Volkswagen ha presentato il furgone allungato ID. Buzz Cargo
23 settembre 2026, 19:00
Serhij Ivanov – critico di autocentre.ua. Si specializza nel seguire gli eventi più importanti dell’industria automobilistica mondiale e nelle recensioni dei nuovi modelli. Esperto in storia dell’automobilismo, autore di numerose pubblicazioni e libri su questo argomento.
Volkswagen Commercial Vehicles ha annunciato l’arrivo sul mercato di una nuova versione, più pratica, del proprio furgone completamente elettrico. Il modello ID. Buzz Cargo dispone di una versione con passo allungato di 250 mm. È pensato per soddisfare le esigenze dei servizi di consegna europei e delle aziende logistiche che non avevano spazio sufficiente nella versione standard più corta.
L’aspetto esterno del furgone a lunga portata mantiene integralmente il suo profilo retro-futuristico, ispirato all’autobus classico della prima generazione prodotto da un marchio tedesco. Tuttavia, l’aumento della lunghezza del telaio ha permesso agli ingegneri di incrementare notevolmente lo spazio di carico. Ora è possibile posizionare comodamente all’interno due pianali europei standard contemporaneamente. L’accesso al vano di carico è stato semplificato grazie a porte laterali scorrevoli più ampie.
L’abitacolo della versione commerciale può essere dotato di un divano anteriore da due o tre posti, mentre sul cruscotto è installato un moderno sistema digitale con software di bordo aggiornato e pilota automatico per il viaggio Travel Assist.
Gli ulteriori 250 mm hanno permesso ai progettisti di installare una batteria agli ioni di litio più capiente da 86 kWh (nella versione base più corta è installata una batteria da 77 kWh). Ciò garantisce all’auto elettrica un notevole raggio di percorrenza secondo lo standard WLTP, superiore ai 450 km con una singola carica. La forza motrice rimane costituita da un efficiente motore elettrico montato sull’asse posteriore, con una potenza di 286 CV/210 kW, che supporta una rapida carica in corrente continua (DC) fino a 200 kW.
L’inizio ufficiale delle vendite di questa versione allungata è previsto per l’anno prossimo.
Nota “AC”
La storia della leggendaria famiglia di veicoli commerciali Volkswagen Transporter iniziò nel 1950 con l’introduzione del famoso modello T1, che utilizzava la stessa piattaforma del cultissimo hatchback a combustione Beetle. Questo primo furgone senza cofano, dotato di un motore contrapposto raffreddato ad aria posizionato sul retro, divenne un vero simbolo della ricostruzione economica europea del dopoguerra.
La successiva generazione T2 del 1967 sviluppò ulteriormente questo concetto, aggiungendo comfort e diventando un simbolo della cultura hippie. Una rivoluzione ingegneristica significativa avvenne nel 1979 con l’arrivo del goffo T3, che divenne l’ultimo modello a motore posteriore della serie, dotato verso la fine della produzione dei primi motori diesel a raffreddamento ad acqua. Il passaggio a una configurazione con motore anteriore e trazione anteriore fu realizzato dalla generazione T4 nel 1990, che aumentò radicalmente lo spazio utile del vano di carico. Le generazioni T5 del 2003 e T6 del 2015 portarono la linea commerciale a un livello di comfort premium, offrendo un solido sistema digitale e versioni di lusso del Multivan. L’arrivo dell’ID. Buzz Cargo allungato rappresenta una continuazione logica di questa storia di 75 anni, in cui il furgone mantiene le tradizioni di carico dei suoi predecessori, ma elimina completamente le emissioni inquinanti.
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