Alpitronic amplia l’offerta di ricarica per i depositi di autobus e camion con il nuovo Depot Dispenser
Alpitronic ha introdotto un nuovo Depot Dispenser per flotte di autobus e camion elettrici, in grado di fornire fino a 400 kW per punto di carica nell’ambito del suo sistema di ricarica distribuito HYC1000.
Il produttore di infrastrutture per la ricarica con sede a Bolzano ha annunciato il nuovo prodotto il 10 settembre 2026 e lo presenterà all’IAA Transportation 2026 a Hannover. Il Depot Dispenser è progettato per ricaricare i veicoli commerciali durante i tempi di permanenza previsti nei depositi e completa le soluzioni esistenti di Alpitronic per la ricarica rapida pubblica e quella a livello di megawatt.
Alpitronic Depot Dispenser: fino a 400 kW per depositi di autobus e camion
Il Depot Dispenser funziona in un intervallo di tensione compreso tra 150 e 1.000 V, con una corrente di uscita fino a 400 A e una potenza massima di carica di 400 kW.
L’alimentazione proviene dal centralino elettrico HYC1000, il cui funzionamento, secondo Alpitronic, presenta un’efficienza superiore al 98%. Ogni centralino dispone di otto uscite che possono essere combinate con diversi dispensatori in base alle esigenze del sito. Quando configurato esclusivamente con i nuovi Depot Dispensers, un singolo centralino HYC1000 può alimentare fino a otto punti di carica CCS.
L’architettura distribuita permette di allocare dinamicamente l’energia disponibile tra i punti di carica connessi. Secondo Alpitronic, la configurazione tiene conto di fattori come la capacità di connessione alla rete, i tempi di permanenza dei veicoli, gli orari di carica e il numero di veicoli che necessitano di essere ricaricati.
Gli operatori possono quindi installare infrastrutture in base alla configurazione attuale della loro flotta e aggiungere punti di carica man mano che la flotta si amplia, mentre la distribuzione dell’energia tra i singoli punti di carica viene gestita entro la capacità disponibile della connessione del sito.
Alpitronic afferma che questo approccio è progettato in particolare per depositi di autobus e logistica dove la capacità della rete elettrica aggiuntiva può essere limitata o richiedere tempi di attesa più lunghi per diventare disponibile.
Opzioni di installazione a muro, su piedistallo e a soffitto
The Depot Dispenser supporta diverse configurazioni di installazione in base alle varie disposizioni dei depositi. Può essere montato a muro, su un piedistallo o posizionato a soffitto, inclusa l’installazione su un ponte di trasporto o sospeso dal soffitto.
Sono disponibili anche diverse lunghezze di cavo, che offrono ulteriori opzioni per posizionare il punto di carica rispetto alle aree di parcheggio e di circolazione dei veicoli.
Il sistema supporta diversi metodi di autenticazione. Secondo Alpitronic, questi possono essere utilizzati sia per i veicoli propri dell’operatore che per quelli dei clienti, consentendo di assegnare l’accesso all’infrastruttura di carica a diversi gruppi di utenti.
Inizialmente il Depot Dispenser sarà disponibile in Europa, con Alpitronic che prevede di renderlo disponibile in altri mercati in una fase successiva.
Alpitronic amplia il portafoglio di soluzioni di carica per veicoli pesanti
Grazie al Depot Dispenser, Alpitronic aggiunge un’applicazione dedicata per le stazioni di ricarica al proprio portfolio per veicoli commerciali elettrici. L’offerta dell’azienda ora comprende la ricarica programmata nelle stazioni, la ricarica rapida pubblica e la ricarica a megawatt per operazioni su lunghe distanze.
Il nuovo distributore è integrato nella piattaforma HYC1000 anziché funzionare come unità di alimentazione autonoma; il pannello centrale Power Cabinet fornisce e distribuisce l’energia ai punti di ricarica collegati.
In sintesi
Qual è la potenza massima di ricarica del Depot Dispenser di Alpitronic?
Fornisce fino a 400 kW, con una corrente di uscita fino a 400 A.
Quanti punti di ricarica può supportare un Power Cabinet HYC1000?
Fino a otto punti CCS quando il pannello viene utilizzato esclusivamente con i Depot Dispenser.
Come si può installare il distributore?
È compatibile con installazione a muro, su piedistallo o a soffitto, inclusi montaggi su ponteggi e sul soffitto.
Dove sarà disponibile?
Alpitronic afferma che il Depot Dispenser sarà inizialmente disponibile in Europa.
“Con il Depot Dispenser rispondiamo alle esigenze specifiche delle strutture di stoccaggio. Per gli operatori di flotte, l’obiettivo non è fornire la massima potenza possibile in ogni punto di carica. Ciò che conta è caricare i veicoli in modo affidabile ed economico, in linea con i loro orari di funzionamento e tempi di permanenza. Il nostro portafoglio di soluzioni di carica offre esattamente la flessibilità necessaria per raggiungere questo obiettivo”, afferma Philipp Senoner, CEO di Alpitronic.
L’articolo “Alpitronic amplia l’offerta di carica per depositi di autobus e camion con il nuovo Depot Dispenser” è apparso per la prima volta su Sustainable Bus.