20.300 dollari di incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici per i conducenti di servizi di condivisione auto in California

La CPUC ha approvato per la prima volta il piano iniziale di attuazione del programma il 2 luglio nell’ambito dello Standard Clean Miles della California; le domande per i conducenti idonei di Uber, Lyft o HopSkipDrive saranno aperte a settembre.

Il programma, noto anche come Rideshare Incentives for Driving Electric (RIDE), è rivolto ai conducenti di servizi di condivisione dei viaggi che operano su larga scala e desiderano acquistare o noleggiare un veicolo a zero emissioni, intesi qui come veicoli elettrici a batteria o a celle a idrogeno. Il suo obiettivo dichiarato è ridurre le emissioni di gas serra delle aziende che offrono servizi di condivisione dei viaggi (chiamate qui “TNC”, ovvero Transportation Network Companies), aumentando il numero di veicoli a zero emissioni in uso sulle loro piattaforme.

I conducenti idonei possono ricevere fino a 20.300 dollari statunitensi per coprire i costi di un veicolo nuovo, mentre coloro che acquistano o noleggiano un veicolo usato possono ricevere fino a 14.200 dollari. Il programma è indipendente dalla marca. Secondo la CPUC, il programma prevede inoltre un contributo annuo fino a 1.170 dollari per le spese di ricarica. Questi incentivi hanno lo scopo di compensare i maggiori costi iniziali legati al passaggio ai veicoli elettrici per i conducenti che solitamente percorrono distanze molto maggiori rispetto ai normali automobilisti. La CPUC ha confermato che il programma fornirà materiali didattici in più lingue, supporto personalizzato e strumenti online per aiutare i conducenti a confrontare i costi dei veicoli e gli incentivi disponibili.

In una dichiarazione, l’autorità ha spiegato che il programma RIDE è finanziato tramite una tassa regolatoria riscossa dalle TNC e gestita dal Center for Sustainable Energy, che si occupa delle domande dei conducenti, dei pagamenti di incentivo, delle attività di sensibilizzazione e del supporto continuo.

L’iniziativa fa parte di uno sforzo più ampio in California per mantenere l’adozione dei veicoli elettrici, a seguito dell’abolizione degli incentivi federali durante l’amministrazione Trump a settembre 2025. A tal fine, lo stato ha introdotto il proprio programma separato MyFirstEV, che prevede un contributo fino a 3.500 dollari per i primi acquirenti di veicoli zero emissioni idonei e 1.750 dollari per i veicoli usati che soddisfano i requisiti.