) qualora confermi l’ordine al lancio ufficiale.

Le versioni Max e Pro Max sono dotate di trazione posteriore, con batterie da 76 kWh e 93 kWh rispettivamente. Ciò si traduce in autonomie secondo il ciclo CLTC di 650 chilometri e 782 chilometri, e in tempi di accelerazione da 0 a 100 km/h di 6,4 e 5,4 secondi. Si tratta di valori sufficienti per un uso familiare intenso, senza necessità di affrontare terreni estremamente impegnativi.

Chi cerca prestazioni maggiori può optare per la variante Ultra, che adotta un sistema di trazione integrale a doppio motore e una batteria da 103 kWh. La sua autonomia secondo il ciclo CLTC è di 750 chilometri, leggermente inferiore a quella della Pro Max nonostante la batteria più grande, il che è logico considerando il consumo aggiuntivo dei due motori. In compenso, l’accelerazione da 0 a 100 km/h scende a 3,48 secondi, un valore tipico di un’auto sportiva e non di un SUV familiare per uso quotidiano.

Un abitacolo pensato per il comfort

Anche se l’attenzione di questa aggiornamento è concentrata sulla parte meccanica, anche l’interior design non è stato trascurato. Per un periodo limitato, IM Motors offre gratuitamente come miglioramento un sistema audio B&O, un sedile del conducente con funzione di massaggio 4D, uno schermo per l’intrattenimento da 15,6 pollici per il passeggero e un frigorifero con funzione raffreddamento e riscaldamento accessibile da entrambi i lati. Si tratta di dettagli che rafforzano la strategia volta ad attrarre acquirenti familiari, combinando una guida precisa con comfort a bordo. L’LS6 potrebbe essere uno dei primi modelli di IM Motors ad arrivare in Europa non appena MG aprirà le prenotazioni.