700 km di autonomia, ricarica rapida in 9 minuti e un prezzo di circa 19.000 euro: questo SUV di Changan vuole dominare il mercato

Changan ha già fissato il prezzo di uno dei suoi SUV elettrici più interessanti. Il nuovo Changan Nevo Q06 ha appena aperto le prenotazioni in Cina con un pacchetto che include una piattaforma da 800 volt, carica rapida a 6C e un’autonomia fino a 700 chilometri, tutto questo a un prezzo di circa 19.000 euro secondo il tasso di cambio attuale. Si tratta comunque di un importo relativo al mercato cinese e non va confuso con un possibile prezzo per l’Europa.

Il Q06 fa parte di Changan Nevo, la linea di veicoli a zero emissioni del marchio, e si presenta come un SUV di dimensioni medie dotato di importanti tecnologie. L’azienda ha aperto le prenotazioni il 4 settembre, in concomitanza con la presentazione del suo sistema di guida autonoma SDA Pilot, che include sensori LiDAR in tutte le versioni.

Il design esterno segue lo stile che Changan sta applicando ai suoi modelli più recenti. La parte anteriore rinuncia a una griglia tradizionale e opta per una superficie chiusa accompagnata da un elemento luminoso a LED che corre praticamente per tutta la parte anteriore. Le linee sono piuttosto pulite, con una linea laterale ascendente, maniglie delle porte parzialmente nascoste e un retro completato da un altro gruppo ottico orizzontale.

Con 4.837 metri di lunghezza, 1.970 metri di larghezza e 1.670 metri di altezza, il Q06 non è certo un SUV piccolo. L’altezza del passo raggiunge i 2.940 metri, una cifra che aiuta a comprendere perché Changan sia riuscita a creare un abitacolo piuttosto spazioso. Inoltre, nella parte superiore è presente il sensore LiDAR incaricato di supportare le funzioni avanzate di assistenza alla guida.

Nell’abitacolo, Changan ha optato per un design minimalista e tecnologico. Il Q06 è dotato del sistema SDA Cockpit 2.0, accompagnato da due processori TC399 e dall’assistente di intelligenza artificiale Xiao’an. Il posto di guida è dominato da uno schermo centrale di grandi dimensioni, mentre gli equipaggiamenti possono includere sedili riscaldabili, ventilati e con funzione di massaggio.

L’equipaggiamento va ben oltre quanto è solitamente offerto in questo segmento in Cina. Il Q06 può essere dotato di uno schermo per l’intrattenimento da 15,6 pollici per i posti posteriori, oltre a frigorifero e diverse soluzioni volte a migliorare il comfort. Il bagagliaio anteriore offre 196 litri, mentre quello posteriore raggiunge i 782 litri grazie a una configurazione a doppia altezza.

Due sistemi di propulsione e fino a 700 km di autonomia

L’offerta del Changan Nevo Q06 è particolarmente interessante, poiché il marchio non si limita a una sola configurazione. Lo SUV è disponibile in versione elettrica e anche come modello elettrico con sistema di estensione dell’autonomia (EREV), una soluzione sempre più diffusa in Cina che consente di abbinare una batteria relativamente grande a un motore a combustione che funge da generatore.

Nelle versioni elettriche sono disponibili diversi livelli di potenza. La configurazione con un solo motore e trazione posteriore può erogare 225 kW (306 CV) o 245 kW (333 CV), mentre la versione con due motori posteriori raggiunge i 330 kW (449 CV). Quest’ultima è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi, un valore che colloca il Q06 in una posizione molto competitiva all’interno della sua categoria. I valori di potenza espressi in CV sono ottenuti dalla conversione dei dati ufficiali indicati in kW.

Tuttavia, è probabilmente la parte elettrica quella che attira di più l’attenzione. Il Q06 utilizza un’architettura a 800 volt con tecnologia a carbonio di silicio e supporta la ricarica rapida a 6C. Secondo i dati pubblicati da Changan, è in grado di passare dal 30% al 80% di carica in soli 9 minuti, un tempo che si avvicina sempre di più a quello che ci aspetteremmo da una ricarica tradizionale, piuttosto che a quello solitamente associato alle auto elettriche.

Anche la gamma di batterie è ampia. Changan offre capacità di 63,18 kWh, 66,02 kWh, 72,54 kWh e 80,02 kWh, con batterie al litio a chimica LFP fornite da CATL o CALB. A seconda della configurazione, l’autonomia elettrica dichiarata raggiunge i 700 chilometri. In Cina sono stati comunicati valori che vanno da 540, 570, 610, 670 fino a 700 chilometri per le diverse combinazioni di batteria e versione.

Il sistema EREV aumenta ulteriormente l’autonomia totale annunciata. In questo caso, Changan afferma un’autonomia combinata fino a 1.600 chilometri, anche se questa cifra non deve essere confrontata direttamente con i 700 chilometri di autonomia elettrica, poiché nel primo caso viene preso in considerazione il funzionamento dell’estensore di autonomia.

Ci sono anche importanti lavori sul telaio. Il Q06 utilizza un schema anteriore a doppio trapezio in alluminio e una sospensione posteriore a cinque bracci, una soluzione poco comune tra i modelli a prezzo contenuto che mira a combinare comfort e un comportamento più preciso. Nella versione a due motori, inoltre, entrambi i propulsori sono posizionati sull’asse posteriore, una configurazione particolarmente interessante.

Per quanto riguarda il prezzo, ecco uno dei punti chiave del Q06. La gamma ha un prezzo ufficiale in Cina di 149.900 yuan, circa 19.200 euro secondo il tasso di cambio attuale, mentre durante la campagna iniziale è disponibile un prezzo speciale di 147.900 yuan, equivalente a circa 19.000 euro. La versione più costosa arriva a 191.900 yuan, circa 24.600 euro in base al tasso di cambio. La conversione è stata effettuata utilizzando come riferimento un tasso di circa 1 yuan = 0,1283 euro; pertanto si tratta soltanto di un’equivalenza monetaria e non di prezzi previsti per la Spagna.

La gamma cinese prevede inoltre versioni con un’autonomia dichiarata di 602 e 700 chilometri, oltre a diversi livelli del sistema SDA Pilot. L’equipaggiamento per la guida autonoma è suddiviso in diversi livelli, con capacità di calcolo che raggiungono oltre 1.000 TOPS nella versione più avanzata e funzioni basate su modelli di visione e linguaggio. Il LiDAR è presente in tutta la gamma, secondo le informazioni pubblicate in occasione dell’inizio delle prenotazioni.

Tutto ciò rende il Changan Nevo Q06 un altro esempio di quanto sia avanzata l’industria cinese nei segmenti in cui fino a poco tempo fa era difficile trovare una combinazione del genere di potenza, batteria, architettura elettrica e dotazioni. 800 volt, carica a 6C, un’autonomia elettrica fino a 700 chilometri e un prezzo di circa 19.000 euro costituiscono una combinazione difficile da ignorare, anche se rimane ancora l’aspetto più importante per il mercato spagnolo: capire se Changan intende portare il Q06 in Europa e, in tal caso, quanto costerebbe effettivamente qui.