Mercedes-Benz presenta la prima Classe C completamente elettrica: un nuovo punto di riferimento per il segmento delle auto di medie dimensioni

Mercedes‑Benz ha ufficialmente presentato la prima C‑Class completamente elettrica, un modello che l’azienda descrive come “la C‑Class più sportiva di sempre, dotata di un’agilità senza pari e di comfort per lunghi tragitti”. La nuova berlina rappresenta un momento cruciale per uno dei modelli più di successo del marchio, portando la C‑Class nell’era elettrica grazie a una combinazione di prestazioni, raffinatezza e intelligenza digitale volta a ridefinire le aspettative nel segmento premium di medie dimensioni. La C‑Class elettrica mantiene fedeli i valori storici del modello, ovvero eleganza, comfort e sportività, elevandoli tutti grazie a un’architettura EV progettata appositamente. Visualmente, la Classe C elettrica si distingue per un frontale basso e affusolato, una linea del tetto tesa e un retro in stile fastback che conferiscono all’auto un aspetto simile a quello di una coupé. La nuova griglia illuminata, dotata di un pannello in vetro fumé e 1050 punti luminosi, introduce un nuovo simbolo distintivo del marchio che si attiva quando il veicolo viene sbloccato, chiuso o caricato. Sul retro, quattro fanali posteriori rotondi a forma di stella e delle parti laterali robuste creano un’identità unica. L’aerodinamica svolge un ruolo fondamentale, con un coefficiente di resistenza aerodinamica così basso da 0,22, ottenuto grazie a una parte inferiore del veicolo liscia, ruote ottimizzate e superfici attentamente modellate. Mercedes presenta l’abitacolo come un ambiente “Benvenuto a casa”, mettendo in risalto l’artigianalità, il comfort e l’immersione sensoriale. Il nuovo MBUX Hyperscreen, largo 39,1 pollici e posizionato sul cruscotto, trasforma l’interno in un salone digitale. I materiali utilizzati includono pelli di alta qualità, legni a pori aperti e un nuovo motivo in pelle Nappa chiamato “Twisted Diamond”. È disponibile un interno completamente vegano, certificato dalla The Vegan Society, il che rende la C-Class il secondo modello del marchio ad offrire questa opzione. Il tetto panoramico SKY CONTROL, opzionale, aggiunge un tocco visivo spettacolare: 162 stelle illuminate incastonate nel vetro, che brillano in sincronia con l’illuminazione ambientale. Una nuova pompa di calore a più fonti permette alla cabina di riscaldarsi due volte più velocemente rispetto ai modelli a motore a combustione in inverno, utilizzando circa la metà dell’energia. Un’eccellente isolamento acustico, vetri laminati e motori elettrici ridisegnati contribuiscono a un ambiente interno estremamente silenzioso. La suite ENERGIZING COMFORT torna con massaggi migliorati, sistemi di illuminazione e programmi di benessere basati sul suono, trasformando i tragitti e le soste per la ricarica in pause rigeneranti. La nuova Mercedes-Benz C-Class elettrica presenta un nuovo motore sincrono permanentemente eccitato abbinato a un innovativo cambio a due marce. La prima marcia garantisce una forte accelerazione a basse velocità e capacità di traino, mentre la seconda marcia ottimizza l’efficienza a velocità autostradali. L’efficienza dalla batteria alle ruote raggiunge il 93%. La versione elettrica di punta della Mercedes-Benz C 400 4MATIC produce 360 kW e accelera da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi. Grazie a un’autonomia WLTP di fino a 762 chilometri, diventa uno degli EV con la maggiore autonomia della sua categoria. Grazie all’architettura a 800 volt e a una batteria da 94 kWh, è possibile aggiungere fino a 325 chilometri di autonomia in soli 10 minuti presso le stazioni DC ad alta potenza. Sospensione pneumatica AIRMATIC opzionale e sterzo dell’asse posteriore a 4,5 gradi garantiscono sia un comfort di livello S-Class che una grande agilità. La ammortizzazione predittiva utilizza i dati Car-to-X e le informazioni di Google Maps per preparare la sospensione alle condizioni stradali future. La Classe C elettrica è la prima del range ad essere dotata del nuovo sistema operativo Mercedes‑Benz (MB.OS), che consente aggiornamenti rapidi tramite connessione wireless e funzionalità avanzate basate sull’AI. L’Assistente Virtuale MBUX utilizza un sistema AI a più agenti che combina ChatGPT‑4o, Bing e Google Gemini per condurre conversazioni naturali e memorizzare il contesto. La navigazione è gestita da Google Maps e potenziata dall’Electric Intelligence di Mercedes‑Benz, che pianifica le rotte in base al consumo energetico, al terreno, alle condizioni meteorologiche e alla disponibilità delle colonne di carica. Un display head‑up in realtà aumentata proietta indicazioni e informazioni sui pericoli nel campo visivo del conducente. Fino a 27 telecamere e sensori alimentano il pacchetto di assistenza MB.DRIVE, che supporta la guida, la frenata, i cambi di corsia e il parcheggio. Tra le nuove funzionalità figurano PRE‑SAFE Curve, che stringe la cintura di sicurezza se il veicolo si avvicina a una curva troppo velocemente, e un assistente per il retromarcia in grado di ripercorrere automaticamente parte del percorso. I fari DIGITAL LIGHT con tecnologia micro‑LED offrono un campo di illuminazione del 40 percento più ampio consumando fino al 50 percento in meno di energia. La Classe C completamente elettrica farà il suo debutto per prima negli Stati Uniti, con l’aggiunta di altri mercati in seguito a seconda delle condizioni regolatorie. Il nuovo Mercedes-Benz EQS debutta con funzionalità più avanzate, ricarica più veloce e un’autonomia di 925 km. Mercedes‑Benz ha presentato il nuovo EQS 2027, un’evoluzione profondamente rinnovata del suo berlina elettrica di punta che introduce importanti miglioramenti in termini di efficienza, potenza computazionale, comfort e design. Più di un quarto dei componenti del veicolo è stato sviluppato ex novo o notevolmente aggiornato, segnando una delle più significative riqualifiche dei prodotti presenti nel portfolio elettrico del marchio. Al cuore del nuovo EQS c’è una tecnologia di nuova generazione... 16 aprile 2026 Mercedes-Benz presenta il nuovo GLB elettrico con un’autonomia fino a 631 km Mercedes‑Benz ha presentato il completamente nuovo GLB elettrico, un SUV compatto versatile disponibile in versione a cinque o sette posti che unisce uno stile adatto alle condizioni off‑road a un interno radicalmente rinnovato e altamente tecnologico. Due modelli alimentati a batteria – il GLB 250+ da 200 kW e il GLB 350 4MATIC da 260 kW – guideranno la gamma, entrambi dotati di una batteria agli ioni di litio utilizzabile da 85 kWh e di un’architettura elettrica a 800 volt che consente una ricarica ultraveloce; inoltre... 18 dicembre 2025 Il Tesla Model Y e il Tesla Model 3 presentano i tassi di difetti più elevati tra gli veicoli elettrici testati in un rapporto del TÜV. Il TÜV tedesco ha pubblicato il suo rapporto del 2026 sulle aree di parcheggio per automobili disponibili nel paese. Il rapporto sottolinea l’aumento dei tassi di difetti nella flotta automobilistica tedesca, un parco veicoli invecchiato e il ruolo sempre più importante dei veicoli elettrici nelle ispezioni di sicurezza. Lo studio si basa su circa 9,5 milioni di ispezioni effettuate tra luglio 2024 e giugno 2025, che riguardano 216 modelli appartenenti a sei classi di veicoli e sei fasce d’età. Alcuni di... 4 dicembre 2025 Il Mercedes-Benz GLC EQ del 2026 fa il suo debutto all’IAA Mobility 2025 Il completamente nuovo Mercedes-Benz GLC con tecnologia EQ è esposto alla IAA Mobility 2025 di Monaco e sarà introdotto per ampliare la gamma GLC a partire dalla prima metà del 2026. I clienti potranno aspettarsi il modello di fascia alta al lancio sul mercato, il Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con una potenza di 360 kW e un’autonomia fino a 713 km. Seguiranno altri quattro modelli impressionanti. Essendo il primo modello di una famiglia di veicoli completamente nuova, esso... 7 settembre 2025 La Mercedes-Benz G 580 con tecnologia EQ è ufficiale Il completamente nuovo Mercedes-Benz G 580 con tecnologia EQ è in piena linea con la tradizione della serie di modelli introdotta nel 1979. Come i modelli dotati di motore convenzionale, si basa su un telaio a gradini, su un sistema di riduzione della marcia per il fuoristrada LOW RANGE selezionabile, su sospensioni anteriori indipendenti e su un asse rigido nella parte posteriore. La batteria agli ioni di litio ad alta tensione da 116 kWh integrata nel telaio a gradini garantisce un basso... 25 aprile 2024 Il nuovo Mercedes-Benz EQV: ancora più elegante I punti di forza del nuovo Mercedes-Benz EQV includono un aspetto completamente rinnovato. Il design ulteriormente perfezionato conferisce a questo veicolo un’identità visiva più distintiva e unica nel suo segmento. Il nuovo design anteriore si caratterizza per una griglia del radiatore di grande impatto, disponibile in diverse forme, e per un paraurti ben definito. A seconda dell’equipaggiamento, la parte anteriore è circondata da una fascia luminosa LED. I fari MULTIBEAM LED adattivi, con il loro design elegante... 5 marzo 2024 Il concetto elettrico Mercedes-Benz CLA Class fa il suo debutto all’IAA Mobility 2023 Alla fiera IAA Mobility 2023 di quest’anno, Mercedes-Benz presenta il suo Concept CLA Class EV. Questo prototipo quasi pronto per la produzione offre un’anteprima della futura famiglia di veicoli basata sull’Architettura Modulare Mercedes-Benz (MMA) e sul suo sistema operativo interno MB.OS. Si tratta della prima gamma di modelli progettata ex novo per realizzare l’obiettivo Ambition 2039 dell’azienda, che mira a raggiungere la neutralità carbonica netta... 4 settembre 2023 Mercedes-Benz Vans ha presentato il Mercedes-Benz EQT: un furgone piccolo di nuova concezione. Mercedes-Benz Vans ha presentato il Mercedes-Benz EQT: un furgone di piccole dimensioni appena sviluppato per attività ricreative quotidiane. Unisce la flessibilità e il livello di equipaggiamento di alta qualità della T-Class – il suo modello gemello a motore convenzionale – ai vantaggi di una trazione completamente elettrica. Proprio come la T-Class, il nuovo EQT offre numerosi vantaggi che rendono la vita quotidiana semplice e confortevole per famiglie e persone che praticano attività ricreative... 10 maggio 2023 Mercedes-Benz integrerà l’alluminio prodotto da Hydro per ottenere una riduzione di quasi il 70% dei gas serra. Mercedes-Benz integrerà l’alluminio, che permette una riduzione di quasi il 70% dei gas serra rispetto alla media europea, nonché un contenuto riciclato minimo del 25%. Questo materiale ha superato i test di validazione per l’uso in componenti strutturali soggetti a elevate sollecitazioni, e l’integrazione inizierà quest’anno. L’alluminio testato presenta un’impronta di carbonio di soli 2,8 kg di CO₂ per kg di alluminio. Hydro, il produttore di alluminio, fornisce già... 10 maggio 2023 Mercedes-Maybach EQS SUV – presentazione del primo modello interamente elettrico del marchio leggendario Il Mercedes-Maybach EQS 680 SUV è il primo veicolo elettrico puramente elettrico di Maybach. Si basa sulla tecnologia dell’EQS SUV di Mercedes-EQ e la combina con l’esclusività tipica di Maybach. Mercedes-Maybach arricchisce il design dinamico e funzionale dell’EQS SUV di Mercedes-EQ con elementi esclusivi che gli conferiscono un carattere unico. La stella Mercedes è posizionata in modo prominente sul cofano, simbolo dello status. La parte anteriore è caratterizzata da... 17 aprile 2023 Le vendite del Mercedes-Benz Q1 guidate dai modelli elettrici e di fascia alta Le vendite di automobili Mercedes-Benz hanno raggiunto 503.500 unità (+3%) nel primo trimestre, con un aumento delle vendite dei modelli di fascia alta e dei veicoli elettrici a batteria (BEV) del 18% e dell’89% rispettivamente. Nonostante le continue interruzioni nella catena di approvvigionamento, le difficoltà economiche e l’incertezza geopolitica, i modelli G-Class, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach e i veicoli elettrici di fascia entry hanno registrato ottime performance commerciali. Le vendite di veicoli elettrici a batteria sono salite a 51.600 unità (+89%) nel... 12 aprile 2023 Il nuovo SUV Mercedes-Benz EQE: alta tecnologia e lusso uniti alla versatilità Il Mercedes-Benz EQE SUV è la versione polivalente della berlina di lusso EQE. Come quest’ultima, dispone delle innovazioni fondamentali dell’EQS ed è al contempo più dinamico rispetto all’EQS SUV. La gamma include i seguenti modelli: Mercedes-Benz EQE 300 - RWD, 180 kW, 550 Nm, autonomia 470-555 km, prezzo 83.478,50 EUR; Mercedes-Benz EQE 350+ - RWD, 215 kW, 565 Nm, autonomia 484-596 km, prezzo 86.810,50 EUR; Mercedes-Benz EQE... 5 aprile 2023 Il Mercedes-Maybach EQS 680 SUV farà il suo debutto il 17 aprile La Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (dati provvisori: consumo energetico complessivo: 24,4-22,5 kWh/100 km) stabilisce nuovi standard nell’era dell’eletromobilità. Si basa sulla tecnologia della EQS SUV di Mercedes-EQ e la unisce all’esclusività del marchio Maybach per offrire un’esperienza di guida elettrica assolutamente di prima classe. Il primo modello di serie interamente elettrico di questo marchio di lusso con una lunga tradizione sarà... 29 marzo 2023 Mercedes-Benz raggiunge un nuovo traguardo nell’acquisto di materie prime per lo sviluppo delle auto elettriche La startup tedesco-canadese Rock Tech Lithium Inc., sostenuta da Mercedes-Benz, ha tenuto una cerimonia di inaugurazione per la sua fabbrica di litio a Guben, nel Brandeburgo. In questo modo, Mercedes-Benz compie un ulteriore passo verso la localizzazione e una maggiore integrazione verticale nelle tecnologie di propulsione per raggiungere i propri obiettivi di elettrificazione in Europa. La partnership con Rock Tech permetterà al produttore automobilistico di Stoccarda di fornire ai propri partner nel settore delle batterie... 28 marzo 2023 Tesla Model Y L Premium 2026 Porte: 5, Posti: 6 Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 – 4607 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, capacità batteria 73 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 5048,59 libbre / 2290 kg Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: anteriore Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: posteriore Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacità batteria 97 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 4971,42 libbre / 2255 kg Motore elettrico: 170 kW a 3935 – 14000 giri/min, 345 Nm a 250 – 4370 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 97 kWh, Tensione: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 64,8 pollici / 1645 mm Peso a secco: 5121,34 libbre / 2323 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 63,3 pollici / 1608 mm Peso a secco: 4907,49 libbre / 2226 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 161,3 pollici / 4096 mm Larghezza: 71,5 pollici / 1816 mm Altezza: 59,6 pollici / 1513 mm Peso a secco: 3395,12 libbre / 1540 kg Motore elettrico: 166 kW, 290 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Elettrico 2026 Lunghezza: 196,5 pollici / 4991 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5698,95 libbre / 2585 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elettrico 2026 Lunghezza: 196,3 pollici / 4985 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5637,22 libbre / 2557 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 6106,8 libbre / 2770 kg Motore elettrico n. 1: 360 kW, 650 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elettrico del 2027 Lunghezza: 192,2 pollici / 4883 mm Larghezza: 74,5 pollici / 1892 mm Altezza: 59,2 pollici / 1503 mm Peso a secco: 5423,37 libbre / 2460 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 94 kWh, Tensione: 800 V