275 CV, autonomia di 300 km e fino a 17 passeggeri: ecco l’Iveco eFLEXY

27/09/2026 09:15

Aggiornato a

27/09/2026 09:15

Iveco Bus ha presentato l’eFLEXY a Madrid, durante la FIAA 2026, che si svolge presso l’IFEMA dal 22 al 24 settembre. Si tratta di un nuovo minibus elettrico dalle dimensioni compatte che amplia l’offerta del marchio nel trasporto passeggeri a zero emissioni: rientra nel segmento M2, ha una lunghezza inferiore a sei metri e mantiene un peso sotto le cinque tonnellate. Le prime consegne sono previste per il primo trimestre del 2027.

Viene commercializzato in due configurazioni, denominate City e Line, destinate a usi diversi. L’eFLEXY City è progettato per servizi urbani, in particolare quelli caratterizzati da frequenti salite e discese di passeggeri, mentre l’eFLEXY Line è rivolto a servizi regolari, trasporti interurbani, collegamenti navetta e percorsi su richiesta.

Due versioni tra cui scegliere

I differenziali tra i due modelli risiedono principalmente nella loro configurazione interna e nel tipo di servizio per cui sono destinati. L’eFLEXY City può trasportare fino a 17 passeggeri oltre al conducente, ma tra le configurazioni disponibili ce n’è una adattata alle persone con disabilità motorie, dotata di nove posti a sedere, due passeggeri in piedi e uno spazio per una sedia a rotelle. Questa versione include inoltre una piattaforma elevatrice posteriore per facilitare l’accesso.

L’eFLEXY Line può trasportare fino a 13 passeggeri oltre al conducente, ma può essere configurato anche con 11 posti o con una disposizione accessibile che offre otto sedili e uno spazio per una sedia a rotelle. Tra le sue dotazioni figurano sedili singoli con cinture di sicurezza e schienali integrati, un pavimento completamente piatto e un gradino laterale elettrico collegato alla porta scorrevole.

Per quanto riguarda la tecnologia, è dotato di sistemi di assistenza alla guida di livello 2, come il controllo della velocità di crociera adattativo con funzione Stop & Go, l’assistenza nel traffico congestionato, il mantenimento nella corsia, l’assistenza intelligente alla velocità, il monitoraggio dell’angolo morto, l’allarme per distrazione del conducente e la telecamera posteriore; tra gli extra opzionali principali figurano lo specchietto retrovisore digitale e i sensori di parcheggio a 360 gradi. Inoltre, dispone di servizi digitali legati alla gestione del veicolo e delle flotte, tra cui IVECO ON Access, l’Easy App, il monitoraggio del tempo di attività, la gestione remota della ricarica e l’eRange Assurance.

Un unico motore elettrico disponibile

La gamma utilizza un sistema di propulsione elettrica da 205 kW (275 CV) e una batteria da 110 kWh, con un’autonomia dichiarata di 300 km ad ogni carica. Il sistema consente la ricarica in corrente alternata a 7,4, 11 e 22 kW, mentre in corrente continua è possibile utilizzare potenze fino a 150 kW. Con quest’ultima opzione, la batteria può passare dal 20 % all’80 % in circa 45 minuti e recuperare fino a 100 chilometri di autonomia in circa 15 minuti.

“Con le gamme eFlexy Line e eFlexy City, Iveco Bus amplia la sua offerta di veicoli a zero emissioni verso un segmento che assume un’importanza strategica per gli operatori: il trasporto passeggeri compatto, accessibile e flessibile. Disponibile in versioni City e Line, questa nuova serie di minibus elettrici copre un ampio spettro di applicazioni quotidiane, dalle rotte urbane ai servizi su richiesta e alle operazioni di trasporto tipo navetta, e aiuta i nostri clienti a attuare le loro strategie di decarbonizzazione”, ha dichiarato Giorgio Zino, direttore delle Operazioni Commerciali di Iveco Bus in Europa, secondo quanto riportato da Electrive.