Le Tesla distrutte richiedono prezzi elevati per il recupero.

Molti siti specializzati nell’automotive e gli analisti del settore forniscono dati sulle vendite di veicoli elettrici nuovi e usati, ma cosa succede ai veicoli elettrici danneggiati in caso di perdita totale?

A Better Bid, un’agenzia d’asta con sede in Florida che offre agli acquirenti l’accesso a aste di veicoli danneggiati o con regolare titolo di proprietà, ha reso pubblici dati interni che rivelano alcune tendenze interessanti.

Dal 2019 il numero di annunci relativi a Tesla è aumentato di sette volte, e l’azienda osserva che questi veicoli “smentiscono i tradizionali criteri di valutazione dei veicoli danneggiati”. Il prezzo medio di vendita per una Tesla distrutta è di 10.700 dollari, quasi il triplo del valore medio su tutta la piattaforma, che è di 3.850 dollari. “Spinti dalla domanda globale per moduli batteria intatti, unità di trazione elettrica e tecnologie riutilizzabili, i professionisti incaricati della ricostruzione e gli specialisti dei veicoli elettrici considerano questi rottami come vere miniere d’oro piuttosto che scarti metallici”, ci spiega l’azienda.

Il mercato delle auto elettriche di seconda mano è “effettivamente un ecosistema a marchio unico”. Solo poche auto recuperate da produttori concorrenti di veicoli elettrici come Rivian, Polestar e Lucid vengono messe all’asta.

I dati rivelano inoltre la struttura tipica degli incidenti con veicoli elettrici. Le collisioni frontali costituiscono la maggior parte degli esemplari presenti, con 162 su un totale di 367 veicoli Tesla registrati. Le collisioni posteriori hanno interessato 75 veicoli, mentre quelle laterali ne hanno interessati 32. Ammaccature e graffi lievi sono presenti in 29 veicoli, seguiti da danni causati da allagamenti, danni generalizzati e grandine.