Attualità: Il CEO di Tesla annuncia la fine del Cybertruck, il modello di successo – “Facciamo spazio al Cybercab”

Immagine: Tesla

Elon Musk può correggere la sua strategia, ma a quanto pare non è ancora in grado di ammettere di essersi sbagliato: in modo sorprendente, venerdì mattina, il CEO di Tesla ha annunciato la sospensione della produzione del Cybertruck, quel pick-up in acciaio per il quale, prima delle prime consegne a fine 2023, aveva affermato che la domanda fosse incredibilmente alta. I dati di vendita però parlavano un altro linguaggio, e ora Musk sembra volerne trarre le conseguenze. Secondo la sua versione, però, la decisione ha altre motivazioni.

Tesla Cybertruck lascia il posto al Cybercab

La produzione del Cybertruck nella Gigafactory del Texas verrà ridotta circa a partire dalla metà dell’anno prossimo, ha scritto il CEO su X. In questa enorme sede vicino ad Austin si trova anche la sede principale di Tesla, dove, oltre al Cybertruck, vengono prodotti automobili elettriche come il Model Y e il robotaxi puro Cybercab. Secondo Musk, il pickup non verrà interrotto per mancanza di domanda, ma perché in Texas è necessario più spazio per la produzione del Cybercab.

Tesla intende ridurre la produzione del Cybertruck nella Gigafactory del Texas intorno alla metà dell’anno prossimo per fare spazio a una produzione più intensiva di Cybercab

— Elon Musk (@elonmusk) 6 novembre 2026

Nel suo ultimo rapporto trimestrale, Tesla indica per i due veicoli Cyber una capacità nella Gigafactory del Texas di 125.000 unità ciascuna all’anno. La produzione del Cybercab è iniziata solo nel 2026 e, secondo le dichiarazioni attuali, procede così bene che Tesla ne sta costruendo attualmente più di quante ne possano essere utilizzate come robotaxi. Il Cybertruck, invece, è stato venduto nel Q3 2026 al massimo 8295 volte, il che corrisponde approssimativamente a un quarto della capacità teorica per quel periodo.

Motivazione simile a quella di Model S & X

Non è possibile indicare il numero esatto di Cybertruck venduti, poiché Tesla lo riporta soltanto insieme a quello dei Model S e Model X, classificandoli come “altri modelli”. Tuttavia, il terzo trimestre di quest’anno è stato il primo in cui questi due veicoli diversi dai pick-up hanno praticamente smesso di avere rilevanza, visto che Tesla ha interrotto la loro produzione nello stabilimento di Fremont nel primo semestre. Musk aveva annunciato questa decisione alla fine di gennaio, affermando che lo spazio destinato ai Model S e Model X sarebbe stato utilizzato per la produzione del robot Optimus.

I motivi per la sospensione, inizialmente del Tesla Model S e Model X e ora del Cybertruck come terzo tra gli “altri modelli”, sono sorprendentemente simili. In entrambi i casi Musk afferma che lo spazio nella rispettiva fabbrica sia necessario per un prodotto più recente. Anche in entrambi i casi in precedenza si era speculato su una possibile interruzione a causa di scarse vendite, cosa che il CEO di Tesla aveva inizialmente smentito. La produzione del robot Optimus a Fremont, secondo quanto riferito, è iniziata a fine ottobre, ma non ci sono ancora vendite.

Il manager di Tesla saluta il Cybertruck

In teoria, l’affermazione secondo cui la produzione del Cybertruck terminerà in Texas avrebbe lasciato aperta la possibilità che in futuro venga prodotto altrove. Tuttavia, poco dopo l’annuncio di Musk, il manager di Tesla Wes Morrill ha chiarito che non ci sarà alcun cambiamento: il Cybertruck è stato una “piattaforma incredibile per lo sviluppo tecnologico” e continua a vivere nel Cybercab, scriveva, salutando così già il progetto che guidava.

Il Cybertruck è stata una piattaforma incredibile per lo sviluppo tecnologico e continua a vivere attraverso il Cybercab. Grazie a tutti coloro che hanno contribuito a far sì che il futuro abbia l’aspetto del futuro.

Grazie anche alla comunità di proprietari le cui avventure ho apprezzato e continuerò a seguire ❤️ https://t.co/0nZoTJYC5o

— Wes (@wmorrill3) 6 novembre 2026