La unità di disconnessione della batteria di Hofer PowerTec per autobus elettrici entra in produzione in serie

hofer powerTec, parte del gruppo tecnologico hofer, ha avviato la produzione in serie di un dispositivo di disconnessione della batteria (BDU) con funzionalità di controllo integrate, progettato per l’uso su autobus elettrici. Il dispositivo verrà integrato in un nuovo sistema di batterie sviluppato da LION Smart, destinato all’uso nei veicoli commerciali, in particolare negli autobus.

L’integrazione dell’elettronica di controllo in tale assemblaggio permette ai progettisti di eliminare un controller separato e i relativi cavi. I pannelli batteria a bus sono solitamente posizionati nei moduli sul tetto o sotto il pavimento, e lo spazio disponibile per i componenti di disconnessione è limitato.

L’architettura supporta sistemi a più pannelli a una tensione superiore a 1.000 V.

Hofer offre anche l’iBDU, ovvero l’unità intelligente di disconnessione della batteria. L’iBDU instrada separatamente le linee ad alta tensione, il che, secondo Hofer, consente una rilevazione precoce delle instabilità termiche. Offre inoltre la funzionalità Automotive Safety Integrity Level (ASIL).