Come evitare che la batteria dell’auto si scarichi con il freddo invernale

Il freddo invernale è molto duro per la batteria dell’auto. Quando la temperatura scende, anche la batteria riduce la sua capacità di fornire corrente. Unito all’aumentato consumo dovuto al riscaldamento, agli impianti di illuminazione e al motore di avviamento, si rischia di rimanere bloccati con una batteria completamente scarica in una mattina fredda. Ma esistono soluzioni.

Vi mostriamo come mantenere fresca la batteria dell’auto durante l’inverno, per evitare sorprese sgradevoli quando la temperatura scende.

Perché la batteria dell’auto diventa più debole al freddo

Il freddo influisce sulla chimica presente nella batteria dell’auto. Quando fa freddo, l’elettrolita diventa più denso e le reazioni chimiche avvengono più lentamente. Ciò significa che la batteria ha meno potenza per fornire ampere al motore di avviamento.

Una regola pratica: per ogni diminuzione di 10 gradi di temperatura, la capacità iniziale della batteria si riduce della metà. A -20 gradi, la batteria è in grado di fornire soltanto il 40 percento dell’energia che riesce a produrre in una giornata estiva. Se la batteria è già usurata o ha più di alcuni anni, potrebbe non resistere in queste condizioni.

Nello stesso tempo, tutto nell’auto funziona più duramente al freddo. Il motore richiede più corrente per avviarsi, il sistema di accensione consuma più energia e si è costretti ad accendere i fari molto più spesso. La batteria deve fornire di più, mentre allo stesso tempo è nel suo stato più debole.

1. Conosci l’età della tua batteria

La prima cosa da fare è scoprire quanti anni ha la batteria. Una batteria auto standard dura solitamente da 3 a 5 anni, ma il freddo accorcia la sua durata di vita.

Controlla la batteria: in cima o sul lato troverai un’etichetta con la data di produzione. Di solito è indicata con due cifre: ad esempio “06/22” significa giugno 2022.

Se la batteria ha più di tre anni e guidi molto in condizioni fredde, inizi a correre rischi maggiori. Se ne ha cinque o più anni, dovresti valutare attentamente di sostituirla prima dell’inverno.

Una batteria vecchia fa partire l’auto senza problemi in autunno e in primavera, ma quando la temperatura scende a meno 15 gradi o inferiore, può smettere di funzionare all’improvviso. Non c’è alcun avvertimento: un giorno l’auto parte normalmente, il giorno dopo invece no.

2. Mantieni la batteria pulita e asciutta

Ruggine e corrosione sui terminali della batteria impediscono un corretto passaggio della corrente. Nel freddo invernale questo problema peggiora.

Ispetta la batteria ogni mese. Se noti cristalli verdi o bianchi intorno ai terminali, si tratta di corrosione. Puliscili. Spegni l’auto e lava la zona con una miscela di bicarbonato di sodio e acqua. Pulisci delicatamente con un vecchio spazzolino da denti, sciacqua con acqua pulita e lascia asciugare completamente.

Assicurati anche che il supporto della batteria sia fermo e stabile. Un supporto non sicuro fa sì che la batteria si muova all’interno del vano motore, peggiorando i contatti elettrici.

3. Guida abbastanza a lungo per caricare la batteria

Un breve tragitto è nemico della batteria, soprattutto in inverno. Quando si guida poco, il motore consuma molta energia per riscaldarsi e il avviamento funziona spesso. La batteria non ha tempo di ricaricarsi adeguatamente.

In condizioni ideali, guida per almeno 20-30 minuti di seguito almeno una volta a settimana. Questo permette al generatore di ricaricare la batteria fino alla massima capacità. Se guidi soltanto 5 minuti per andare a comprare le provviste e tornare, la batteria perderà gradualmente la carica. Dopo alcune settimane potrebbe essere così scarica da non riuscire più ad avviare l’auto.

Se guidi solo per brevi distanze, dovresti valutare l’uso di un caricabatterie a casa. Un caricabatterie intelligente come il CTEK MXS o il NOCO Genius mantiene la batteria sempre in ottime condizioni.

4. Scollega tutto ciò che consuma elettricità quando il motore è spento

Sembra ovvio, ma molte persone se ne dimenticano. Se rimani in macchina con il motore spento ma la radio o il riscaldamento accesi, si prosciuga la batteria.

Nel freddo invernale è allettante stare al caldo prima di uscire dal garage. Tuttavia, ogni volta che lo fai, indebolisci la batteria. Non farlo.

Assicurati anche che i fari posteriori non siano accesi quando parcheggi. Un faro posteriore dimenticato consuma tutta la notte l’elettricità della batteria, e quando vorrai avviare l’auto la mattina seguente, sarà completamente scarica.

5. Riscalda l’auto prima di avviarla, ma non per troppo tempo

Ha senso far riscaldare il motore prima di uscire dal garage quando fa freddo. Questo effetto c’è, ma non nel modo che pensi.

Quando avvii il motore a freddo, esso consuma una corrente massima. Più a lungo lo lasci in funzione per farlo riscaldare, maggiore sarà la pressione sulla batteria. Il modo migliore per riscaldare l’auto è in realtà guidarla.

Lascia che l’auto idilli per al massimo un minuto o due. Poi esce dal garage, ma guidare lentamente e con calma nei primi minuti mentre il motore si riscalda. Il motore si riscalda più rapidamente quando lavora leggermente, e la batteria non viene sottoposta a una tale sollecitazione rispetto a quando rimane in funzione a regime elevato.

6. Investi in un buon caricabatterie o in un avviatore.

Se vivi in una zona con inverni molto rigidi, o se guidi soltanto per brevi distanze, un caricabatterie rappresenta un investimento intelligente.

Un caricabatterie intelligente come CTEK o NOCO Genius mantiene la batteria a una tensione ottimale in ogni momento. Lo colleghi quando l’auto è nel garage e si assicura che la batteria non si esaurisca mai. Questi caricabatterie sono abbastanza intelligenti da monitorare e regolare la carica in modo da non sovraccaricare la batteria.

Un booster di avviamento, invece, è una piccola batteria portatile che si tiene nell’auto. Se la batteria dovesse comunque scaricarsi, è possibile avviare l’auto direttamente con il booster di avviamento. Con un buon booster di avviamento come NOCO GB40 o Powerkit Startbooster nel vano portaoggetti, si ha sempre una soluzione di emergenza quando qualcosa va stort.

7. Verificare la tensione della batteria prima dell’inverno

Una normale batteria per auto dovrebbe avere una tensione di circa 12,6 volt quando il motore è spento e l’auto è rimasta ferma per tutta la notte. Una tensione inferiore a 12,4 volt indica che la batteria è già parzialmente scarica.

Puoi misurarlo con un multimetro economico reperibile nei negozi di bricolage. Apri il coperchio della batteria, collega il filo rosso al polo positivo e quello nero a quello negativo, poi leggi il valore. Ci vogliono cinque secondi.

Se la tensione è inferiore a 12,4 volt, carica la batteria con un caricabatterie prima che faccia davvero freddo.

8. Mantieni la batteria dell’auto calda, se possibile

Se hai accesso a un garage, parcheggia l’auto lì. Un garage che è solo di 5-10 gradi più caldo all’esterno aiuta enormemente: la batteria non perde calore così in fretta e ha sempre un po’ meno fatica.

Se non hai un garage, esistono delle guaine per batterie che puoi incollare sulla batteria per isolarla. Non è perfetto, ma aiuta un po’.

Riassunto

Non esiste un trucco semplice che garantisca che la batteria non si svuoti. Tuttavia, se fai diverse cose contemporaneamente, aumenti notevolmente le possibilità:

Conosci l’età della batteria e valuta di sostituirla prima dell’inverno se ha più di tre anni. Mantieni le terminali pulite e protette dalla corrosione. Guida abbastanza a lungo affinché la batteria si carichi. Scollega tutto ciò che consuma elettricità quando il motore è spento. Riscalda moderatamente e guida con calma. Controlla la tensione prima dell’inverno. E se guidi poco o vivi in zone molto fredde, procurati un caricabatterie o un aiuto di avviamento come backup.

Inoltre, un aiuto di avviamento nell’auto rappresenta una sorta di assicurazione economica: occupa poco spazio e può salvarti dal rimanere bloccato in una mattina gelida quando le temperature sono al minimo.

Fai queste cose e eviterai che la batteria dell’auto si scarichi anche quando arriva il freddo.