10.000.000.000 € per produrre auto elettriche economiche e di piccole dimensioni: Renault punta fortemente sulla produzione interna
05/10/2026 10:55
Aggiornato a
05/10/2026 10:55
Il Gruppo Renault investirà più di 10.000 milioni di euro in Francia nei prossimi cinque anni, concentrandosi sui veicoli elettrici e sull’abbassare il costo delle automobili. Ad annunciarlo è stato lo stesso amministratore delegato, François Provost. Con questa decisione Renault aggiunge ulteriori investimenti a quelli già annunciati nelle ultime settimane. Il gruppo francese è l’unico ad apparire in grado di ampliare il proprio organico, mentre i suoi concorrenti continuano a licenziare personale.
L’annuncio arriva in un momento in cui l’auto elettrica guadagna terreno a grande velocità sul mercato francese e in cui la pressione sui prezzi delle auto nuove rimane uno dei principali ostacoli per il consumatore medio. Renault propone così una seconda ondata di investimenti basata sulla prima, già realizzata.
Un investimento che prosegue i 13.000 milioni degli ultimi cinque anni
Provost ha messo in contesto le cifre: negli ultimi cinque anni, il gruppo francese ha investito 13.000 milioni di euro in Francia per trasformare completamente la propria impronta industriale e puntare sull’auto elettrica. Per i prossimi cinque anni, il dirigente ha assicurato che investiranno nuovamente più di 10.000 milioni per continuare a promuovere sia l’elettrificazione che la riduzione dei prezzi dei veicoli.
Lo stesso Provost ha inserito una precisazione molto chiara nelle sue parole. Il nuovo investimento dipenderà dal fatto che il contesto sociale e politico lo consenta, una clausola che introduce una certa cautela in un annuncio altrimenti ambizioso. Il dirigente non ha specificato quali condizioni precise dovrebbe soddisfare tale contesto affinché il piano possa proseguire.
L’auto elettrica raggiunge un record del 42% delle immatricolazioni in Francia
Il momento dell’annuncio coincide con l’accelerata adozione delle auto elettriche nel paese. A settembre i veicoli elettrici hanno raggiunto un record del 42% delle nuove immatricolazioni di automobili in Francia, grazie a una domanda stimolata dall’forte aumento dei prezzi dei carburanti dall’inizio della guerra in Iran. Questo dato rafforza l’argomentazione di Renault secondo cui continuare a investire nelle auto elettriche risponde a una domanda reale e in crescita, non solo a una scelta strategica per il futuro.
Provost ha sottolineato che, in pratica, le fabbriche francesi del gruppo producono già più veicoli rispetto al passato. “La realtà è che oggi produciamo in Francia, nelle fabbriche francesi, più veicoli di prima”, ha affermato. Nel 2025 Renault ha prodotto 500.000 automobili in Francia, e per il 2026 prevede di produrne almeno il 25% in più grazie alla crescita delle auto elettriche, ovvero circa 625.000 unità.
Qual è il ruolo di questa annunciata nel resto della strategia?
La cifra di 10.000 milioni è leggermente inferiore ai 13.000 milioni investiti nel ciclo precedente, anche se Renault collega entrambi i periodi sotto una stessa logica: innanzitutto trasformare il tessuto industriale per produrre veicoli elettrici, e successivamente ampliare tale capacità con modelli più accessibili. La combinazione di una maggiore produzione locale, di una domanda di veicoli elettrici record e di un impegno finanziario di questa portata rafforza l’importanza della Francia all’interno della strategia industriale del gruppo, sebbene l’esecuzione finale dipenderà dall’ambiente che Provost ha stabilito come condizione. L’investimento francese si aggiunge a quelli già annunciati in Spagna (600 milioni di euro) e all’alleanza nuova e solida firmata con i partner di Geely in Sud America (900 milioni di euro) per contrastare l’arrivo dei produttori cinesi nella regione.
