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Volkswagen, PowerCo e Gotion ampliano la loro collaborazione per creare la prima catena di approvvigionamento a larga scala di batterie LFP in Europa

Volkswagen, PowerCo e Gotion ampliano la loro collaborazione per creare la prima catena di approvvigionamento a larga scala di batterie LFP in Europa

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Il Gruppo Volkswagen, la sua sussidiaria dedicata alle batterie PowerCo SE e il partner di lunga data Gotion High‑tech hanno annunciato un significativo ampliamento della loro cooperazione strategica, firmando un accordo per industrializzare congiuntamente la produzione di batterie al fosfato di ferro e litio (LFP) in tutta Europa e nel Nord Africa. Questo passo rappresenta uno dei più importanti finora nell’ambito del piano di Volkswagen per garantire una catena di approvvigionamento delle batterie resiliente e competitiva sui costi per i suoi futuri veicoli elettrici.

Le aziende istituiranno tre joint venture in siti strategici a Valencia (Spagna), Šurany (Repubblica Slovacca) e Kenitra (Marocco), ognuna dedicata a una fase diversa della catena di valore LFP. A Valencia, la gigafactory di PowerCo – attualmente in costruzione – sarà trasferita in una joint venture nella quale PowerCo detiene una quota del 51%. Questo sito è destinato a diventare il principale hub di produzione in Europa per le Unified Cells basate sulla chimica LFP.

A Šurany, Gotion possederà la quota maggioritaria (51%) poiché la sua attuale fabbrica di cellule diventerà parte di una joint venture che produrrà cellule LFP per veicoli elettrici e sistemi di storage energetico. Nel frattempo, la joint venture di Kenitra costruirà una nuova struttura dedicata alla produzione di materiali attivi per il catodo, diversificando le fonti di approvvigionamento e rafforzando la creazione di valore a livello regionale.

Volkswagen definisce questo accordo una svolta per l’industria delle batterie in Europa. Si prevede che le cellule LFP – note per i costi competitivi, la lunga durata di vita e un’elevata resistenza – passino da circa il 10% del mercato europeo delle batterie per veicoli elettrici attualmente a fino al 40-60% entro il 2030. Tuttavia, l’Europa non dispone al momento di una significativa capacità produttiva per le batterie LFP. Collaborando con Gotion, Volkswagen intende colmare questa lacuna e assicurarsi un approvvigionamento a lungo termine per il proprio segmento di veicoli elettrici di massa.

Gli impegni finanziari riflettono l’entità di questa iniziativa. PowerCo intende investire circa 470 milioni di euro nelle strutture di Šurany e Kenitra entro il 2030, mentre Gotion investirà circa 1,1 miliardi di euro per acquisire la sua quota del 49% nel centro di Valencia. Tutti questi progetti saranno gestiti congiuntamente, combinando l’esperienza industriale di PowerCo con la profonda competenza di Gotion nel settore delle batterie LFP.

L’accordo prevede inoltre attività congiunte di acquisto e vendita in Europa, integrando ulteriormente le operazioni delle aziende. Separatamente, Volkswagen venderà una quota del 5,3% in Gotion per ottimizzare le strutture di partecipazione azionaria, sebbene i suoi diritti di voto e la sua rappresentanza nel consiglio rimangano invariati.

I dirigenti di tutte e tre le aziende hanno definito questa partnership ampliata come un passo decisivo per costruire un ecosistema europeo competitivo per le batterie. Con le approvazioni regolatorie ancora in attesa, si prevede che queste joint venture accelerino la strategia a lungo termine di elettrificazione di Volkswagen e consolidino la tecnologia LFP come pilastro fondamentale della sua futura gamma di veicoli elettrici.

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29 settembre 2026

Volkswagen ID.3 GTI debutta come il GTI più potente nella storia del marchio

La Volkswagen ID.3 GTI fa il suo debutto come primo GTI completamente elettrico e modello GTI più potente mai entrato in produzione di serie. Presentata nell’anno del 50° anniversario del marchio GTI, questa nuova vettura sportiva eroga 240 kW (326 CV) sull’asse posteriore e un eccezionale coppia di 545 Nm, segnando un’evoluzione significativa della iconica formula di prestazioni del marchio. L’ID.3 GTI accelera da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, un valore...

17 settembre 2026

Volkswagen apre le prenotazioni per l’ID. Polo di fascia base dotata di batteria da 37 kWh

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18 luglio 2026

Volkswagen ID.Cross debutta in Europa come SUV elettrico compatto

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16 luglio 2026

Ufficiale il primo Volkswagen ID. Polo GTI completamente elettrico

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18 maggio 2026

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30 aprile 2026

La Volkswagen ID.3 Neo debutta con un nuovo nome, design e tecnologie

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16 aprile 2026

Volkswagen prepara il lancio sul mercato del nuovo ID. Cross nel 2026

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16 marzo 2026

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9 febbraio 2026

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3 gennaio 2026

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17 dicembre 2025

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15 dicembre 2025

Volkswagen semplifica la sua gamma di modelli all’IAA Mobility 2025

Alla IAA Mobility 2025, Volkswagen presenta una gamma di modelli semplificata, che include quattro auto elettriche nei segmenti delle city car e dei SUV compatti, le quali verranno lanciate gradualmente sul mercato a partire dal 2026. Oltre al nuovo ID. Polo e all’ID. Polo GTI, che rimarranno camuffati per la loro presentazione alla IAA, farà il suo debutto anche il nuovo ID. CROSS Concept: un concept car SUV compatto quasi pronto per la produzione...

8 settembre 2025

Il Volkswagen ID. CROSS Concept farà il suo debutto alla IAA Mobility con un sistema di propulsione appena sviluppato

Alla fiera IAA Mobility della prossima settimana, Volkswagen presenterà l’ID. CROSS Concept: un veicolo adatto sia alla città che a lunghi viaggi. Dopo l’ID.2 all, l’ID. GTI Concept (basato sull’ID.2 all) e l’ID. EVERY1, l’ID. CROSS Concept è il quarto concept car elettrico di piccole dimensioni. Le versioni di produzione di questi nuovi modelli Volkswagen arriveranno sul mercato a partire dal 2026. La prima mondiale del nuovo ID. Polo...

7 settembre 2025

Audi A2 e-tron 2027: 240 kW

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 170,2 pollici / 4324 mm

Altezza: 62,3 pollici / 1583 mm

Peso a secco: 4420,27 libbre / 2005 kg

Motore elettrico: 240 kW, 545 Nm, Posizione: posteriore

Batteria: 79 kWh, Tensione: 400 V

Polestar 4 SUV Performance 2027

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm

Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm

Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg

Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V

2027 Polestar 4 SUV Dual Motor

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm

Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm

Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg

Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V

2027 Polestar 4 SUV Motore posteriore

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm

Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm

Peso a secco: 4993,47 libbre / 2265 kg

Motore elettrico: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore

Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V

2027 KIA EV3 GT-Line AWD

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 61,8 pollici / 1570 mm

Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg

Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm

Peso a secco: 4431,29 libbre / 2010 kg

Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 KIA EV3 GT AWD

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm

Peso a secco: 4453,34 libbre / 2020 kg

Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 KIA EV3 Long Range AWD

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm

Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg

Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 KIA EV3 Long Range FWD

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm

Peso a secco: 4155,71 libbre / 1885 kg

Motore elettrico: 150 kW a 5200 - 9600 giri/min, 283 Nm a 5000 giri/min, Posizione: Anteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm

Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm

Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm

Peso a secco: 4927,33 libbre / 2235 kg

Motore elettrico n. 1: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 80 kW, 180 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 85 kWh

2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm

Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm

Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm

Peso a secco: 4750,96 libbre / 2155 kg

Motore elettrico: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore

Batteria: 85 kWh

2026 Tesla Model Y L Premium

Porte: 5, Posti: 6

Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm

Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm

Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm

Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg

Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V

2027 BMW iX5 60 xDrive

Porte: 4, Posti: 5

Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm

Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm

Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm

Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg

Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 141 kWh

2027 BMW i3 50 xDrive

Porte: 4, Posti: 5

Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm

Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm

Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg

Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 giri/min, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 giri/min, Posizione: Anteriore

Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V

2026 Toyota Hilux BEV

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm

Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm

Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg

Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V

2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack

Porte: 2 / 4, Posti: 5

Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm

Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm

Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg

Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore

Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V

2026 Dodge Charger Daytona R/T

Porte: 2 / 4, Posti: 5

Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm

Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm

Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg

Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore

Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V

2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm

Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm

Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm

Peso a secco: 5048,59 lb / 2290 kg

Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: Posteriore

Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V

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Fonte: EV Specifications