I MOSFET SiC di ROHM vengono utilizzati nel sistema di propulsione elettrica della Neue Klasse di BMW
I MOSFET a SiC di ROHM Semiconductor vengono utilizzati nel sistema di propulsione elettrica della Neue Klasse di BMW, la piattaforma di 6ª generazione per i veicoli elettrici del costruttore. ROHM non ha specificato il nome della famiglia di dispositivi né la classe di tensione, né ha indicato quale fornitore di livello 1 realizza l’elettronica di potenza associata ai chip.
L’azienda descrive questi componenti come strumenti essenziali per le funzioni di elettronica di potenza presenti nel veicolo, sottolineando che sono progettati per garantire efficienza energetica e un funzionamento affidabile anche in condizioni automobilistiche estreme. Secondo ROHM, il loro contributo si manifesta nell’autonomia, nelle prestazioni di ricarica e nell’efficienza complessiva del veicolo, sebbene l’azienda non abbia fornito cifre precise per nessuno di questi aspetti.
L’inverter Gen 6 è integrato nel guscio del motore elettrico e funziona con un’architettura a 800 V; BMW elenca i semiconduttori al carbonio di silicio tra le misure volte ad aumentare l’efficienza. Rispetto al sistema di trazione Gen 5, il produttore stima una riduzione delle perdite energetiche del 40%, dei costi del 20% e del peso del 10%, nonché un miglioramento dell’efficienza complessiva del veicolo di circa il 20%. Si prevede che questa generazione si carichi del 30% più velocemente e percorra distanze del 30% maggiori rispetto al modello che sostituisce.
A una tensione di bus di 800 V, le perdite di conduzione e di commutazione dei componenti SiC rimangono inferiori a quelle degli IGBT in silicio; inoltre, le perdite che l’inverter evita di generare non influiscono sulla portata disponibile con una data capacità della batteria, né sul margine per una ricarica DC più rapida.
ROHM ha firmato un contratto a lungo termine per la fornitura di componenti SiC con Vitesco Technologies del valore di oltre 1 miliardo di dollari, valido fino al 2030, nonché un accordo di fornitura a lungo termine con il produttore cinese di elettronica automobilistica United Automotive Electronic Systems (UAES) per caricabatterie e invertitori da installare a bordo dei veicoli. Inoltre ha avviato la produzione in serie di un invertitore ad alta tensione basato su tecnologia SiC, in collaborazione con Schaeffler, per un produttore cinese di veicoli elettrici.