Magna costruirà un motore eDrive a 800 V a due velocità per Chery nella sua nuova fabbrica di Wuhu.

Il produttore automobilistico cinese Chery ha assegnato a Magna un contratto per la produzione di un sistema di trazione elettrica da 800 V, che verrà realizzato nella nuova sede di Magna a Wuhu in Cina, permettendo all’azienda di fornire i propri prodotti direttamente ai costruttori automobilistici cinesi.

Il sistema è un eDrive a due velocità con una potenza di 250 kW. Magna lo descrive come un design compatto e integrato tratto dal proprio portafoglio modulare per l’elettrificazione, sottolineando che la sua architettura è progettata per migliorare la densità di potenza e l’efficienza energetica. Secondo l’azienda, il sistema è adatto a una varietà di applicazioni a batteria ed può essere integrato in piattaforme globali.

L’aumento della tensione di sistema da 400 volt tradizionali a 800 volt riduce le perdite resistive nei cavi, nei connettori e nelle barre di distribuzione, permettendo l’uso di conduttori più leggeri e di hardware di raffreddamento più piccoli. La tensione più elevata può inoltre aumentare la velocità di ricarica rapida in corrente continua, poiché la potenza di ricarica è proporzionale alla tensione a parità di limite di corrente. Gli inverter operanti a tale tensione utilizzano generalmente dispositivi a carbonio di silicio invece che IGBT a silicio, poiché i dispositivi SiC consentono di gestire tensioni più alte con minori perdite di commutazione.

Un cambio a due velocità consente al motore di utilizzare un rapporto ridotto per la partenza e su terreni accidentati, nonché un rapporto più elevato per ottimizzare l’efficienza a velocità autostradale. Un cambio a una sola velocità è costretto ad adattarsi con un rapporto fisso.

Il sistema di trazione ibrida dedicato DHD Duo di Magna è entrato in produzione in serie con Chery sul Jetour G700.

“Questo nuovo riconoscimento eDrive 800 V con Chery dimostra come supportiamo i produttori di veicoli originali nel loro percorso di sviluppo”, ha dichiarato Diba Ilunga, Presidente di Magna Powertrain.