Renault ha modernizzato l’hatchback elettrico 5 E-Tech
27 agosto 2026, 18:00
Serhij Ivanov – critico di autocentre.ua. Si specializza nella copertura degli eventi più importanti dell’industria automobilistica mondiale e nelle recensioni dei nuovi modelli. Esperto in storia dell’automobilismo, autore di numerose pubblicazioni e libri su questo argomento.
La Renault francese ha effettuato un aggiornamento programmato del suo compatto hatchback elettrico 5 E-Tech. L’obiettivo principale dei lavori di ingegneria è stato l’ottimizzazione degli elementi strutturali e dell’elettronica per aumentare l’autonomia con una singola carica. Il modello registra ottime vendite due anni dopo il suo debutto iniziale.
L’aspetto esterno della hatchback aggiornata presenta elementi stilistici ispirati al famoso modello sportivo Clio Williams degli anni ’90. I clienti delle versioni Techno e Iconic possono ora ordinare la carrozzeria di colore blu abbinata alle originali ruote dorate. Alla gamma cromatica è stato aggiunto anche un nuovo tono rosso chiamato Flame Red, mentre sul tetto e sulle portiere è possibile applicare grafiche aggiuntive.
Nell’abitacolo della versione di punta Iconic, la tappezzeria gialla è stata sostituita con una più sobria finitura blu. Nella cabina è stato installato un caricabatterie wireless Qi2 con controllo termico integrato, il sistema multimediale dispone dell’assistente vocale Google Gemini, e il nuovo modalità di guida Smart driving mode regola automaticamente le impostazioni tra i preset Eco, Comfort e Sport.
Grazie a miglioramenti aerodinamici localizzati nella parte inferiore della carrozzeria, negli specchietti laterali e alla regolazione dell’elettronica di controllo, l’autonomia delle versioni attualmente disponibili è aumentata da 3 a 20 km. La variante Urban Range con batteria da 40 kWh ora percorre 315 km invece dei precedenti 312 km secondo il ciclo WLTP. La versione più avanzata Comfort Range, con capacità di 52 kWh, ha registrato un aumento ancora più significativo dell’autonomia, passando da 410 km a 430 km.
Il completamento più importante della gamma sarà l’arrivo della nuova versione di base a prezzo più basso. Questo hatchback di base è dotato di un batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 36,5 kWh, presa in prestito dal nuovo Twingo E-Tech, e di un motore elettrico da 107 CV. Nonostante una capacità inferiore rispetto alla batteria attuale da 40 kWh, grazie alla riduzione del peso complessivo della scocca, l’autonomia prevista per la versione semplificata sarà di 305 km. Questa versione di base è ora equipaggiata con una presa di ricarica rapida in corrente continua (DC) da 80 kW, mentre le precedenti versioni di base non disponevano della possibilità di collegarsi alle stazioni di ricarica ad alta velocità.
Nota “AC”
L’originale hot hatch Renault Clio Williams è stato prodotto nel 1993 in soli 3800 esemplari per l’omologazione ufficiale del veicolo da rally della casa francese nel campionato FIA. Il nome del modello era dedicato alla leggendaria scuderia di Formula 1 Williams-Renault, che in quegli anni dominava le gare “reali”.
Tutti i veicoli di questa serie erano dipinti nel vivace colore blu scuro Metallic Sports Blue e dotati di esclusive ruote in lega leggera dorate prodotte dalla Speedline.
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