Il camion MAN eTGX di nuova generazione avrà un’autonomia fino a 720 km.
La MAN Truck & Bus presenterà alla fiera IAA Transportation 2026 di Hannover la prima mondiale del suo camion pesante elettrico di nuova generazione, l’eTGX. La cabina presenta una parte anteriore allungata di 120 mm, in linea con i nuovi standard dimensionali, il che ha ottimizzato l’aerodinamica e migliorato la sicurezza passiva. L’uso di batterie più capienti (+10%) e di un sistema di recupero dell’energia più efficiente (+20%) ha aumentato l’efficienza del camion del 3%, secondo quanto riportato da “Камиони”.
Il camion standard 4x2 è dotato di sei moduli batteria da 552 kWh e ha un’autonomia fino a 660 km. Presto sarà disponibile anche la versione con configurazione 6x2, che potrà essere equipaggiata con sette moduli (644 kWh), consentendo un’autonomia senza ricarica di 720 km. Il sistema di carica ultraveloce MCS da 750 kW, già installato sui camion elettrici MAN di serie a partire da luglio 2026, permette di “ricaricare” le batterie in soli 30 minuti.
È stata data particolare attenzione al miglioramento della visibilità. Sull’eTGX, ad esempio, è stata ottimizzata la visibilità grazie all’uso di un telaio inferiore per il parabrezza e all’installazione di un finestrino aggiuntivo nelle porte passeggero.
Anche l’efficienza del sistema di guida autonoma EfficientCruise è stata migliorata. I sistemi di rilevamento frontale, di assistenza alla guida e di frenata d’emergenza permettono di proteggere ancora meglio i partecipanti più vulnerabili al traffico stradale (pedoni e ciclisti). Per quanto riguarda il comfort, sull’eTGX è stata installata per la prima volta una carica wireless per smartphone, un pannello di controllo Easy Control sulle porte dei passeggeri, una presa elettrica da 230V, nonché un lucchetto notturno meccanico.
