Su 3 ruote per non pagare una multa: l’SUV della BYD e il suo incredibile trucco tecnologico

19/10/2026 12:00

Aggiornato a

19/10/2026 12:00

L’ultima novità di BYD non è certo un’auto elettrica – anche se questa, con una autonomia homologata di 1.008 km, ne raggiunge soltanto 566 – bensì le immagini straordinarie di uno dei suoi SUV che viaggia in Cina su tre ruote… con l’obiettivo di rimuovere un ostacolo presente sulla sua ruota anteriore sinistra. Sebbene non sia stato possibile confermarlo, si ritiene che utilizzi questo trucco per evitare una multa di parcheggio.

L’SUV in questione è prodotto da BYD, anche se non si tratta esattamente di un modello BYD. Si parla del Fang Cheng Bao – il marchio specializzato in SUV e 4x4 del principale produttore cinese – B8, che offre un’autonomia fino a 1.380 km e che in altri mercati viene venduto come Denza B8…. proprio come accadrà presto in Spagna con un altro SUV che raggiunge 835 km di autonomia.

Tre ruote per evitare una multa?

L’SUV di BYD che viaggia su tre ruote percorre le strade della città di Jinshan Town, nella provincia del Jiangsu. Si tratta di un SUV ibrido ricaricabile dotato di un motore a benzina da 2,0T e due motori elettrici che forniscono 550 kW/748 CV, offrendo fino a 200 km di autonomia elettrica e 1.380 km di autonomia totale combinata. Misura 5,195 m di lunghezza, 1,99 m di larghezza e 1,9 m di altezza, con una distanza tra assi di 2.920 mm.

Tuttavia, la cosa più interessante di questo SUV di BYD è il trucco tecnologico che gli permette di viaggiare su tre ruote… anche se non era stato progettato per questo scopo. Il “trucco” che sembra avergli permesso di evitare una multa è l’uso di una funzione della sospensione idraulica intelligente DiSus-P Ultra di seconda generazione di BYD, introdotta anche in un altro SUV in vendita in Cina come il Fao Cheng Bao 5.

Si tratta di un sistema di sospensione idraulica che, grazie all’uso di ammortizzatori dotati di un sistema a doppia valvola, permette di regolare la rigidità in tre livelli predefiniti e offre un escursione della sospensione fino a 200 mm. Infatti, BYD ne ha già effettuato una dimostrazione lo scorso mese di maggio.

Anche se la caratteristica più spettacolare di questo SUV è la sua capacità di sollevare in modo indipendente una ruota – e quindi di viaggiare su tre ruote – fino a 300 mm, funzione originariamente pensata per superare ostacoli in modalità 4x4 o sostituire una ruota forata in condizioni estreme senza nemmeno utilizzare un cric… e non per evitare una multa.

E attenzione: se questo sembra già spettacolare, è ancora più impressionante il fatto che BYD promette per questo sistema idraulico una capacità massima di sollevamento fino a 9 tonnellate. Un ‘ma’? Questo SUV è in grado di viaggiare con una ruota sollevata solo per un massimo di 15 km.

In ogni caso, la sua capacità di muoversi su 3 ruote è stata dimostrata empiricamente da queste immagini, che mostrano come questo BYD sia in grado di distribuire il proprio peso e la trazione tra le 3 ruote a contatto con il terreno… mantenendo contemporaneamente inutilizzabile quella con il freno.

Purtroppo, per ora non ci sono piani per far commercializzare in Europa questo SUV ibrido con un’autonomia fino a 1.380 km, poiché sebbene sia disponibile in versioni da 5, 6 e 7 posti, al momento viene venduto solo in Cina e in alcuni mercati esteri come l’Australia.