Attualmente: le vendite di Tesla in Germania si sono nuovamente quadruplicate, con una quota sempre più alta di auto elettriche
Immagine: Tesla (foto simbolica)
Il quarto trimestre dell’anno per Tesla in Germania, a differenza del terzo, non è iniziato con un calo – anzi: secondo i dati dell’Ufficio federale dei trasporti (KBA), le nuove immatricolazioni del marchio a ottobre sono aumentate del 291 percento, ovvero quasi quattro volte rispetto all’anno precedente. Allo stesso tempo, anche il mercato generale delle auto elettriche ha continuato a crescere in Germania, raggiungendo un nuovo record in termini di quota sul totale delle nuove autovetture.
Tesla registra finora un aumento del 206%
Con 2932 nuove immatricolazioni a ottobre, il valore più recente per Tesla non è assolutamente elevato. Tuttavia, l’aumento del 291 percento è stato quasi il più alto tra i produttori che in Germania raggiungono almeno quattro cifre di immatricolazioni mensili, secondo i dati della KBA. In questo gruppo solo i marchi cinesi di auto elettriche Leapmotor e Xpeng hanno registrato un aumento similmente forte. Inoltre, le nuove immatricolazioni di Tesla in Germania, dopo marzo, maggio e giugno, a ottobre si sono moltiplicate per quattro per la quarta volta nel 2026.
Analogamente si presenta la situazione per le nuove immatricolazioni nell’intero anno trascorso. In questo caso, la crescita di Tesla è del 206 percento, con 47.742 unità immatricolate. Xpeng ha registrato una crescita ancora più elevata, del 280 percento da gennaio a ottobre, partendo da un livello basso, raggiungendo 8403 nuove immatricolazioni. Leapmotor, partner europeo del gruppo Stellantis, ha registrato una crescita rapida anche nei dieci mesi, del 266 percento, con 19.705 unità immatricolate, superando così Tesla. Lo stesso vale per il grande rivale globale BYD, il cui volume di vendite in Germania è aumentato del 216 percento, raggiungendo 47.961 unità.
L’esplosione delle auto elettriche costa margini
Gli automobili elettriche sono quindi sempre più richieste in Germania, e non solo quando provengono da Tesla o dalla Cina. Nel mese di ottobre 2026 il numero di nuove immatricolazioni completamente elettriche è salito a 94.086 unità, il 79 percento in più rispetto all’anno precedente, fatto che potrebbe essere legato anche alla reintroduzione di un bonus per l’acquisto di auto elettriche. Allo stesso tempo, la quota di questo tipo di propulsore sul mercato totale delle automobili tedesche, pari al 37 percento, è stata la più alta di sempre.
Probabilmente sarebbe ancora più alto se i produttori tedeschi non fossero stati colti di sorpresa dall’esplosione continua delle auto elettriche. Secondo un rapporto del Handelsblatt, VW, BMW e Mercedes avevano previsto una domanda molto inferiore, il che ora comporta lunghi tempi di consegna. Allo stesso tempo, i margini di profitto sulle loro auto elettriche sono molto più bassi rispetto a quelli delle auto a combustione interna, sempre meno richieste, tanto che un aumento delle vendite si traduce in profitti inferiori.