Hyundai presenta la completamente nuova IONIQ 3 alla Milan Design Week 2026

Hyundai Motor Europe ha presentato l’IONIQ 3, un hatchback compatto completamente elettrico progettato appositamente per soddisfare le esigenze quotidiane dei guidatori europei. Presentato durante la Milan Design Week 2026, il nuovo modello amplia la gamma IONIQ con uno stile di carrozzeria “Aero Hatch” che unisce efficienza aerodinamica a spazi interni generosi. Secondo Hyundai, l’IONIQ 3 è stato progettato per rendere la mobilità elettrica “intuitiva, confortevole e adatta alle esigenze quotidiane degli europei”, combinando un design audace, tecnologie semplici e un abitacolo spazioso. L’IONIQ 3 presenta una nuova silhouette caratterizzata da un frontale basso e affusolato e da una linea del tetto dritta che massimizza lo spazio per la testa, per poi ridursi in un spoiler posteriore pulito. Questa geometria favorisce sia l’efficienza che il comfort, contribuendo a un coefficiente di resistenza aerodinamica stimato in 0,263. La filosofia di design “Art of Steel” di Hyundai dà forma all’esterno attraverso superfici robuste e precise, mentre l’illuminazione a pixel distintiva e i quattro punti centrali che richiamano la lettera “H” in codice Morse rafforzano l’identità dell’IONIQ. All’interno, il modello introduce il concetto di “Spazio Arredato”, che dispone gli elementi interni come i mobili per creare un ambiente accogliente e intuitivo. Una lunga distanza tra assi e un pavimento piatto garantiscono ampiezza tipica delle vetture di fascia alta, con abbastanza spazio per far sedere comodamente tre adulti sul retro. I materiali traggono ispirazione dai paesaggi naturali e dal design dei mobili italiani degli anni ’70, utilizzando tessuti riciclati e a base biologica. A seconda della versione, tra le dotazioni figurano sedili rilassanti, sedili riscaldati e ventilati, illuminazione LED ambientale e un sistema audio BOSE Premium. Il vano bagagli offre una capacità di 441 litri, completata da un ulteriore spazio di stoccaggio Megabox sotto il pavimento del bagagliaio. L’IONIQ 3 è il primo modello Hyundai in Europa ad essere dotato del nuovo sistema di intrattenimento Pleos Connect basato su Android Automotive OS. Disponibile con display da 12,9 pollici o 14,6 pollici, offre grafica di alta qualità, controlli intuitivi e ampie possibilità di personalizzazione. Hyundai Digital Key 2 consente l’accesso tramite smartphone o dispositivi indossabili, mentre Plug & Charge, un pianificatore di percorsi per veicoli elettrici integrato, insieme alla funzione vehicle-to-load, semplificano l’uso quotidiano dell’auto elettrica. In condizioni ottimali, la ricarica rapida in corrente continua da il 10 al 80 percento richiede circa 29 minuti, completata dalla capacità di ricarica in corrente alternata fino a 22 kW. Basato sulla piattaforma modulare Electric‑Global Modular Platform (E‑GMP), l’IONIQ 3 offre due opzioni di batteria con autonomie previste secondo il WLTP di 344 km per la versione Standard Range e fino a 496 km per quella Long Range. La potenza raggiunge i 107,8 kW (147 CV) con una coppia di 250 Nm, mentre la velocità massima è di 170 km/h. I sistemi di assistenza alla guida Hyundai SmartSense includono Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist, Blind‑Spot View Monitor e un insieme completo di tecnologie di sicurezza supportate da sette airbag. Progettato in Europa e prodotto nello stabilimento Hyundai di İzmit in Turchia, l’IONIQ 3 è pensato come un veicolo elettrico pratico, stiloso e tecnologicamente avanzato per famiglie giovani e guidatori urbani. Grazie alla combinazione di un design aerodinamico, di uno spazio interno ampio, di tecnologie intuitive e di prestazioni elettriche efficienti, Hyundai mira a stabilire un nuovo standard per la mobilità elettrica compatta nella regione. Hyundai Motor Türkiye si espande con una nuova fabbrica di batterie per la produzione dell’IONIQ 3 Hyundai Motor Türkiye rafforza il proprio impegno verso la mobilità elettrica con un importante nuovo investimento che vedrà l’aggiunta di una fabbrica per l’assemblaggio delle batterie nel suo stabilimento di İzmit, attivo da tempo. Questa struttura fa parte di un pacchetto di investimenti più ampio da 715 milioni di euro legato al prossimo lancio dell’IONIQ 3 e, inizialmente, creerà posti di lavoro per oltre 300 persone, rafforzando il ruolo del paese nella catena di approvvigionamento globale dei veicoli elettrici di Hyundai. 19 giugno 2026 Il Tesla Model Y e il Tesla Model 3 presentano i tassi di difetti più elevati tra gli veicoli elettrici testati in un rapporto del TÜV. Il TÜV tedesco ha pubblicato il suo rapporto del 2026 sulle aree di parcheggio per automobili disponibili nel paese. Il rapporto sottolinea l’aumento dei tassi di difetti nella flotta automobilistica tedesca, un parco veicoli invecchiato e il ruolo sempre più importante dei veicoli elettrici nelle ispezioni di sicurezza. Lo studio si basa su circa 9,5 milioni di ispezioni effettuate tra luglio 2024 e giugno 2025, che riguardano 216 modelli appartenenti a sei classi di veicoli e sei fasce d’età. Alcuni di... 4 dicembre 2025 La Hyundai IONIQ 6 N elettrizza AutoMobility LA con la sua prima presentazione in Nord America Hyundai Motor Company ha presentato l’IONIQ 6 N, il suo primo veicolo elettrico ad alte prestazioni, alla AutoMobility LA 2025. Questa presentazione segna un importante traguardo nel percorso di Hyundai N verso l’elettrificazione, unendo prestazioni adatte alle piste da corsa e praticità per l’uso quotidiano in un unico modello rivoluzionario. L’IONIQ 6 N è progettato per offrire dinamiche di guida entusiasmanti, grazie a una geometria sospensiva avanzata... 21 novembre 2025 Hyundai presenta il Crater Concept all’AutoMobility LA 2025 Hyundai Motor Company ha presentato il Crater Concept, un nuovo veicolo audace che fa la sua prima apparizione a livello globale ad AutoMobility LA 2025. La presentazione sottolinea l’impegno di Hyundai verso l’innovazione, la sostenibilità e un design eccezionale, posizionando il Crater Concept come simbolo della visione dell’azienda per il futuro della mobilità. Il Crater Concept è progettato per unire tecnologie avanzate a soluzioni ingegneristiche ecologicamente consapevoli. La sua... 21 novembre 2025 Le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono in forte crescita nel terzo trimestre del 2025 Le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono in forte crescita: Tesla e General Motors guidano il settore. Perché questo improvviso aumento? Molti acquirenti si sono affrettati a sfruttare gli sgravi fiscali federali fino a 7.500 dollari prima della loro scadenza a settembre, grazie alla “One Big Beautiful Bill Act” dell’amministrazione Trump. Tesla mantiene ancora la quota più grande di mercato nei veicoli elettrici, consegnando oltre 497.000 veicoli nel terzo trimestre... 5 ottobre 2025 Alcuni dei incentivi più significativi per l’acquisto di veicoli elettrici negli Stati Uniti dopo la fine del credito d’imposta I produttori di automobili in Nord America stanno riducendo sempre di più i prezzi sul mercato per i veicoli elettrici a batteria di importi vicini all’ex credito fiscale federale di 7.500 dollari. I produttori applicano questi risparmi in modi diversi: aggiustamenti permanenti del prezzo di listino, sconti a tempo limitato applicati al momento della vendita, o incentivi più significativi da parte dei rivenditori che abbassano il prezzo in contanti prima dell’acquisto a rate o in leasing. Questa strategia riduce il divario di costo in contanti per... 5 ottobre 2025 Hyundai amplia la sua gamma di veicoli elettrici con modelli regionali, l’IONIQ 3 sarà il primo di una serie. Durante la giornata dedicata agli investitori del CEO del 2025, Hyundai Motor ha presentato la sua Visione per il 2030 e la roadmap dei prodotti. L’azienda prevede di raggiungere 3,3 milioni di veicoli elettrificati entro il 2030, tra cui oltre 18 modelli ibridi e una vasta gamma di veicoli elettrici. Quest’ultima includerà nuovi modelli elettrici per i mercati regionali, come l’IONIQ 3. Progettato appositamente per i clienti europei del mercato di massa, offrirà sistemi di intrattenimento di ultima generazione. L’India... 18 settembre 2025 Il Hyundai IONIQ 9 fa il suo debutto con uno spazio interno ampio e un design all’avanguardia Hyundai IONIQ 9 – il nuovo SUV elettrico a tre file di posti – è stato presentato oggi grazie a uno spazio interno ampio che unisce un design all’avanguardia e tecnologie innovative per veicoli elettrici. “L’IONIQ 9 incarna l’impegno incondizionato e la fiducia di Hyundai Motor nell’elettrificazione”, ha dichiarato Jaehoon Chang, Presidente e CEO di Hyundai Motor Company. “Basato sulla rinomata piattaforma modulare Electric-Global Modular Platform (E-GMP) del gruppo Hyundai Motor...” 21 novembre 2024 Hyundai presenta la gamma IONIQ 5 2025 prodotta negli Stati Uniti, inclusa la nuova IONIQ 5 XRT adatta alle avventure. Hyundai ha annunciato oggi il lancio della versione aggiornata del 2025 IONIQ 5, che include una nuova variante robusta IONIQ 5 XRT, ideale per esplorare luoghi fuori dai sentieri tradizionali. La gamma ampliata offre un raggio di guida maggiore e funzionalità innovative come mai prima d’ora, migliorando così comodità, prestazioni e sicurezza. L’IONIQ 5 sarà il primo modello prodotto presso la completamente nuova Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)... 4 settembre 2024 La Hyundai IONIQ 5 aggiornata e la nuova IONIQ 5 N Line beneficiano di funzionalità migliorate. Oggi sono stati annunciati un Hyundai IONIQ 5 potenziato e una nuova versione Hyundai IONIQ 5 N Line. Saranno disponibili per i clienti coreani a partire da marzo 2024. Hyundai Motor intende introdurli gradualmente nei mercati globali nel corso dell’anno. Il Hyundai IONIQ 5 potenziato presenta ora una capacità maggiore, passata da 77,4 kWh a 84,0 kWh, il che aumenta di conseguenza la sua autonomia in modalità completamente elettrica... 4 marzo 2024 Il Hyundai IONIQ 5 N del 2025 è stato presentato durante un evento preliminare per AutoMobility LA Il completamente nuovo veicolo sportivo elettrificato Hyundai IONIQ 5 N del 2025 è stato presentato ai media nordamericani durante un evento preliminare per AutoMobility LA. L’IONIQ 5 N rappresenta la visione di elettrificazione del marchio N e un’opportunità unica per gli appassionati di prestazioni per soddisfare la loro passione per la guida su strada e in pista. L’IONIQ 5 N è la prima versione elettrificata del marchio Hyundai N, con futuri modelli N elettrificati in arrivo... 17 novembre 2023 Hyundai avanza nella sua visione di elettrificazione con un nuovo impianto dedicato alle auto elettriche a Ulsan La Hyundai Motor Company ha oggi tenuto una cerimonia di inaugurazione per un nuovo impianto dedicato ai veicoli elettrici presso il proprio complesso di Ulsan, cuore dell’industria automobilistica coreana. Il nuovo impianto dedicato ai veicoli elettrici getterà le basi per la crescita futura nell’era dell’elettrificazione, proseguendo il sogno inizialmente concepito dal fondatore della Hyundai Motor più di mezzo secolo fa. “Il nuovo impianto dedicato ai veicoli elettrici di Ulsan è il...” 13 novembre 2023 Rapporto: Hyundai sta sviluppando le proprie batterie LFP per veicoli elettrici a zero emissioni. Il Korea Herald riporta che Hyundai intende sviluppare le proprie batterie LFP per veicoli elettrici. Le informazioni provengono da “fonti del settore” che specificano inoltre che Hyubndai ha avviato quest’anno un progetto congiunto di due anni con produttori coreani di batterie, grazie al quale il marchio completerà lo sviluppo delle batterie LFP nel 2024. Queste nuove batterie saranno utilizzate nei piccoli veicoli elettrici di fascia bassa e media prodotti da Hyundai e Kia entro... 8 novembre 2023 Samsung SDI fornirà batterie a Hyundai per i suoi veicoli elettrici in Europa. Samsung SDI ha annunciato di aver stipulato per la prima volta un accordo di fornitura di batterie per veicoli elettrici con Hyundai Motor. Più specificamente, fornirà batterie prismatiche per i veicoli elettrici di Hyundai Motor destinati al mercato europeo per sette anni, dal 2026 al 2032. Le batterie destinate a Hyundai Motor saranno la sesta versione della batteria prismatica di Samsung SDI, denominata “P6”. La P6 presenta... 24 ottobre 2023 Tesla Model Y L Premium 2026 Porte: 5, Posti: 6 Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 – 4607 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, capacità batteria 73 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 5048,59 libbre / 2290 kg Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: anteriore Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: posteriore Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacità batteria 97 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 4971,42 libbre / 2255 kg Motore elettrico: 170 kW a 3935 – 14000 giri/min, 345 Nm a 250 – 4370 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 97 kWh, Tensione: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 64,8 pollici / 1645 mm Peso a secco: 5121,34 libbre / 2323 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 63,3 pollici / 1608 mm Peso a secco: 4907,49 libbre / 2226 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 161,3 pollici / 4096 mm Larghezza: 71,5 pollici / 1816 mm Altezza: 59,6 pollici / 1513 mm Peso a secco: 3395,12 libbre / 1540 kg Motore elettrico: 166 kW, 290 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Elettrico 2026 Lunghezza: 196,5 pollici / 4991 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5698,95 libbre / 2585 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elettrico 2026 Lunghezza: 196,3 pollici / 4985 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5637,22 libbre / 2557 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 6106,8 libbre / 2770 kg Motore elettrico n. 1: 360 kW, 650 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elettrico del 2027 Lunghezza: 192,2 pollici / 4883 mm Larghezza: 74,5 pollici / 1892 mm Altezza: 59,2 pollici / 1503 mm Peso a secco: 5423,37 libbre / 2460 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 94 kWh, Tensione: 800 V