Il SUV Polestar 4 diventa ufficiale, con una versatilità ampliata e prestazioni ineccepibili
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Polestar ha ampliato la sua gamma di modelli elettrici di alto rendimento con l’introduzione del Polestar 4 SUV, una versione più versatile e orientata alle funzionalità pratiche rispetto al Polestar 4 coupé. Il nuovo modello entra nel segmento degli SUV executive compatti con un obiettivo chiaro: offrire più spazio, praticità e utilità quotidiana senza compromettere il linguaggio stilistico, l’equipaggiamento tecnologico o le dinamiche di guida che hanno caratterizzato il veicolo più di successo prodotto finora da Polestar. Il modello è disponibile in tre varianti:
Specifiche del Polestar 4 SUV con motore posteriore
Specifiche del Polestar 4 SUV con doppio motore
Specifiche del Polestar 4 SUV Performance
Il SUV Polestar 4 adotta l’estetica elegante e premiata del coupé, ma modifica la parte posteriore per creare una linea di tetto più dritta, un portellone verticale e un vano bagagli notevolmente ampliato. Il risultato è una capacità di carico fino a 1.665 litri con i sedili posteriori ripiegati, oltre a barre tetto di lunghezza intera in grado di sostenere un carico dinamico di 100 kg. Una gamma cromatica ampliata a otto colori introduce nuove finiture Aurora e Ozone, entrambe disponibili in versione opaca, rafforzando lo stile più deciso di questo SUV.
All’interno, l’abitacolo riflette l’ambiente minimalista e incentrato sulla tecnologia tipico del coupé, arricchito da un’illuminazione ambientale a tema cosmico e dalla decorazione Star Knit di Polestar. Un tetto in vetro panoramico più grande si estende fino al portellone posteriore, aumentando la luminosità e lo spazio per le teste: ora ci sono 2,5 cm in più a disposizione dei passeggeri del secondo posto. L’SUV ripristina anche un finestrino e uno specchietto retrovisore tradizionali, mantenendo comunque l’opzione dello specchietto retrovisore digitale. La sostenibilità rimane centrale: i rivestimenti MicroTech utilizzano PET riciclato, Tailored Knit è realizzato con il 89% di scarti di PET riciclato, mentre la pelle Nappa è completamente tracciabile e priva di cromo.
L’esperienza digitale è resa possibile grazie al display centrale orientato verso il paesaggio di Polestar, che ora offre nove scorciatoie per widget per un accesso più rapido. È disponibile un sistema audio Harman Kardon con 12 altoparlanti e 1.400 W, ottimizzato appositamente per questo SUV. Google Gemini sostituisce i comandi vocali tradizionali con un’intelligenza artificiale contestuale e conversazionale, consentendo interazioni naturali, pianificazione dei viaggi e produttività senza mani libere tramite Gemini Live.
Le prestazioni riflettono la dinamica potenziata del coupé. La versione AWD a doppio motore eroga 400 kW e 686 Nm, raggiungendo i 100 km/h in 3,9 secondi con un’autonomia fino a 600 chilometri secondo lo standard WLTP. La versione con motore posteriore fornisce 200 kW e 343 Nm, offrendo un’autonomia massima di 627 chilometri. Una batteria da 100 kWh supporta la ricarica DC a 200 kW e quella AC a 22 kW. Il pacchetto opzionale Performance aggiunge ammortizzatori attivi ZF ricalibrati, freni Brembo in oro svedese e nuove ruote da 22 pollici con pneumatici Pirelli P Zero.
Grazie alla funzione Vehicle‑to‑Load (V2L), l’auto riceve un notevole potenziamento, permettendo al SUV di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW. Un nuovo modalità Campeggio trasforma il veicolo parcheggiato in un salone con controllo della climatizzazione, accesso a servizi di intrattenimento, illuminazione ambientale e controllo completo tramite entrambi gli schermi, grazie al supporto di V2L, porte USB‑C e una presa da 12V.
Polestar sottolinea inoltre i risultati ottenuti in termini di sostenibilità: il SUV presenta uno dei più bassi impatti carbonici tra tutti i modelli della marca – 21,1 tCO₂e per le versioni a doppio motore e 20,2 tCO₂e per quelle con motore posteriore – grazie alla produzione di batterie alimentate da energie rinnovabili, all’uso di alluminio a basso impatto carbonico e all’aumento dell’utilizzo di materiali riciclati.
I prezzi iniziano da 54.750 sterline per la versione con motore posteriore, 60.750 sterline per quella a doppio motore e 68.250 sterline per la versione con pacchetto Performance. La produzione è in corso a Busan, in Corea del Sud, con le prime consegne ai clienti previste per il quarto trimestre del 2026.
Polestar presenta un ambizioso piano di lancio di prodotti per tre anni
Polestar ha annunciato l’espansione dei prodotti più aggressiva della sua storia, delineando piani per lanciare quattro nuovi veicoli elettrici nei prossimi tre anni. L’azienda afferma che questa strategia la posiziona per competere nei segmenti di mercato dei veicoli elettrici in più rapida crescita e più redditizi, sostenendo al contempo l’espansione globale nei canali di vendita. Secondo l’annuncio, le consegne del Polestar 5 – presentato per la prima volta nel 2025...
19 febbraio 2026
Il Polestar 3 del 2026 riceverà un nuovo motore posteriore, con una potenza fino a 500 kW e un’architettura a 800V
Il Polestar 3 riceve un notevole aggiornamento per l’anno di produzione 2026. La piattaforma SPA2 su cui si basa il modello introduce un’architettura elettrica a 800V. Di conseguenza, il veicolo ora supporta una carica DC fino a 350 kW, il che significa che il tempo necessario per raggiungere dal 10% al 80% di carica della batteria può essere di soli 22 minuti, ovvero più del 25% in meno rispetto al passato. La nuova architettura migliora anche l’efficienza, fino al 6% secondo...
2 ottobre 2025
Il Polestar 5, Gran Turismo sportivo a quattro porte, viene presentato all’IAA Mobility 2025
Il Polestar 5, Gran Turismo sportivo a quattro porte, è stato ufficialmente presentato all’IAA Mobility 2025. Il modello è disponibile in due versioni: il Polestar 5 Dual Motor e il Polestar 5 Performance. Entrambi sono dotati di un sistema AWD con un motore anteriore prodotto da ZF e un motore elettrico posteriore sviluppato internamente, in grado di fornire rispettivamente fino a 450 kW e 660 Nm di potenza, contribuendo così alla potenza totale di 650 kW e 1015 Nm del Polestar 5 Performance. Ciò permette al...
9 settembre 2025
Polestar 3 potenziato con nuove funzionalità e aggiornamento hardware gratuito
Polestar mantiene il proprio impegno a aggiornare in modo completo la Polestar 3 lungo tutto il suo ciclo di vita. Dall’invio della prima Polestar 3 ai clienti a giugno 2024, il marchio svedese ha implementato nove aggiornamenti software per questo SUV di punta, mentre per l’intera gamma di tre modelli ha rilasciato oltre 30 aggiornamenti software OTA dal lancio della Polestar 2 nel 2020. Questo ultimo aggiornamento software OTA per la...
20 febbraio 2025
Polestar 3 Long Range a motore singolo inizia la produzione negli Stati Uniti con un’autonomia di 438 miglia (WLTP) e 350 miglia (EPA)
Polestar ha avviato la produzione negli Stati Uniti della versione a singolo motore e lungo raggio del suo SUV di punta, il Polestar 3. Grazie a un’autonomia certificata WLTP di fino a 706 km/438 miglia (WLTP) e 350 miglia (EPA), questo SUV di grandi dimensioni offre una delle autonomie più elevate della sua categoria, tutto a un nuovo prezzo di partenza di 79.890 euro, incluso il costo di consegna. La versione di entry level del Polestar 3 utilizza lo stesso pacchetto batteria da 111 kWh della versione a doppio motore...
5 dicembre 2024
La produzione del Polestar 3 negli Stati Uniti inizia in Carolina del Sud come previsto
Polestar ha annunciato che la produzione del suo SUV di lusso, Polestar 3, è iniziata nella Carolina del Sud, negli Stati Uniti. Questo rende il modello il primo Polestar prodotto in due continenti. La fabbrica della Carolina del Sud produce automobili per clienti negli Stati Uniti e in Europa, completando la produzione già esistente a Chengdu, in Cina. L’azienda sta inoltre adottando ulteriori misure per diversificare la propria rete di produzione, con...
17 agosto 2024
È iniziata la produzione del Polestar 3 in Cina; quella negli Stati Uniti è prevista per la metà del 2024
La produzione del Polestar 3 a Chengdu, in Cina, è iniziata alla fine di febbraio. È previsto che una produzione aggiuntiva inizi nella Carolina del Sud, negli Stati Uniti, a metà 2024. La prima serie di test di produzione nell’impianto americano è stata completata con successo. Il Polestar 3 sarà il primo modello Polestar prodotto in due continenti, sostenendo le ambizioni di crescita dell’azienda in Nord America, Europa e Asia...
6 marzo 2024
Il possibile ritiro di Volvo da Polestar rende Geely un nuovo azionista diretto
Polestar Automotive Holding UK PLC dà il benvenuto a Geely Sweden Holding come potenziale nuovo azionista diretto. Volvo Cars sta valutando una possibile modifica della propria partecipazione azionaria in Polestar, inclusa la distribuzione di azioni ai propri azionisti, con Geely Sweden Holding come principale destinatario. Volvo Cars rimarrà un partner strategico in ambiti quali R&S, produzione, assistenza post-vendita e attività commerciali. Polestar ha...
7 febbraio 2024
Polestar 4 è ora in vendita in Europa e Australia
Polestar 4 è ora ufficialmente in vendita in Europa e Australia. Dopo l’inizio della produzione e le prime consegne in Cina alla fine del 2023, le vendite online iniziano con un prezzo indicativo di partenza di 63.200 euro e 81.500 dollari australiani. La produzione dovrebbe iniziare verso la metà del 2024, con le prime consegne previste per agosto 2025. Specifiche di Polestar Long Range Single Motor; mercato UE e Regno Unito 2025...
7 febbraio 2024
Inizia la produzione di Polestar 4 in Cina, le prime consegne avverranno entro la fine dell’anno
Polestar ha confermato l’inizio positivo della produzione del Polestar 4, con le prime consegne ai clienti in Cina previste entro la fine del 2023. Il lancio ufficiale in tutti gli altri mercati Polestar è previsto per l’inizio del 2024, con le consegne ai clienti in questi mercati attese nello stesso anno. La prima vettura prodotta a partire dalla linea di assemblaggio è realizzata in colore Snow, con i caratteristici dettagli dorati svedesi del...
17 novembre 2023
Anche il Polestar 4 verrà prodotto in un nuovo stabilimento a Busan, in Corea del Sud
Polestar ha confermato il prossimo passo nella diversificazione delle proprie strutture di produzione. La produzione del Polestar 4 nella baia di Hangzhou, in Cina, sarà integrata da una produzione a Busan, in Corea del Sud, che dovrebbe iniziare nella seconda metà del 2025. È stato raggiunto un accordo tra Polestar, Geely Holding e Renault Korea Motors (RKM) per la produzione su commessa di veicoli Polestar 4 per il mercato nordcoreano...
13 novembre 2023
Il Polestar 2 del 2024 presenta un raggio d’azione maggiore, maggiore efficienza e prestazioni migliori, insieme a un minor impatto ambientale
Polestar 2 presenta un raggio d’azione, un livello di efficienza e prestazioni migliorati, con una riduzione dell’impronta carbonica, come parte degli importanti aggiornamenti per l’anno di produzione 2024. Il prezzo del modello parte da 93.990 dollari ed è disponibile per ordini a partire da domani, 9 novembre. Grazie ad aggiornamenti hardware, tra cui batterie più grandi e nuovi componenti, Polestar 2 ora può percorrere distanze fino al 22% maggiori, consumare fino al 9% meno energia e caricarsi fino al 34% più velocemente...
8 novembre 2023
Polestar 5 elettrico a 4 porte GT sarà dotato di batteria SK On
Polestar e il produttore sudcoreano di batterie SK On hanno firmato un accordo per la fornitura di moduli di celle batteria per il prossimo Polestar 5, un GT elettrico a 4 porte. Polestar ha scelto SK On grazie alla sua tecnologia avanzata di celle batteria, che garantisce una chimica ad alte prestazioni, ricarica rapida, scaricamento efficiente e un’autonomia eccezionale. I moduli di celle batterie ad alto contenuto di nichel sono composti da cellule estremamente lunghe, 56 cm, caratterizzate da alte prestazioni...
6 novembre 2023
27 settembre 2023
Prestazioni del SUV Polestar 4 del 2026
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
Polestar 4 SUV a doppio motore del 2026
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2026 Polestar 4 SUV Motore posteriore
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 4993,47 libbre / 2265 kg
Motore elettrico: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 61,8 pollici / 1570 mm
Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg
Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4431,29 libbre / 2010 kg
Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4453,34 libbre / 2020 kg
Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg
Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4155,71 libbre / 1885 kg
Motore elettrico: 150 kW a 5200 - 9600 giri/min, 283 Nm a 5000 giri/min, Posizione: Anteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm
Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm
Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm
Peso a secco: 4927,33 libbre / 2235 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 80 kW, 180 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm
Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm
Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm
Peso a secco: 4750,96 libbre / 2155 kg
Motore elettrico: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Porte: 5, Posti: 6
Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm
Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm
Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm
Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg
Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Porte: 4, Posti: 5
Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm
Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm
Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm
Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg
Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 141 kWh
BMW i3 50 xDrive del 2027
Porte: 4, Posti: 5
Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm
Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm
Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg
Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 giri/min, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 giri/min, Posizione: Anteriore
Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V
Toyota Hilux BEV del 2026
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm
Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm
Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg
Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V
Dodge Charger Daytona Scat Pack del 2026
Porte: 2 / 4, Posti: 5
Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm
Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm
Peso a secco: 5698,95 libbre / 2585 kg
Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore
Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Porte: 2 / 4, Posti: 5
Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm
Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm
Peso a secco: 5698,95 libbre / 2585 kg
Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore
Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm
Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm
Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm
Peso a secco: 5048,59 libbre / 2290 kg
Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V
2025 Opel Grandland Electric Long Range 97 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm
Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm
Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm
Peso a secco: 4971,42 libbre / 2255 kg
Motore elettrico: 170 kW a 3935 - 14000 giri/min, 345 Nm a 250 - 4370 giri/min, Posizione: anteriore
Batteria: 97 kWh, Tensione: 400 V