Aito aprirà le pre-vendite del SUV M8 aggiornato il 30 settembre, dotato di architettura pronta per il livello L3.

Lei Kang

•

29 settembre 2026, 9:49 AM GMT+8

Tutte le versioni del modello aggiornato saranno dotate di serie del sistema Qiankun ADS 5 di Huawei, mentre la versione elettrica offrirà un’autonomia fino a 830 km.

HIMA ha sottolineato che Aito rimane membro dell’alleanza e che l’M8 aggiornato è stato progettato e sviluppato congiuntamente da Seres e Huawei.

Aito, sostenuta da Huawei, ha annunciato il 27 settembre che avvierà le pre-vendite dell’M8 aggiornato il 30 settembre, segnando un importante rinnovamento per questo SUV.

L’alleanza Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) ha dichiarato in un post su Weibo che il modello aggiornato presenta un’architettura progettata per la guida autonoma di livello 3 in tutta la gamma, oltre al sistema Qiankun ADS 5 di Huawei e a un sistema di fusione dei sensori omnidirezionale di nuova generazione.

HIMA ha sottolineato che Aito rimane membro dell’alleanza e che l’M8 aggiornato è stato progettato e sviluppato congiuntamente da Seres (HKEX: 9927) e Huawei.

All’inizio di questo mese, HIMA ha annunciato che Aito esplorerà un nuovo modello di cooperazione all’interno dell’alleanza, guidato da Seres con il supporto di Huawei. Questa mossa ha suscitato preoccupazioni riguardo a un ridotto sostegno da parte di Huawei e a un ruolo sempre più marginale per Aito all’interno di HIMA.

Le sue dimensioni rimangono invariate: 5.190 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.795 mm di altezza, con una distanza tra assi di 3.105 mm.

L’SUV continuerà a offrire versioni di veicolo elettrico ad autonomia estesa (EREV) e veicolo elettrico a batteria (BEV), con alcune modifiche nelle specifiche.

La versione EREV è dotata di un motore turbo da 1,5 litri e di due motori elettrici. Il motore eroga una potenza massima di 118 kW, mentre i motori anteriori e posteriori raggiungono rispettivamente una potenza massima di 170 kW e 227 kW.

Offre capacità della batteria di 75,408 kWh e 56,036 kWh. La batteria più grande garantisce un’autonomia esclusivamente elettrica di 365 km o 358 km a seconda della configurazione, mentre quella più piccola offre 256 km.

La versione BEV dispone di motori anteriori e posteriori con prestazioni massime rispettivamente di 160 kW e 227 kW. Offre capacità batteriche di 120,04 kWh e 97,644 kWh, con un’autonomia massima di 830 km.

L’M8 è uno dei principali fattori di vendita di Aito: entro il 6 agosto le consegne cumulative avevano superato le 180.000 unità.

Il modello è stato lanciato per la prima volta ad aprile 2025, disponibile inizialmente solo nella versione EREV. La versione completamente elettrica M8 è arrivata ad agosto 2025.

Aito aveva già aggiornato l’M8 durante l’evento di lancio primaverile dei prodotti di Huawei a marzo, aggiungendo principalmente nuove opzioni di colore per l’esterno. Attualmente il prezzo di partenza del modello in Cina è di 359.800 yuan (53.370 dollari).

Aito rimarrà in HIMA, mentre Huawei continuerà a guidare le operazioni delle altre 4 marche dell’alleanza.

(1 dollaro = 6,7411 yuan)