ProLogium inizia la produzione di massa delle sue celle ceramiche al litio a stato solido di generazione 3.5

EV Engineering News

Pubblicato il 18 settembre 2026 da Chris Ruoff e archiviato in Newswire, The Tech.

ProLogium Technology ha avviato la produzione di massa della sua batteria in ceramica al litio di generazione 3.5 (LCB) presso lo stabilimento situato a Taiwan.

Secondo un recente test effettuato da un terzo ente, TÜV, la cella di grandi dimensioni da 185,4 Ah presenta un’energia specifica di 381 Wh/kg e una densità energetica di 903 Wh/L.

UL Solutions ha testato la cella secondo la metodologia GB/T 43568-2026 cinese. Dopo sei ore in condizioni di vuoto a 120° C, la cella ha registrato una perdita di peso inferiore allo 0,05%, valore inferiore al massimo del 0,5% stabilito dalla norma per la classificazione a stato solido totale.

La cella si basa sull’architettura Logithium di ProLogium, che combina un separatore in ceramica con una struttura a telaio marginale che aggiunge un secondo separatore attorno al perimetro dell’elettrodo per aiutare a isolare eventuali impurità, garantendo al contempo tenuta ermetica e isolamento. ProLogium ha completato la progettazione e i lavori di brevetto per questa architettura nel 2012 e l’ha mantenuta invariata attraverso quattro generazioni di tecnologia delle cellule e tre generazioni di processi di produzione.

La produzione commerciale è iniziata nel 2013 con una linea di lavorazione foglia per foglia, rivolta a mercati di nicchia come l’elettronica di consumo, i dispositivi indossabili, le applicazioni resistenti alle esplosioni, i dispositivi medici e l’attrezzatura per semiconduttori. Nel 2017 è stata introdotta una linea a rotolo continuo, mentre la piattaforma di terza generazione a livello Giga è entrata in funzione nel 2024. ProLogium afferma di aver ottenuto la certificazione di gestione della qualità automobilistica IATF 16949 per la propria linea di produzione nel 2022 e di aver superato da allora le ispezioni di controllo annuali.

I componenti prodotti da ProLogium vengono forniti a un’azienda statunitense specializzata in sistemi audio per automobili e installati nei veicoli di un produttore giapponese. ProLogium stima che siano state consegnate più di 900.000 unità a questa azienda, attraverso oltre 175 ordini ripetuti, e sostiene che anche il mercato dei sistemi senza conducente abbia generato ordini per applicazioni in cui sono fondamentali carico utile, durata e tempo di ricarica.

Il Gen 4 LCB utilizza un sistema di elettrolita superfluidificato interamente inorganico, una modifica annunciata da ProLogium nel 2025, mantenendo però la stessa architettura e il stesso processo di produzione del Logithium. Secondo le stime dell’azienda, circa il 10% delle linee di produzione di livello Giga esistenti e degli impianti correlati dovrebbe essere modificato per poter produrre celle di generazione 4. Questa nuova generazione introduce un Meccanismo di Sicurezza Attiva (ASM) progettato per prevenire il surriscaldamento stabilizzando i materiali attivi degli elettrodi ad alte temperature; inoltre, ProLogium prevede che il Gen 4 migliori le prestazioni a basse temperature e riduca i costi dei materiali e della produzione. Le applicazioni previste, secondo l’azienda, sono i veicoli elettrici, il settore marittimo e quello aeronautico.

ProLogium intende creare una rete di produzione globale suddivisa in tre aree: Taiwan come base per lo sviluppo tecnologico e la validazione della produzione, la Francia per la produzione su larga scala e il Nord America per l’approvvigionamento locale e le capacità di produzione. Nella prima fase del suo piano per il Nord America, l’azienda afferma che valuterà partnership grazie alle quali gli Inlay, le unità monolitiche che costituiscono una cella LCB, verrebbero prodotte su larga scala in Francia e spedite in Nord America, dove i partner le assemblerebbero in cellule a sacchetto e si occuperebbero dell’integrazione dei moduli e del confezionamento più vicino ai clienti finali. In una fase successiva, considererebbe l’aggiunta di capacità produttive per gli Inlay negli Stati Uniti.

Fonte: ProLogium

Crea un account. Già registrato? Accedi

Conferenza virtuale sull’ingegneria delle auto elettriche: accesso gratuito

Non perdete la nostra prossima conferenza virtuale dal 14 al 17 settembre 2026.

Iscriviti alle sessioni di webinar gratuite qui sotto per prenotare il tuo posto e visionarle in diretta o su richiesta.

CARICA ALTRE SESSIONI