La Germania sceglie l’Hyundai Ioniq 6 N come l’auto sportiva dell’anno
L’Hyundai IONIQ 6 N continua a raccogliere riconoscimenti internazionali appena pochi mesi dopo il suo arrivo sul mercato. Questo sportivo coreano ha ora ottenuto uno dei premi nell’edizione 2027 del German Car of the Year, un concorso in cui il marchio si era già distinto con altri modelli della famiglia IONIQ.
Questo riconoscimento arriva in un’edizione particolarmente competitiva. Un totale di 47 giornalisti automobilistici della Germania e di altri paesi hanno valutato 109 modelli nuovi, tra cui più di 60 auto elettriche tra i candidati. Non tutti i membri della giuria hanno potuto provare tutti i modelli, ma il processo ha prodotto 16.305 valutazioni individuali e 3.261 valutazioni complete.
L’IONIQ 6 N convince per il suo approccio sportivo
Il Hyundai IONIQ 6 N è stato selezionato come vincitore nella categoria Performance, riservata ai modelli con prestazioni più elevate. La giuria ha apprezzato in modo particolare la combinazione tra prestazioni, precisione in curva e un approccio chiaramente orientato al conducente, proprio uno degli aspetti che Hyundai ha voluto rendere caratteristici della sua gamma N.
Il IONIQ 6 N non si limita a potenziare le prestazioni del tradizionale IONIQ 6. Hyundai ha creato un’auto pensata per essere guidata con piacere sia su strada che in pista, grazie a una regolazione specifica e a funzioni volte a rendere la guida più diretta. È, fino ad ora, la versione più estrema della berlina elettrica di Hyundai.
Il sistema di propulsione utilizza due motori elettrici che raggiungono una potenza massima di 478 kW, equivalenti a 650 CV, con un coppia massima di 770 Nm quando viene attivato il N Grin Boost. Grazie a questa funzione, l’IONIQ 6 N è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e raggiungere una velocità massima di 257 km/h.
Tuttavia, una delle caratteristiche più interessanti del Hyundai risiede nel modo in cui cerca di riprodurre alcune sensazioni tipiche delle auto sportive tradizionali. Il sistema N e-Shift simula le cambiate marcia, mentre N Active Sound+ genera un suono artificiale associato alla guida sportiva. Non sono elementi necessari per far muovere l’auto, ma fanno comunque parte dell’esperienza che Hyundai vuole offrire con la sua gamma N.
Nel settore energetico, l’IONIQ 6 N utilizza una batteria da 84 kWh. La sua autonomia homologata raggiunge i 487 chilometri e, grazie all’architettura a 800 volt, è in grado di passare dal 10% all’80% di carica in circa 18 minuti quando si utilizza un caricabatterie da 350 kW e le condizioni sono adeguate.
La scelta dell’IONIQ 6 N rappresenta anche un altro importante riconoscimento per Hyundai in Germania. L’IONIQ 9 ha vinto il premio nella categoria Premium nell’edizione del 2026, mentre l’IONIQ 6 ha trionfato nella categoria New Energy nel 2024. In precedenza, l’IONIQ 5 era stato eletto German Car of the Year nel 2022, aggiudicandosi anche il premio nella categoria New Energy.
Il nuovo premio si aggiunge a quello che l’IONIQ 6 N ha ottenuto all’inizio di quest’anno. Ai World Car Awards 2026 è stato selezionato come World Performance Car, superando modelli come il BMW M2 CS, la Chevrolet Corvette E-Ray, il Land Rover Defender OCTA e la Mercedes-AMG GT 63 Pro.
Il risultato tedesco non significa ancora che la Hyundai sia stata scelta come l’auto dell’anno in Germania. L’IONIQ 6 N è uno dei cinque vincitori per categoria che avanzano alla fase finale del German Car of the Year 2027. La selezione del vincitore assoluto è prevista per il 2 novembre 2026, dopo i test finali dei cinque modelli qualificati.
Oltre al risultato finale, questo riconoscimento mette nuovamente in evidenza il percorso particolare che Hyundai sta seguendo con i suoi modelli N. L’IONIQ 6 N unisce le prestazioni tipiche di una vettura sportiva ad alte prestazioni a una tecnologia che cerca di preservare alcune delle sensazioni che da decenni caratterizzano questo tipo di automobili, trasferendole però nel mondo delle auto elettriche.