Il Volkswagen ID.3 GTI fa il suo debutto come il GTI più potente nella storia del marchio
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Il Volkswagen ID.3 GTI debutta come il primo GTI completamente elettrico e il modello GTI più potente mai entrato in produzione di serie. Presentato nell’anno del 50° anniversario del logo GTI, questa nuova vettura sportiva eroga 240 kW (326 CV) sull’asse posteriore e un eccezionale coppia di 545 Nm, segnando un’evoluzione significativa della iconica formula di prestazioni del marchio.
L’ID.3 GTI accelera da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, un valore che lo colloca senza dubbio nel campo delle tradizionali auto sportive. Volkswagen afferma che l’immediatezza della coppia del motore elettrico trasforma radicalmente l’esperienza di guida del GTI, soprattutto quando abbinata al telaio sportivo DCC adattativo, alla sterzata progressiva e a un baricentro basso. Un nuovo modo di guida del GTI, attivabile tramite un pulsante dedicato sul volante, potenzia tutti i parametri dinamici e abilita il Launch Control, mentre l’illuminazione dell’abitacolo e gli strumenti digitali passano a un tema rosso specifico per il GTI.
Il design svolge un ruolo centrale nel distinguere l’ID.3 GTI dall’ID.3 Neo standard. La parte anteriore presenta una striscia orizzontale rossa GTI sopra la barra luminosa LED e il logo VW, in omaggio alla originale Golf GTI del 1976. Gli elementi LED verticali sul paraurti indicano che si tratta di un GTI elettrico, mentre una griglia a nido d’ape nera lucida e accenti rossi ispirati allo sport automobilistico rafforzano il suo carattere da auto da prestazioni. Le ruote in lega da 20 pollici Wörthersee celebrano il leggendario raduno di GTI austriaco, mentre una filosofia cromatica rivista conferisce all’auto una silhouette più lunga e slanciata, dipingendo la parte del tetto con il colore della carrozzeria anziché in nero.
All’interno, Volkswagen ha reinterpretato i caratteristici elementi del GTI classico per l’era elettrica. L’abitacolo presenta una linea decorativa rossa sul cruscotto, un segno rosso alle 12 sull’volante e sedili sportivi di alta qualità rivestiti con un motivo tartan “Superclark” modernizzato, ispirato alla prima generazione di Golf GTI. L’architettura interna ridisegnata dell’ID.3 Neo è stata mantenuta, con un cruscotto digitale più grande, uno schermo infotainment Innovision da 12,9 pollici, sistemi di controllo della climatizzazione aggiornati e una nuova console centrale dotata di manopola rotante per il volume.
L’ID.3 GTI eredita anche l’intero insieme di equipaggiamenti opzionali dell’ID.3 Neo, che vanno da un tetto panoramico e da un sistema audio Harman Kardon a un display head-up in realtà aumentata e a una nuova presa PowerSocket per alimentare dispositivi esterni. I sistemi avanzati di assistenza alla guida includono il più recente Travel Assist, in grado per la prima volta di reagire ai semafori frenando automaticamente il veicolo non appena rileva un segnale rosso.
I preordini per l’ID.3 GTI inizieranno all’inizio del 2027, segnando un momento importante poiché Volkswagen porta l’eredità del GTI nell’era elettrica con più potenza, più coppia e un’interpretazione decisamente moderna del design prestazionale.
Volkswagen apre le prenotazioni per l’ID. Polo di fascia base dotato di batteria da 37 kWh
Volkswagen ha aperto le pre‑vendite del nuovo modello della sua gamma elettrica urbana: l’ID. Polo dotato di una batteria da 37 kWh. Progettato come punto d’ingresso accessibile alla mobilità elettrica, questo nuovo modello offre un’autonomia WLTP fino a 334 km ed è ottimizzato per i spostamenti quotidiani e la guida in città. Il modello da 37 kWh arriva poche settimane dopo il lancio dell’ID. Polo da 52 kWh ed è rivolto a clienti attenti al prezzo...
18 luglio 2026
Volkswagen ID.Cross debutta in Europa come SUV elettrico compatto
Volkswagen ha presentato l’assolutamente nuovo ID. Cross, un SUV elettrico compatto progettato per portare tecnologie di fascia premium e un design raffinato in uno dei segmenti più competitivi del mercato europeo. Presentato durante la sua prima mondiale a Wolfsburg, l’ID. Cross segna un nuovo capitolo nella strategia elettrica di Volkswagen, combinando l’ultima architettura MEB+ del marchio con un prezzo a partire da 27995 euro per la versione in arrivo...
16 luglio 2026
Ufficiale il primo Volkswagen ID. Polo GTI completamente elettrico
Volkswagen ha aperto un nuovo capitolo nella storia di 50 anni del suo iconico marchio GTI con la presentazione mondiale della completamente nuova ID. Polo GTI elettrica. Rivelata durante la gara delle 24 ore sul Nürburgring, questo concept quasi in produzione segna la prima volta in cui la formula GTI viene applicata a un piccolo veicolo elettrico, combinando coppia immediata, dimensioni compatte e un carattere inconfondibilmente GTI. Al cuore dell’ID. Polo...
18 maggio 2026
Volkswagen presenta la completamente nuova ID. Polo elettrica: una reinvenzione di un bestseller
Volkswagen ha svelato la nuova ID. Polo, segnando un momento decisivo per uno dei modelli più iconici del marchio. Dopo aver venduto oltre 20 milioni di unità, la Polo entra nell’era elettrica con una riconcezione completa, una nuova architettura a trazione anteriore e un focus sull’efficienza, lo spazio e l’accessibilità. Sviluppata a Wolfsburg, l’ID. Polo arriva come un veicolo elettrico compatto dotato di proporzioni, tecnologie...
30 aprile 2026
Volkswagen ID.3 Neo debutta con nuovo nome, design e tecnologie
Volkswagen ha presentato ufficialmente l’ID.3 Neo, un successore completamente aggiornato del modello originale ID.3 che introduce un nuovo nome, un design esterno ridisegnato, un interno più raffinato e una serie di tecnologie avanzate. Questo modello rappresenta un’evoluzione significativa della strategia di veicoli elettrici compatti di Volkswagen, combinando una maggiore efficienza con un linguaggio stilistico più maturo e funzionalità digitali potenziate. Rivelato...
16 aprile 2026
Volkswagen prepara il lancio sul mercato del nuovo ID. Cross nel 2026
Volkswagen si sta preparando per il debutto europeo dell’ID. Cross, un veicolo elettrico compatto a cinque posti che arriverà nell’autunno del 2026 con un prezzo di partenza intorno ai 28.000 euro. Progettato per clienti che cercano una mobilità elettrica pratica per la vita quotidiana a un prezzo accessibile, il modello attira già l’attenzione poiché è stato visto ad Amsterdam avvolto in un camuffamento particolarmente accattivante. L’ID. Cross introduce il nuovo sistema di trazione Pure di Volkswagen...
16 marzo 2026
Il Gruppo Volkswagen produce 5 milioni di unità a trazione elettrica
Il Gruppo Volkswagen ha raggiunto un importante traguardo nella sua transizione verso la mobilità elettrica, annunciando la produzione di cinque milioni di unità di trazione elettrica all’interno della sua rete produttiva globale. Questo risultato riflette la crescente forza dell’alleanza tecnologica e produttiva del Gruppo, con stabilimenti a Győr, Kassel, Tianjin e Zuffenhausen che contribuiscono a questa rapida espansione. Volkswagen Group Components...
9 febbraio 2026
Volkswagen ID. Polo presenta la nuova generazione di cockpit di Volkswagen
Volkswagen ha svelato l’interior del completamente nuovo ID. Polo, offrendo la prima visione dettagliata di un concept di cockpit che influenzerà i futuri modelli elettrici del marchio. L’azienda descrive questa riconfigurazione come un approccio olistico, guidato dalle esigenze dei clienti, incentrato su chiarezza, qualità e un utilizzo intuitivo. Oltre alla nuova disposizione degli elementi hardware, una piattaforma software di ultima generazione introduce funzionalità aggiuntive, mentre un design giocoso...
3 gennaio 2026
La PowerCo di Volkswagen produce le sue prime celle batteria nella gigafactory di Salzgitter
L’unità dedicata alle batterie di Volkswagen, PowerCo, ha iniziato a produrre le prime “Unified Cells” nella sua gigafabbrica di Salzgitter, segnando l’inizio della produzione su larga scala di celle batteriche in Europa e un passo importante nella strategia di elettrificazione del gruppo. Questa fabbrica rappresenta il modello su cui VW baserà le future strutture in tutto il continente e costituisce un elemento centrale nell’ambizione del marchio di controllare in house le tecnologie chiave. PowerCo utilizzerà...
17 dicembre 2025
Volkswagen ID. Polo entra con fiducia nella produzione di serie
Volkswagen si prepara a reinventare uno dei suoi modelli più iconici e venduti grazie all’imminente ID. Polo, un’auto piccola completamente elettrica che fonde l’eredità del marchio con le sue ambizioni future. A pochi mesi dal suo debutto ufficiale, prototipi quasi pronti per la produzione stanno subendo test finali in diverse regioni del mondo, dimostrando l’impegno dell’azienda a introdurre una nuova era di mobilità elettrica accessibile. L’ID...
15 dicembre 2025
Volkswagen semplifica la sua gamma di modelli all’IAA Mobility 2025
Alla IAA Mobility 2025, Volkswagen presenta una gamma di modelli semplificata, che include quattro auto elettriche nei segmenti delle city car e dei SUV compatti, le quali verranno lanciate gradualmente sul mercato a partire dal 2026. Oltre al nuovo ID. Polo e all’ID. Polo GTI, che rimarranno camuffati per la loro presentazione alla IAA, farà il suo debutto anche il nuovo ID. CROSS Concept: un concept car SUV compatto quasi pronto per la produzione...
8 settembre 2025
Il Volkswagen ID. CROSS Concept farà il suo debutto alla IAA Mobility con un sistema di propulsione appena sviluppato
Alla fiera IAA Mobility della prossima settimana, Volkswagen presenterà l’ID. CROSS Concept: un veicolo adatto sia alla città che a lunghi viaggi. Dopo l’ID.2 all, l’ID. GTI Concept (basato sull’ID.2 all) e l’ID. EVERY1, l’ID. CROSS Concept è il quarto concept car elettrico di piccole dimensioni. Le versioni di produzione di questi nuovi modelli Volkswagen arriveranno sul mercato a partire dal 2026. La prima mondiale del nuovo ID. Polo...
7 settembre 2025
Volkswagen ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO sono tre nuovi concept car a zero emissioni presentati ad Auto Shanghai
Volkswagen e i suoi tre partner cinesi in joint venture hanno presentato tre concept vehicle elettrici alla fiera Auto Shanghai 2025 di questa settimana. L’ID. AURA (di FAW-Volkswagen), l’ID. ERA (di SAIC VOLKSWAGEN) e l’ID. EVO (di Volkswagen Anhui) rappresentano una nuova generazione di veicoli elettrici intelligenti e offrono un assaggio della strategia produttiva per gli anni a venire. Volkswagen ha inoltre tenuto conto delle esigenze del mercato cinese...
24 aprile 2025
Volkswagen presenta l’ID.EVERY1: il suo veicolo elettrico più economico finora
Volkswagen ha presentato in anteprima l’ID.EVERY1, l’auto concept per un veicolo elettrico della Volkswagen a 20.000 euro destinato al mercato europeo. L’ID.2all sarà già disponibile nella fascia dei 25.000 euro nel 2026. Entrambi i modelli fanno parte della nuova famiglia di auto urbane elettriche a trazione anteriore, in fase di sviluppo su base interbrand nell’ambito del Brand Group Core – che comprende i marchi di massa del Gruppo Volkswagen...
5 marzo 2025
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 170,2 pollici / 4324 mm
Altezza: 62,3 pollici / 1583 mm
Peso a secco: 4420,27 libbre / 2005 kg
Motore elettrico: 240 kW, 545 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 79 kWh, Tensione: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Motore posteriore
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 4993,47 libbre / 2265 kg
Motore elettrico: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 61,8 pollici / 1570 mm
Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg
Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4431,29 libbre / 2010 kg
Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4453,34 libbre / 2020 kg
Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg
Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4155,71 libbre / 1885 kg
Motore elettrico: 150 kW a 5200 - 9600 giri/min, 283 Nm a 5000 giri/min, Posizione: Anteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm
Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm
Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm
Peso a secco: 4927,33 libbre / 2235 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 80 kW, 180 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm
Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm
Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm
Peso a secco: 4750,96 libbre / 2155 kg
Motore elettrico: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Porte: 5, Posti: 6
Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm
Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm
Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm
Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg
Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Porte: 4, Posti: 5
Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm
Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm
Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm
Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg
Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Porte: 4, Posti: 5
Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm
Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm
Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg
Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 giri/min, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 giri/min, Posizione: Anteriore
Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm
Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm
Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg
Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Porte: 2 / 4, Posti: 5
Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm
Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm
Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg
Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore
Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Porte: 2 / 4, Posti: 5
Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm
Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm
Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg
Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore
Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm
Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm
Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm
Peso a secco: 5048,59 lb / 2290 kg
Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V