Nonostante la multa di quest’estate di 550.000.000 di euro, l’Europa avverte: “o diventiamo seri o il territorio si riempirà di biciclette elettriche illegali”.

02/10/2026 13:00

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02/10/2026 13:00

Quest’estate è emersa una notizia che ha scosso il mondo: l’UE ha imposto una multa record di 550 milioni di euro ad AliExpress, appartenente al gruppo Alibaba (la più grande piattaforma di e-commerce B2B al mondo), per la vendita di prodotti illegali, tra cui biciclette elettriche.

"Modificare le EPAC per superare le specifiche di fabbrica non solo mette a rischio la sicurezza, ma altera anche la natura del veicolo; da qui derivano i requisiti regolamentari corrispondenti" (ECI).

Il settore ciclistico, guidato dall’ECI (Eurpean Cycling Industries), ha avvertito dell’aumento di biciclette elettriche (EPAC o Pedelec) non conformi alla legge che arrivano sul mercato, principalmente tramite vendite online e persino in modo più “oscuro” (contrabbando).

L’ECI stessa analizza questo problema che si estende lungo l’intera catena del valore, dalle componenti facilmente manipolabili nella fase di produzione e dal fraudolento commercio doganale, fino alle biciclette che semplicemente non rispettano le normative. E l’ECI è abbastanza chiara al riguardo: è il settore stesso a dover garantire che le EPAC soddisfino le normative fin dalla loro progettazione e siano resistenti a modifiche non autorizzate.

Oltre a azioni come quelle intraprese dall’UE contro Alibaba, l’ECI ritiene necessario sensibilizzare sia nei punti di vendita che tra i consumatori sui problemi di sicurezza legati alle biciclette che non rispettano la normativa, nonché sull’uso di kit di modifica (come ad esempio quelli per aumentare le prestazioni).

Un esempio: l’ECI considera importante l’iniziativa intrapresa dall’Associazione delle Biciclette del Regno Unito, “E-Bike Positive”, che introduce un marchio di fiducia in materia di sicurezza per marchi e rivenditori al fine di guidare i consumatori nella scelta di una bicicletta elettrica.

Bisogna aiutare le autorità

Dall’ECI si sta lavorando a un documento per dimostrare l’impegno del settore contro la manipolazione: ciò aiuterà anche le autorità incaricate della vigilanza e del controllo del mercato a individuare quando un’eBike non rispetta le normative o è stata manipolata, utilizzando strumenti e metodi all’avanguardia sviluppati proprio dall’industria ciclistica.

"Nel giugno 2025, le autorità greche hanno sequestrato circa 500 container nel porto del Pireo, di cui 360 trasportavano eBike non dichiarate" (ECI).

Nello stesso 2026, la ECI ha pubblicato un “libro bianco” sul mancato rispetto delle norme e sulla manipolazione delle biciclette elettriche EPAC (intitolato “Safeguarding the European E-Bike Market: Addressing E-Bike Non-Compliance”), il cui obiettivo è chiaro: proteggere la sicurezza stradale e la reputazione del settore dai prodotti illegali, molti dei quali importati tramite piattaforme di e-commerce al di fuori dell’UE.

Nel testo di “Safeguarding the European E-Bike Market: Addressing E-Bike Non-Compliance” venivano richieste, tra molte altre, le seguenti misure:

Divieto di utilizzo di kit in grado di modificare la velocità massima delle biciclette elettriche EPAC.

Sviluppare diverse tecnologie impossibili da annullare: firmware crittografato o autenticazione tra motore, batteria e controller.

Maggiore controllo e sorveglianza del mercato

In definitiva, si può affermare che l’ECI sta prendendo sul serio un problema che, purtroppo, non viene ancora considerato tale da alcuni utenti del settore, i quali vedono di buon occhio biciclette elettriche non conformi e kit per superare i limiti di velocità: ci sono sempre stati truffatori e è a loro che l’ECI intende, con questa iniziativa, far prendere coscienza della situazione.