Torna agli articoli
Annuncio

Il PMIC TLE9744QK di Infineon integra l’eccitazione del risolvente e la logica di sicurezza per gli invertitori per veicoli elettrici

Il PMIC TLE9744QK di Infineon integra l’eccitazione del risolvente e la logica di sicurezza per gli invertitori per veicoli elettrici

EV Engineering News

Pubblicato il 21 settembre 2026 da Chris Ruoff e archiviato in Newswire, The Tech.

Infineon ha presentato l’OPTIREG TLE9744QK, un IC per la gestione dell’alimentazione destinato agli inverter di trazione ad alta tensione utilizzati nei veicoli elettrici e ibridi. Questo componente unisce in un unico dispositivo le linee di alimentazione dell’inverter, il circuito di eccitazione del risolvente e un motore dedicato alla sicurezza.

L’ECU di un inverter necessita di diverse linee isolate per il microcontrollore, i moduli di comunicazione e i sensori, e tali linee vengono normalmente realizzate con componenti separati. Infineon afferma che si ottiene un risparmio di spazio sulla scheda fino al 70% per i dispositivi che vengono sostituiti da questo unico chip, e che il numero di componenti diminuisce di conseguenza.

La pagina del prodotto elenca due pre-regolatori di tensione buck/boost che alimentano regolatori post-regolatori lineari per il microcontrollore, le linee di comunicazione e quelle di riferimento, oltre a due tracker, sei ingressi analogici, cinque ingressi digitali e quattro uscite digitali. La corrente a riposo è di 50 µA, l’intervallo di tensione operativa va da 4 V a 36 V e l’intervallo di temperatura operativa copre da -40° C a 150° C, in un package PG-LQFP-64. Sono integrati watchdog funzionali e di tipo window. Il componente può inoltre alimentare sensori montati al di fuori della scheda, e TRAVEO T1G e AURIX TC2x, TC3x e TC4x sono indicati come microcontrollori compatibili.

Il blocco Integrated Safety Logic (ISL) funziona come un secondo percorso di sicurezza indipendente. Supervisiona le correnti di fase, la tensione del collegamento DC e lo stato dei microcontrollori e dei driver di gate, e può determinare ed applicare uno stato sicuro qualora il microcontrollore principale smetta di funzionare correttamente. Un’entrata di alimentazione ridondante mantiene in funzione l’ISL in caso di guasto dell’alimentazione a bassa tensione principale, così che un difetto su quella linea non interrompa il percorso di sicurezza. Infineon afferma che questa architettura soddisfa i requisiti ASIL-D, sviluppati secondo lo standard ISO 26262.

Esempi, schede di valutazione, progetti di riferimento, documentazione, software e strumenti sono disponibili su richiesta; la pagina del prodotto elenca i pezzi in magazzino con il prezzo unitario. Infineon indica inoltre che il componente rimarrà disponibile almeno fino al 2038.

Fonte: Infineon

Crea un account. Già registrato? Accedi

Conferenza virtuale sull’ingegneria delle auto elettriche: accesso gratuito

Non perdete la nostra prossima conferenza virtuale dal 14 al 17 settembre 2026.

Iscrivetevi alle sessioni del webinar gratuite qui sotto per prenotare il vostro posto e visionarle in diretta o su richiesta.

CARICA ALTRE SESSIONI