340 ch e 4,4 m³: la Volkswagen ID. Buzz Cargo passa al formato XL con questa nuova versione lunga
Volkswagen presenta la sua versione più potente dell’ID. Buzz Cargo, dotata di passo allungato. Allungato di 25 cm, questo veicolo commerciale elettrico di Volkswagen offre un volume di carico maggiore, è equipaggiato con una batteria da 86 kWh e può ora sviluppare fino a 340 cavalli di potenza.
Disponibile per preordine in Germania dal 23 settembre 2026, l’ID. Buzz Cargo Long Wheel Base (LWB) è rivolto ai professionisti che ritenevano la versione standard insufficiente.
4,4 m³ di spazio di carico grazie ai 25 cm in più
L’allungamento di 250 mm influisce direttamente sull’ambiente di carico. La lunghezza del pianale raggiunge i 2.458 mm e il volume di carico sale a 4,4 m³, ovvero 0,5 m³ in più.
Il carico utile massimo raggiunge i 700 kg in modalità a trazione anteriore e 606 kg con la trazione integrale 4MOTION. Ora è presente di serie una seconda porta scorrevole: più larga di 19 cm rispetto a quella del modello corto, permette in particolare di caricare direttamente dal lato un pallet europeo.
Anche il pavimento in legno è fornito di serie. Il veicolo è disponibile con due o tre posti, mentre le porte posteriori battenti possono sostituire il portellone in opzione.
Fino a 340 CV e una batteria da 86 kWh
Volkswagen sfrutta questa versione lunga per aumentare la capacità della batteria a 86 kWh, rispetto ai 79 kWh del ID. Buzz Cargo standard. Sono disponibili due motorizzazioni: 210 kW (286 CV) in modalità a trazione anteriore e 250 kW (340 CV) con la trazione integrale 4MOTION. In entrambi i casi, la capacità di traino raggiunge i 1.800 kg con un rimorchio frenato.
Nuove funzionalità a bordo
L’ID. Buzz Cargo LWB adotta anche l’ultima versione del software ID. Il Travel Assist è ora in grado di riconoscere i semafori e di fermare automaticamente il veicolo al rosso.
Compare inoltre la guida a pedale unica, con recupero di energia fino alla completa fermata. Il sistema Innovision include infine un negozio di applicazioni dedicato soprattutto allo streaming, al parcheggio e alla ricarica.
In Germania il suo prezzo inizia da 48.490 € IVA esclusa nella versione a trazione anteriore, ovvero circa 2.340 € in più rispetto alla versione con passo normale. I prezzi francesi saranno annunciati al momento dell’apertura delle prenotazioni, prevista per novembre.