Attualmente: la società di trasporti Einride intende aggiungere 500 Tesla Semi alla propria flotta – inizio delle operazioni a settembre
Immagine: Tesla
Riguardo al Tesla Semi (vedi foto), c’è ancora di più da leggere che da vedere. Sebbene l’azienda abbia annunciato alla fine di aprile che il primo esemplare era uscito dalla linea di produzione in Nevada e successivamente siano state segnalate ordini per un numero a tre cifre di questi veicoli, non sembra che ci siano state consegne su larga scala. Tuttavia, a partire da settembre la situazione potrebbe cambiare: infatti la compagnia di trasporti svedese Einride intende aumentare della metà la propria flotta elettrica aggiungendo 500 Tesla Semi.
Maggiore utilizzo dei Tesla Semi
L’azienda, fondata in Svezia e quotata da giugno alla Nasdaq, lo ha annunciato martedì. Le azioni non hanno reagito positivamente all’inizio alla notizia, ma ciò potrebbe essere dovuto al fatto che nello stesso momento sono stati pubblicati i risultati finanziari del primo semestre. Nella comunicazione parziale, da parte di Einride, si fa riferimento a una partnership con Tesla. Viene citato anche Dan Priestley, che guida il programma Semi presso Tesla; egli parla di una “relazione rafforzata” a seguito dell’ordine dei 500 camion.
Lancio del Semi secondo Tesla nel 2026
Al prezzo inizialmente indicato di 200.000 dollari per ogni Tesla Semi, 500 unità costerebbero complessivamente 100 milioni di dollari. Da allora sembrano essere diventate notevolmente più costose, il che significherebbe entrate più elevate. Secondo Einride, la transazione sarà interamente finanziata tramite soluzioni esterne. L’azienda, ancora piccola con un fatturato di 27 milioni di dollari nel primo semestre, non dovrà quindi sostenere da sola costi che ammontano a almeno diversi milioni di dollari. Grazie ai Semi, la sua flotta passerà da 250 a 750 veicoli e entro il 2028 dovrebbe raggiungere i 1500-2000 veicoli.
Pagina aggiornata sui Tesla Semi ora online
- Più economica da gestire rispetto ai camion a diesel: grazie a costi energetici più bassi e a un numero molto inferiore di componenti da manutenere, il Semi può ripagarsi nel normale periodo di utilizzo di un camion⁰– I Megacharger, con una potenza fino a 1,2 MW, permettono di recuperare circa il 60% dell’autonomia in 30 minuti⁰– Autonomia fino a 500 miglia… pic.twitter.com/Rz4qIKc9kP
Anche martedì, su X, Tesla ha indicato gli aggiornamenti del sito web relativo al suo camion. La prima frase che si legge è “Le consegne inizieranno nel 2026”; di seguito sono indicati come specifiche una autonomia di 500 miglia, un consumo di 1,7 chilowattora per miglio e una velocità di ricarica fino a 1,2 megawatt. Più in basso, come da febbraio di quest’anno, si specifica che il Tesla Semi è disponibile in due versioni con batterie diverse.
L’Europa dovrebbe essere rifornita dagli Stati Uniti
Dopo l’inizio della produzione in serie a fine aprile, Tesla intende produrre ancora diverse migliaia di unità del Semi quest’anno, ha detto Priestley a maggio. Anche l’enorme ordine di Einride potrebbe, in teoria, essere evaso molto prima della fine del 2026, se tale piano rimane in vigore. Secondo dichiarazioni precedenti, il Semi arriverà in Europa solo una volta avviata la produzione e soddisfatto il mercato statunitense. Il tentativo di accedere a una versione tedesca della pagina aggiornata di Tesla ha prodotto martedì nuovamente un errore 404.