100 dei 200 punti di Deutschlandnetz sull’autostrada sono stati completati

L’ampliamento della rete Deutschlandnetz prosegue anche lungo le autostrade: è stato appena inaugurato il 100° dei 200 parcheggi per la ricarica previsti in aree di sosta non gestite. Si trova presso l’impianto PWC Räthisgraben in direzione Stoccarda ed è gestito da E.ON.

Inaugurazione del 100° parcheggio per la ricarica sull’autostrada

Foto: Autobahn GmbH Südwest

È una cifra carica di significato simbolico – eppure nasconde il fatto che lo sviluppo delle stazioni della rete Deutschlandnetz lungo le autostrade non avanza così velocemente come inizialmente previsto. Infatti, la realizzazione della rete Deutschlandnetz, composta da circa 1.000 parchi di ricarica veloce, di cui 200 lungo le autostrade, avrebbe dovuto essere completata entro la fine del 2026. Già lo scorso anno era emerso chiaramente che tale obiettivo è irrealistico, tra le altre cose a causa di problemi nella fornitura di connessioni ad alta tensione. In un’intervista a electrive, Johannes Pallasch, responsabile del Centro nazionale per le infrastrutture di ricarica, aveva detto all’epoca che alcune stazioni potrebbero essere completate nel 2027 e, in numero ridotto, anche nel 2028.

Questo per fornire qualche contesto; ora passiamo alla specifica centrale numero 100 di Deutschlandnetz situata sull’autostrada. Il parcheggio per ricarica veloce si trova sull’A81, presso PWC Räthisgraben in direzione Stoccarda. Dispone di tre stazioni di ricarica del modello Alpitronic HYC400, ciascuna dotata di due punti di ricarica. In totale sono quindi disponibili sei punti di ricarica, con una potenza che arriva fino a 400 kW. Se entrambi i punti di ricarica di una stazione sono occupati, questa potenza viene divisa tra i due veicoli.

Il gestore del parcheggio di ricarica è E.ON Drive Infrastructure, che insieme ad Autostrom Nord, Fastned e TotalEnergies è stato uno dei quattro concorrenti a vincere la gara per l’assegnazione dei parcheggi di ricarica lungo le autostrade del Deutschlandnetz nel febbraio 2024. Da allora, questi quattro vincitori stanno costruendo e gestendo, su incarico del governo federale, i 200 parcheggi di ricarica previsti in aree di sosta dismesse lungo le autostrade.

Inaugurato dal ministro dei Trasporti Bilger il parcheggio di ricarica Deutschlandnetz a Räthisgraben

La inaugurazione del parcheggio di ricarica Deutschlandnetz a Räthisgraben è stata un’occasione utile per il ministro dei Trasporti federale Steffen Bilger (CDU), in carica da poche settimane, per sostenere ulteriormente lo sviluppo dell’infrastruttura di ricarica. Ha dichiarato: “Una politica dei trasporti moderna deve mettere in atto già oggi le infrastrutture del domani. Con l’apertura del 100° punto Deutschlandnetz in aree di sosta non gestite, facciamo un altro passo verso il nostro obiettivo: che le persone possano ricaricare ovunque in modo affidabile e veloce. Con ogni nuovo punto, creiamo fiducia nell’eletromobilità, semplifichiamo il passaggio a questo tipo di trasporto e collegiamo la mobilità individuale a una protezione efficace del clima.”

Dagmar Fehler, portavoce e amministratrice delegata della NOW GmbH, ha aggiunto: “Con il 100° parcheggio di ricarica rapida Deutschlandnetz sull’autostrada raggiungiamo un importante traguardo nella creazione di un’infrastruttura di ricarica capillare. Deutschlandnetz collega le diverse regioni e rende l’elettrificazione dei veicoli più affidabile su lunghe distanze. Il nostro obiettivo è offrire un servizio di ricarica su cui le persone in tutta la Germania possano contare: di alta qualità, affidabile e disponibile esattamente dove ne hanno bisogno.”

Timo Sillober, amministratore delegato di E.ON Drive Infrastructure, ha osservato: “In Germania sono registrati più di due milioni di auto elettriche a batteria. La loro quota nelle nuove immatricolazioni è attualmente superiore al 30 percento. Con il 100° parcheggio di ricarica rapida situato in aree di sosta non gestite a Räthisgraben, noi di Autobahn GmbH assumiamo una responsabilità nei confronti dell’eletromobilità in Germania. In qualità di operatore pan-europeo con più di 10.000 punti di ricarica in undici paesi, stiamo ora estendendo questa rete all’A81.”

TotalEnergies con tre nuovi parcheggi di ricarica sull’autostrada

Nel frattempo, E.ON non è l’unico operatore che negli ultimi giorni ha aperto un nuovo parcheggio di ricarica Deutschlandnetz sull’autostrada. TotalEnergies, invece, annuncia ben tre nuove sedi autostradali: le aree di sosta disabitate Adelzhauser Berg Nord e Adelzhauser Berg Süd (entrambe sull’A8) nonché Winterberg West (sull’A96). In totale, in queste tre sedi sono state aperte undici stazioni di ricarica con 22 punti di carica. Tutte dispongono di un tetto per proteggerle dalle intemperie. In totale, con queste aperture, TotalEnergies ne ha attivate 11 delle sue 33 sedi autostradali all’interno del Deutschlandnetz.

Tuttavia, in Germania manca ancora quasi completamente una rete di parcheggi per la ricarica all’interno delle aree di sosta gestite, cioè quelle dotate di stazione di servizio e ristorante. La causa risiede in un lungo conflitto legale tra il fornitore di servizi di ricarica Fastned e la società Autostrade GmbH. Tale conflitto è stato risolto a marzo, con l’obbligo di bandire gare d’appalto per la costruzione e la gestione di colonne di ricarica nelle aree di sosta autostradali. Da allora, i CPO tedeschi attendono l’inizio di tali gare, che riguardano infrastrutture di ricarica in circa 360 location. Recentemente, però, è stata annunciata una gara per 124 parcheggi per camion nelle aree di sosta autostradali, la cui apertura è prevista per novembre.