426 km e carica in 22 minuti: OMODA porterà in Spagna un rivale sorprendente per KIA

Chery, proprietaria dei marchi OMODA e JAECOO in Spagna, nonché di Lepas – abbiamo provato il suo SUV ibrido ricaricabile con finanziamento gratuito – porterà in Spagna e in Europa un nuovo marchio sorprendente nel 2027. Un marchio che non piacerà affatto al suo rivale KIA, poiché intende scuotere un segmento di mercato in cui i coreani avevano già ottenuto una posizione di rilievo.

Infatti, alle economiche furgonette elettriche Farizon, appartenenti al Gruppo Geely – abbiamo provato il suo pratico modello elettrico da 13.000 € – si aggiungeranno in Spagna a partire dal prossimo anno i veicoli commerciali elettrici del marchio Delivan, appartenente al proprietario di OMODA. Le loro specifiche sono molto attraenti: promettono infatti fino a 426 km di autonomia e una ricarica in soli 22 minuti.

Tre modelli per questo produttore diretto rivale di KIA

La gamma della nuova marca di furgoni del gruppo madre di OMODA è stata sviluppata insieme a clienti e manager di flotte del Regno Unito, Germania, Francia, Paesi Bassi e anche Spagna.

Con sede a Liverpool, questo nuovo e sorprendente concorrente diretto di KIA aprirà le prenotazioni per i suoi furgoni entro la fine dell’anno e si prevede che arrivi su mercati come la Spagna nel corso del 2027; un dato già confermato da fonti ufficiali di Chery Europe a Híbridosyeléctricos, sebbene al momento non sia nota una data esatta.

Lo farà con tre modelli commerciali, che offriranno un’autonomia fino a 426 km – la KIA PV% con maggiore autonomia raggiunge i 416 km – che partono dalla Delivan L1H1, lunga 4,99 m e con una capacità di carico fino a 1.400 kg; segue poi la Delivan L2H3, lunga 5,49 m, in grado di trasportare fino a 1.300 kg o 11,6 metri cubi. Entrambe sono presentate come concorrenti più grandi e potenti della KIA PV5 – lunga 4,70 m – poiché sono dotate di un motore da 238 CV, rispetto ai 163 CV del motore più potente presente nelle furgoni KIA.

La gamma del nuovo marchio del proprietario di OMODA si completa con il modello L3CC, un veicolo commerciale venduto come telaio cabina per una successiva personalizzazione, dotato di un motore da 204 CV.

Autonomia fino a 426 km, superiore a quella della KIA PV5

La caratteristica più interessante di questo nuovo marchio concorrente di KIA e Farizon è l’autonomia dei suoi veicoli. Il nuovo produttore ha già annunciato che disporrà di tre batterie LFP da 50,4, 68,7 e 97,4 kWh. Nella versione L1H1 queste permettono di raggiungere tra i 256 e i 343 km secondo il ciclo di omologazione WLTP, ma è la versione L2H3 a distinguersi per un’autonomia fino a 426 km.

Questi 426 km vengono naturalmente ottenuti grazie alla batteria di maggiori dimensioni: con le due batterie precedenti, questa versione “fratello minore” dei furgoni elettrici OMODA raggiunge rispettivamente 216 e 285 km di autonomia.

Proprio questa batteria da 97,4 kWh sarà l’unica disponibile per il telaio cabina L3CC, la cui autonomia dipenderà dal peso aggiunto, rimanendo comunque sempre inferiore ai 426 km del modello L2H3. Il vantaggio è che, indipendentemente dalla capacità, le batterie di questi furgoni del Gruppo Chery si caricheranno in corrente continua dal 15 al 80 % in soli 22 minuti; tuttavia, in corrente alternata, si caricheranno soltanto fino a 11 kWh.

Le tre Delivan, che arriveranno in Spagna nel corso del 2027, saranno dotate di un equipaggiamento tecnologico all’avanguardia. Disporranno infatti di un cruscotto digitale da 8,8”, uno schermo multimediale centrale da 12,8”, porte USB C e USB A, sedili anteriori e volante riscaldabili, nonché di un caricabatterie wireless per il cellulare.

Un ultimo aspetto da considerare è che il proprietario di OMODA sarà generoso con la garanzia su queste furgonate: in generale sarà di 5 anni o 240.000 km, mentre per la batteria sarà dello stesso periodo di percorrenza ma estesa a 8 anni.