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Webinar: Progettazione di caricabatterie a bordo monostadio con il commutatore bidirezionale per veicoli CoolGaN™

Webinar: Progettazione di caricabatterie a bordo monostadio con il commutatore bidirezionale per veicoli CoolGaN™

EV Engineering News

Pubblicato il 12 agosto 2026 da Charged EVs e archiviato in Newswire, The Tech.

Scoprite come Infineon sta plasmando il futuro della ricarica a bordo dei veicoli elettrici grazie al suo commutatore bidirezionale automobilistico CoolGaN™ Automotive Bidirectional Switch, certificato per l’uso in ambito automobilistico. Imparerete come la tecnologia proprietaria di Infineon basata sui transistor a iniezione di gate (GIT) e il design monolitico del chip si traducano in vantaggi concreti per il sistema, consentendo architetture a singolo stadio ad alte prestazioni senza compromettere robustezza o semplicità di integrazione. Collegheremo l’innovazione a livello di dispositivo all’applicazione pratica, mostrando come il commutatore bidirezionale supporti un’ampia gamma di topologie OBC a singolo stadio in fase singola e tripla.

La sessione include anche spunti pratici tratti dalla piattaforma di dimostrazione a singolo stadio di Infineon, che evidenziano cosa questo approccio possa significare in termini di densità di potenza, efficienza e costo complessivo del sistema.

In questo webinar imparerete:

Informazioni su esempi pratici e spunti tratti dalla piattaforma di dimostrazione a singolo stadio di Infineon.

Come il CoolGaN™ Automotive Bidirectional Switch di Infineon consenta l’uso di architetture OBC a singolo stadio di nuova generazione.

Come il CoolGaN™ unico e innovativo di Infineon garantisca la massima densità di potenza, efficienza e convenienza economica.

15 settembre 2026, 9:15 del mattino, ora EDT

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Trasmessa in diretta dal 14 al 17 settembre 2026, la conferenza tratterà l’intera catena di approvvigionamento e l’ecosistema dell’ingegneria delle auto elettriche, inclusi la progettazione e la produzione di motori ed elettrodomestici ad alta potenza, lo sviluppo delle celle, i sistemi di batterie, i test, i gruppi motore, la gestione termica, la protezione dei circuiti, i cavi elettrici, l’EMI/EMC e molto altro.

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