10.000 ordini in 4 minuti: Xiaomi raggiunge di nuovo il successo, questa volta con i suoi modelli ibridi da 27.000 € e un’autonomia di 1.705 km
09/09/2026 10:30
Aggiornato a
09/09/2026 10:30
La divisione automobilistica di Xiaomi non è più un’azienda esclusivamente elettrica. Dopo aver consolidato il proprio successo con i primi modelli elettrici, gli Xiaomi SU7 e Xiaomi YU7, l’azienda ha lanciato ufficialmente sul mercato la nuova famiglia Sky Nomad di SUV ibridi ricaricabili. Questa gamma di veicoli per tutti i terreni a lungo raggio mira ad acquisire una posizione di rilievo nel competitivo segmento delle auto familiari di grandi dimensioni, offrendo un’alternativa a quei conducenti che non desiderano dipendere esclusivamente dalla presenza di una presa di corrente. Appena 4 minuti dopo aver annunciato i prezzi e aperto le prenotazioni, Xiaomi aveva già ricevuto 10.000 ordini confermati.
La prima fase di lancio prevede quattro opzioni commerciali: i modelli da cinque posti N70 Pro e N70 Max, la versione familiare per sette passeggeri N90 Max e un’edizione speciale N90 Max Explorer pensata per il campeggio. I prezzi finali fissano un costo di ingresso per l’N70 Pro a 209.900 yuan, cifra equivalente a 27.000 euro. L’N70 Max costa 239.900 yuan (30.800 euro), mentre l’N90 Max e l’Explorer partono da 269.900 e 299.900 yuan, rispettivamente equivalenti a 34.600 e 38.500 euro.
SkyNomad N70: Il veicolo a motore da 1,5 litri
Tecnicamente parlando, i nuovi Sky Nomad di Xiaomi non sono veicoli ibridi collegabili alla rete. Ufficialmente vengono definiti veicoli elettrici a autonomia estesa (EREV). L’intera gamma utilizza uno schema comune composto da un motore a benzina a quattro cilindri e 1,5 litri con sovralimentazione turbo. Questo motore a combustione interna non è collegato direttamente alle ruote, ma funziona a regime costante per ricaricare la batteria o fornire energia direttamente ai motori elettrici.
Il più piccolo della famiglia, il N70 Pro, presenta dimensioni di 4.960 millimetri di lunghezza, 1.998 millimetri di larghezza e 2.950 millimetri di altezza. La sua parte elettrica è alimentata da una batteria al litio ferrofosfato (LFP) con capacità di 52 kWh, che garantisce un’autonomia puramente elettrica di 351 chilometri secondo il ciclo CLTC e un’autonomia totale combinata di 1.351 chilometri. Il N70 Max, invece, adotta un sistema di trazione integrale grazie a due motori elettrici che combinano una potenza di 310 kW (422 CV), permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi; utilizza inoltre una batteria al litio ternario da 76 kWh che offre 505 chilometri di autonomia elettrica e 1.461 chilometri nel ciclo combinato.
Il colosso N90 Max a sette posti e la sua variante camper Explorer
Per soddisfare la maggiore domanda di carico e passeggeri, il N90 Max adotta una disposizione interna a 2+2+3 posti. La lunghezza della carrozzeria raggiunge i 5.285 millimetri, la larghezza 1.998 mm, l’altezza 1.825 mm e la lunghezza tra assi 3.080 mm. Mantiene lo stesso schema meccanico con trazione integrale e una potenza di 310 kW grazie alla batteria NCM da 76 kWh, garantendo una autonomia di 464 chilometri in modalità puramente elettrica e fino a 1.705 chilometri in modalità combinata (CLTC), con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi.
La versione Explorer si distingue per la presenza di un robusto tetto ribaltabile. Un meccanismo elettrico integrato che permette di aumentare l’altezza utile interna fino a 2.294 millimetri. Questa edizione riduce il numero di posti a cinque, in modo da poter abbassare la fila posteriore su un pavimento piatto dotato di riscaldamento integrato. A causa del peso e della resistenza del sistema superiore, la sua autonomia è di 462 chilometri in modalità elettrica e 1.688 chilometri in totale.
Sospensione pneumatica e tempi di ricarica in corrente continua
Sia il N70 Max che le due varianti del N90 Max includono di serie un sistema di sospensione pneumatica con ammortizzatori a rigidità variabile, progettati per gestire i notevoli pesi della serie Sky Nomad. Inoltre, l’architettura elettrica ad alta tensione consente l’utilizzo di stazioni di ricarica rapida in grado di portare la batteria dal 20% all’80% della sua capacità in soli 18 minuti, oppure di percorrere fino a 310 chilometri in 15 minuti. La grande domanda che sorge dopo la presentazione è se Xiaomi deciderà anche di portare in Europa i suoi nuovi SUV ibridi collegabili alla rete, la cui commercializzazione è prevista per il 2027. I dati relativi alle immatricolazioni dimostrano che si tratta di un mercato in crescita. I N70 e N90 potrebbero competere con altri importanti concorrenti nelle categorie di SUV D ed E.