Valutazione ADAC: i prezzi delle auto compatte continuano a salire sempre di più

Immagine: Fiat (immagine simbolica)

I veicoli di piccole dimensioni non sono più automaticamente anche modelli entry-level accessibili. Secondo i dati più recenti dell’ADAC, i prezzi medi di tutti i modelli disponibili in questa categoria sul mercato continuano a salire costantemente.

Il trend è particolarmente evidente nei veicoli a combustione interna: secondo l’analisi, un nuovo auto piccola con motore a benzina costa in media quasi 24.000 euro, il che rappresenta quasi l’80 percento in più rispetto a dieci anni fa. In questa categoria non vengono più offerti modelli a diesel o ad altre varianti a combustione interna. In generale, anche l’offerta di auto piccole con motore a combustione interna è in calo: quest’anno si è raggiunto un nuovo minimo con soli 46 modelli.

Nel settore elettrico si osserva una tendenza opposta. Un’auto elettrica di piccole dimensioni costa quest’anno meno di 30.000 euro, un calo di oltre il 9% rispetto al 2024. Allo stesso tempo aumentano sempre di più le offerte: l’ADAC ne conta ormai quasi 40. Tuttavia, anche le auto elettriche di piccole dimensioni risultano troppo costose secondo il club per la mobilità. Dieci anni fa i consumatori dovevano pagare quasi 5000 euro in meno per un’auto elettrica nuova di zecca, e questo con un numero limitato di modelli, appena dieci.

Secondo l’ADAC, se si considerano tutti i tipi di propulsione, i prezzi delle auto compatte rimangono in generale a un livello elevato o aumentano leggermente. Tuttavia, l’offerta si è nuovamente migliorata lo scorso anno: i clienti possono scegliere tra oltre 80 modelli, come accadeva l’ultima volta nel 2017. Nello stesso periodo, però, il prezzo medio di un’auto compatta in tutti i tipi di propulsione è aumentato di oltre 10.000 euro, un importo ormai insostenibile per molti consumatori.

L’ADAC chiede pertanto che i produttori non trascurino il segmento delle auto compatte. Molti consumatori non hanno bisogno di un eccesso di funzionalità per il comfort o l’intrattenimento, ormai presenti di serie in molte auto compatte. L’associazione automobilistica vede qui un potenziale di risparmio inutilizzato. A causa degli elevati oneri finanziari degli anni passati, molti consumatori hanno bisogno di una mobilità economica e accessibile – ed è proprio questo che un’auto compatta dovrebbe offrire.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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