2.000 nuovi camion elettrici per la flotta di FedEx
La multinazionale logistica statunitense FedEx ha effettuato presso Harbinger un ordine record per 2.000 camion pesanti interamente elettrici, per un valore di oltre 300 milioni di dollari. In questo modo FedEx accelera notevolmente l’elettrificazione della propria flotta.
Immagine: Harbinger
A inizio 2025 FedEx era già coinvolta come co-investitore principale in un round di finanziamento da 160 milioni di dollari statunitensi per Harbinger, fornendo alla flotta della società veicoli prodotti da questo costruttore di camion. Ora, con altri 2.000 veicoli del valore di 300 milioni di dollari statunitensi (circa 266 milioni di euro), si tratta, secondo Harbinger, del più grande ordine vincolante di camion elettrici nella storia. Si tratta di modelli delle categorie statunitensi Classe 5 e Classe 6, con pesi totali consentiti compresi tra 7,25 e 11,79 tonnellate. Il produttore non ha rilasciato informazioni sul sistema di propulsione di questi camion elettrici a peso medio.
I veicoli elettrici per la consegna sostituiranno in futuro i modelli a diesel e potrebbero ridurre di 40 milioni di dollari all’anno i costi della flotta FedEx, secondo le stime di Harbinger. Poiché i veicoli sono progettati per una durata di 20 anni, ciò comporterebbe un risparmio complessivo di circa 800 milioni di dollari. Sulla base dei dati del Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti, il produttore di veicoli commerciali stima che i 2.000 nuovi camion elettrici possano ridurre le emissioni di CO2 di oltre 1,7 milioni di tonnellate durante la loro vita utile di 20 anni.
Oltre ai vantaggi in termini di costi e impatto ambientale, i nuovi veicoli dovrebbero offrire anche un valore aggiunto in termini di comfort e sicurezza. Un telaio migliorato nonché caratteristiche di guida ottimizzate dovrebbero contrastare una rapida fatica del conducente. Il produttore sottolinea inoltre un’ottima risposta alla guida e una migliore manovrabilità grazie a un raggio di sterzata ridotto (circa 12,8 m). Inoltre, i veicoli sono dotati di sistemi di sicurezza e assistenza ulteriormente sviluppati.
I veicoli ordinati verranno utilizzati per il servizio di ritiro e consegna di FedEx negli Stati Uniti e in Canada. Entro il 2040 FedEx intende rendere completamente elettrico questo servizio. La consegna è prevista per la fine del 2027 e in Canada sarà supportata dal rivenditore canadese Harbinger, Kaizen Automotive Group.
