ProLogium e Rimac Technology avanzano nello sviluppo di batterie per veicoli elettrici di nuova generazione
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ProLogium e Rimac Technology hanno annunciato un significativo passo avanti nella loro collaborazione per lo sviluppo di batterie per veicoli elettrici di nuova generazione, presentando un prototipo completo di pacco batteria esposto alla Fiera Mondiale dell’Automobile di Parigi del 2026. Questo traguardo rappresenta l’ultimo sviluppo in una partnership avviata tramite un memorandum d’intesa firmato a settembre 2025 al fine di creare una piattaforma batteria avanzata per i futuri veicoli elettrici.
La collaborazione unisce la tecnologia delle cellule di nuova generazione di ProLogium all’esperienza di Rimac Technology nell’ingegneria dei sistemi batterie, concentrandosi su un’architettura che va dalle cellule di tipo pouch ai pannelli batteria completi. Le aziende seguono un processo di sviluppo graduale che passerà dalla prototipazione concettuale ai moduli batteria funzionali, ai pannelli batteria su larga scala e, infine, all’integrazione nel veicolo e ai test stradali.
I partner hanno inoltre delineato una roadmap ambiziosa per lo sviluppo futuro. Secondo i piani attuali di Rimac Technology, si prevede che venga mostrato un segmento di batteria funzionante alla CES 2027. Un pacchetto batteria funzionante in scala reale è stato identificato come obiettivo di sviluppo per la seconda metà del 2027, mentre i test su veicoli e strade pubbliche sono previsti per la seconda metà del 2028.
Ogni fase è volta ad ampliare gli sforzi di validazione, iniziando con test a livello di componenti per poi passare a sistemi batteria completi e applicazioni automobilistiche nel mondo reale. Procedendo gradualmente dal design concettuale all’hardware operativo, entrambe le aziende mirano a raccogliere dati ingegneristici e feedback sul design che possano supportare la commercializzazione di tecnologie batteriche di nuova generazione.
Mercedes‑Benz rafforza il suo impegno nelle batterie a stato solido con un accordo di test per ProLogium Gen4
Mercedes‑Benz e ProLogium hanno compiuto un passo decisivo verso le batterie per veicoli elettrici di nuova generazione, firmando un accordo di test congiunto che garantisce al costruttore tedesco accesso prioritario alle ultime celle di batteria in ceramica al litio a stato solido, superfluidizzate e di quarta generazione, sviluppate da ProLogium. Questa mossa rafforza una partnership che dura già da quasi un decennio e dimostra l’intenzione di Mercedes‑Benz di accelerare lo sviluppo delle batterie a stato solido...
27 settembre 2026
ProLogium inizia la produzione di massa di batterie a stato solido ad alta densità energetica
ProLogium Technology ha compiuto un passo decisivo verso la commercializzazione di batterie a stato solido ad alta densità energetica, annunciando che la sua Batteria in Ceramica al Litio di generazione 3.5 (LCB) è entrata in produzione su larga scala presso la struttura di dimensioni “Giga” dell’azienda a Taiwan. Questo traguardo segna una delle prime transizioni della tecnologia batteria interamente a stato solido dallo sviluppo in laboratorio e su linee pilota alla piena produzione industriale...
3 settembre 2026
BMW collabora con Rimac per la batteria ad alta tensione di nuova generazione per il BMW i7
Il BMW Group ha annunciato una nuova collaborazione strategica con la società croata Rimac Technology per sviluppare un avanzato sistema di batterie ad alta tensione per il prossimo BMW i7 completamente elettrico. Questa partnership rappresenta un passo importante nell’implementazione da parte di BMW della sua tecnologia eDrive di sesta generazione (Gen6), che promette una maggiore densità energetica, un raggio d’azione più lungo e tempi di ricarica notevolmente più rapidi. Secondo BMW, la nuova batteria...
7 aprile 2026
ProLogium inizia i lavori di costruzione di una grande fabbrica di batterie a stato solido a Dunkerque, in Francia
ProLogium Technology ha ufficialmente avviato la costruzione della sua prima gigafactory europea a Dunkerque, in Francia, segnando un passo decisivo verso l’istituzione di una catena di valore completamente localizzata per batterie a stato solido di nuova generazione. La cerimonia di posa della prima pietra indica la transizione dalla pianificazione all’esecuzione per ciò che diventerà il principale sito di produzione europeo dell’azienda e la sua prima grande struttura al di fuori di Taiwan...
11 febbraio 2026
ProLogium presenterà al Salone dell’Auto di Parigi del 2024 l’anodo composito al 100% in silicio più avanzato al mondo
Alla prossima Fiera dell’Automobile di Parigi, che si terrà dal 14 al 20 ottobre a Parigi, in Francia, ProLogium Technology presenterà la sua batteria pionieristica dotata di anodo composto al 100% da silicio. Certificata dal riconosciuto ente internazionale TÜV Rheinland, questa batteria permette una carica rapida dal 5% al 60% di capacità in soli 5 minuti, richiedendo solo il 66% dell’energia necessaria ai prodotti concorrenti per offrire un’esperienza di guida superiore. Queste...
7 ottobre 2024
ProLogium ha presentato la sua tecnologia di batterie di nuova generazione senza strati di film alla Solid-State Battery Summit 2024
ProLogium Technology ha presentato la sua rivoluzionaria tecnologia per batterie: l’uso di un separatore in ceramica al posto del comune separatore a film polimerico, ovvero un design “senza film”, noto anche come piattaforma di nuova generazione. Questo design senza film, dotato di separatore in ceramica, conferisce alle batterie una maggiore densità energetica e la capacità di ricarica rapida. Permette l’utilizzo in svariate applicazioni e consente una produzione su larga scala...
25 settembre 2024
ProLogium apre la prima gigafactory al mondo per batterie a stato solido in ceramica di litio
ProLogium Technology ha inaugurato la sua fabbrica di Taoke, segnando un importante traguardo nell’industria delle batterie. Questa struttura ha una capacità prevista di 2 GWh e sarà in grado di fornire batterie per fino a 26.000 veicoli elettrici. A partire dalla fine del 2023 ha avviato la produzione e intende distribuire batterie a stato solido ad alta capacità per veicoli elettrici in tutto il mondo. La fabbrica non è soltanto una struttura dimostrativa per...
25 gennaio 2024
Rimac ed EVE Energy uniscono le forze per produrre batterie per veicoli elettrici in Europa
Rimac Technology ha stretto una partnership con EVE Energy per produrre celle batteriche in Europa a partire dal 2027. EVE si concentrerà sulla produzione delle celle, mentre Rimac si occuperà dello sviluppo e della produzione su larga scala di una piattaforma per moduli e pacchi batterici che utilizzino tali celle. Al centro dell’alleanza c’è la produzione di celle batteriche destinate alla piattaforma 46xx di Rimac Technology. Rimac dispone già di diverse candidature per progetti su larga scala...
8 settembre 2023
ProLogium riceve un finanziamento pubblico dalla Commissione Europea per la sua gigafactory di Dunkerque
A maggio, ProLogium ha annunciato ufficialmente i propri piani per costruire una fabbrica di batterie a stato solido a Dunkerque, in Francia. Oggi l’azienda ha comunicato di aver ricevuto il via libera dalle autorità europee per il progetto. Inoltre, la Commissione Europea ha concesso un sostanzioso contributo di 5,2 miliardi di euro per sostenere il progetto di espansione di ProLogium in Europa, che include la creazione di una gigafabbrica da 48 GWh a Dunkerque...
3 agosto 2023
MAHLE e ProLogium svilupperanno soluzioni di gestione termica per batterie a stato solido di nuova generazione
Il fornitore automobilistico MAHLE e lo specialista taiwanese di batterie ProLogium hanno firmato un memorandum d’intesa per sviluppare ed evaluare soluzioni di gestione termica per batterie a stato solido di nuova generazione. Le celle a stato solido presentano notevoli vantaggi in termini di affidabilità operativa e densità energetica, il che consente autonomie più lunghe e standard di sicurezza più elevati per i sistemi a batteria. Nel quadro delle loro...
25 luglio 2023
ProLogium presenterà questa settimana la sua batteria ceramica al litio ad ampia superficie (LLCB) all’ees Europe
Dal 14 al 16 giugno, ProLogium parteciperà a ees Europe a Monaco di Baviera, in Germania. Durante il più grande evento europeo dedicato alle tecnologie per batterie e storage energetico, ProLogium condividerà con gli esperti del settore le proprie batterie a stato solido di nuova generazione e le relative tecnologie di produzione. L’evento segnerà inoltre la prima assoluta mondiale dell’ultima innovazione rivoluzionaria di ProLogium: una batteria a stato solido di nuova generazione completamente nuova...
14 giugno 2023
ProLogium annuncia ufficialmente la costruzione di una gigafactory da 5,2 miliardi di euro a Dunkerque, in Francia
ProLogium è un produttore di batterie specializzato in soluzioni a batteria allo stato solido di nuova generazione per veicoli elettrici. L’azienda ha annunciato che investirà 5,2 miliardi di euro in una nuova struttura, che sarà il suo primo impianto di produzione su larga scala di batterie allo stato solido al di fuori di Taiwan. Per questo impianto all’avanguardia, ProLogium ha scelto Dunkerque, in Francia. Questo importante progetto di investimento mira a semplificare la catena di approvvigionamento...
13 maggio 2023
ACC e ProLogium firmano un accordo di intesa per accelerare lo sviluppo delle batterie elettriche allo stato solido
Automotive Cells Company e ProLogium Technology hanno firmato un Memorandum di Intesa per unire le forze in una nuova partnership strategica. Ai sensi di tale accordo, ACC e ProLogium concentreranno i loro sforzi congiunti sulla collaborazione per lo sviluppo di batterie per veicoli elettrici a stato solido. Entrambe le aziende sfruttano la propria expertise per sviluppare insieme soluzioni all’avanguardia per veicoli elettrici basate su batterie a stato solido: la tecnologia delle batterie...
18 ottobre 2022
ProLogium presenterà la sua tecnologia di batterie a stato solido di nuova generazione alla Fiera Mondiale dell’Automobile di Parigi 2022
ProLogium parteciperà alla Fiera dell’Auto di Parigi – “La rivoluzione è in corso” – che si terrà dal 17 al 23 ottobre 2022 presso la Porte de Versailles. Questa fiera rappresenta un’ottima opportunità per ProLogium per presentare le proprie tecnologie proprietarie di batterie a stato solido di nuova generazione (SSB) e per svelare per la prima volta le proprie ultime innovazioni agli esperti del settore e al pubblico internazionale. Le batterie a stato solido rientrano tra le tecnologie più...
14 ottobre 2022
Audi A2 e-tron 2027 da 240 kW
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 170,2 pollici / 4324 mm
Altezza: 62,3 pollici / 1583 mm
Peso a secco: 4420,27 libbre / 2005 kg
Motore elettrico: 240 kW, 545 Nm, Posizione: posteriore
Batteria: 79 kWh, Tensione: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Motore posteriore
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 4993,47 libbre / 2265 kg
Motore elettrico: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 61,8 pollici / 1570 mm
Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg
Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4431,29 libbre / 2010 kg
Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4453,34 libbre / 2020 kg
Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg
Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4155,71 libbre / 1885 kg
Motore elettrico: 150 kW a 5200 - 9600 giri/min, 283 Nm a 5000 giri/min, Posizione: Anteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm
Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm
Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm
Peso a secco: 4927,33 libbre / 2235 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 80 kW, 180 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm
Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm
Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm
Peso a secco: 4750,96 libbre / 2155 kg
Motore elettrico: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Porte: 5, Posti: 6
Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm
Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm
Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm
Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg
Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Porte: 4, Posti: 5
Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm
Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm
Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm
Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg
Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Porte: 4, Posti: 5
Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm
Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm
Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg
Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 giri/min, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 giri/min, Posizione: Anteriore
Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm
Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm
Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg
Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Porte: 2 / 4, Posti: 5
Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm
Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm
Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg
Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore
Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Porte: 2 / 4, Posti: 5
Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm
Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm
Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg
Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore
Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm
Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm
Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm
Peso a secco: 5048,59 lb / 2290 kg
Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V