L’offerta di auto elettriche nell’UE crescerà notevolmente nel 2026

Immagine: VW

Secondo un’analisi dell’organizzazione ambientalista Transport & Environment (T&E), l’offerta di auto elettriche nell’UE crescerà notevolmente nel 2026. Nel primo semestre sono stati introdotti quasi 40 nuovi modelli completamente elettrici a batteria (BEV), portando il numero di tali modelli destinati al mercato di massa a oltre 150.

Fino alla fine del 2026 si prevedono circa 60 nuovi modelli, rispetto a una media di 15 nuovi modelli all’anno tra il 2021 e il 2025. Anche per quanto riguarda le auto elettriche a prezzo più accessibile, la scelta si amplia: il numero di modelli disponibili con un prezzo iniziale inferiore a 25.000 euro è raddoppiato. Si prevede che le loro vendite aumentino di sette volte rispetto al 2024 quest’anno.

“I guidatori europei possono finalmente vedere di più quegli auto elettriche più piccole e accessibili che aspettavano da tempo. La crisi petrolifera ha ulteriormente accelerato l’interesse dei consumatori europei verso auto elettriche piccole e a buon prezzo”, afferma Lucien Mathieu, responsabile del settore automobilistico di T&E. “I produttori europei di auto si erano a lungo lamentati della mancanza di domanda. Ora è chiaro: il problema non era la domanda, ma l’offerta. La richiesta dei consumatori di auto elettriche piccole e accessibili smentisce le affermazioni dei produttori automobilistici.”

T&E fa riferimento a costi operativi più bassi delle auto elettriche e all’aumento dei prezzi del carburante. Lo shock sui prezzi del petrolio ha costato ai conducenti europei 53 miliardi di euro. A metà settembre, riempire un serbatoio diesel da 50 litri costava 30 euro in più rispetto al periodo precedente alla guerra in Iran. Passare a un’auto elettrica all’inizio della crisi avrebbe permesso di risparmiare circa 350 euro in costi operativi entro metà settembre.

Según le informazioni disponibili, i produttori automobilistici europei dovrebbero rispettare gli obiettivi per il periodo 2025-2027, considerati i motori della nuova ondata di modelli elettrici. Per il periodo 2021-2024, con valori degli obiettivi invariati, si afferma che i produttori abbiano avuto soltanto incentivi limitati per introdurre modelli accessibili.

“Gli obiettivi dell’UE per il settore automobilistico ampliano le possibilità di scelta dei consumatori, riducono i costi per il passaggio ai veicoli elettrici e danno ai produttori europei l’opportunità di tenere il passo nella competizione globale per i veicoli elettrici”, afferma Mathieu. “Un allentamento dell’obiettivo per il 2030 porterebbe ora a far sì che quasi tre quarti dei modelli accessibili vengano eliminati dal mercato proprio nel momento in cui dovrebbero essere introdotti, costringendo milioni di persone in tutta Europa a una dipendenza paralizzante dal petrolio.”

Anche interessante

Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

Interazioni dei lettori