1.650 km di autonomia: il miglior SUV ibrido di BYD arriva a soli 29.500 €

03/09/2026 13:30

Aggiornato a

03/09/2026 13:30

BYD domina già in Spagna il segmento degli SUV ibridi ricaricabili con il BYD Atto 2 DM-i – leggi la nostra prova – e il suo modello più grande, il BYD Seal U DM-i – lo abbiamo provato noi – è un vero bestseller in Europa.

Ora BYD potenzia ulteriormente questi SUV dotati di motore ibrido ricaricabile con il lancio, in Cina, del BYD Sealion 08: un enorme SUV lungo 5,11 metri con un’autonomia fino a 1.650 km, disponibile al prezzo di 229.900 yuan, ovvero l’equivalente di 29.500 euro.

Il miglior SUV ibrido di BYD: PHEV o elettrico con un’autonomia fino a 1.650 km

Inserito nella linea Ocean di BYD sul mercato cinese, si può affermare che il nuovo e miglior SUV ibrido ricaricabile di BYD sia la versione tout-terrain del recente BYD Seal 08, che supera i 1.650 km di autonomia del suo fratello SUV; in particolare, raggiunge i 1.660 km.

Ovviamente, questi 1.650 km di autonomia che BYD ha appena messo in vendita in Cina al prezzo equivalente a 29.500 euro vengono ottenuti nella versione PHEV, ma non è l’unica, poiché è disponibile anche in versione 100% elettrica.

Questo SUV, lungo 5,11 m e con una lunghezza tra le ruote di 3,05 m, è offerto in Cina in versioni da 5 e 6 posti – quest’ultima la configurazione preferita per gli SUV di lusso in Cina rispetto alle 7 posti con cui, ad esempio, arriverà questo SUV di lusso di Xpeng in Spagna – ma anche con diverse motorizzazioni.

I primi due modelli sono elettrici. Uno è dotato di un motore posteriore da 370 kW / 503 CV, mentre l’altro dispone di due motori – uno per asse con trazione integrale: uno anteriore da 292 CV e il motore posteriore già menzionato da 503 CV, per un totale di 784 CV. Entrambi utilizzano una batteria enorme da 115 kWh – che pesa ben 810 kg – e offrono rispettivamente un’autonomia di 900 e 800 km; sempre secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC.

Tuttavia, le versioni con motore ibrido ricaricabile sono le più interessanti. Condividono un motore termico da 1,5 T da 115 kW / 156 CV; la versione monomotore aggiunge un motore elettrico da 200 kW / 272 CV, mentre la versione bimotore a trazione integrale incorpora un altro motore anteriore anch’esso da 272 CV. Come per la versione elettrica di questo SUV BYD, condividono una batteria da 55 kWh e, a seconda della versione, offrono un’autonomia elettrica di 350 km o 400 km. La cosa migliore? Nella versione con un solo motore elettrico, il nuovo SUV BYD raggiunge un’autonomia di 1.650 km.

Equipaggiamento e possibile arrivo in Spagna

Diciamo che questo SUV in vendita a partire da 29.500 euro è il migliore di BYD, non solo per la sua tecnologia ma anche per le sue dotazioni. Tutte le versioni di questo SUV sono infatti dotate di serie del sistema di sospensione pneumatica DiSus-A di BYD e del sistema di assistenza alla guida God’s Eye della stessa marca. Inoltre, è dotato di serie di un asse posteriore orientabile, che gli permette un raggio di sterzata minimo di soli 4,95 metri.

Nell’abitacolo è presente uno schermo centrale da 17,3 pollici e un sistema HUD per la proiezione di dati sul parabrezza, equivalente a 26 pollici; mentre i passeggeri posteriori possono usufruire di uno schermo scorrevole sul soffitto da 21,4 pollici.

I media cinesi indicano già la possibilità che questo SUV ibrido ricaricabile venga esportato al di fuori della Cina entro la fine di quest’anno o, più precisamente, nel corso del 2027. Una data in cui potrebbe arrivare in Europa. A questo proposito, diversi media specializzati europei affermano che potrebbe arrivare sui mercati del Vecchio Continente – inclusa la Spagna – con il nome di Atto 8 e come successore dell’attuale BYD Tang che conosciamo nel nostro paese. Tuttavia, il suo prezzo potrebbe raddoppiare o addirittura aumentare ulteriormente se dovesse arrivare in Spagna.