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Stelvio, Gavia e Umbrail
PercorsoItalia · Svizzera8 giorni · 890 km

Stelvio, Gavia e Umbrail

Otto giorni per il passo asfaltato più alto d’Italia: quarantotto tornanti da Prato, il versante di Bormio, Umbrail verso Val Müstair e la Gavia più selvaggia fino a Ponte di Legno. Il passeggio di Merano e le mura di Glorenza sono le notti di valle tra le salite. Sulla Gavia piano; la nube sta spesso sulla strada.

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Stagione: Stelvio, Gavia e Umbrail sono di solito giugno–ottobre e possono chiudere per gare. Sella 2757 m; controllate la mattina della partenza.

Otto giorni per il passo asfaltato più alto d’Italia: quarantotto tornanti da Prato, il versante di Bormio, Umbrail verso Val Müstair e la Gavia più selvaggia fino a Ponte di Legno. Il passeggio di Merano e le mura di Glorenza sono le notti di valle tra le salite. Sulla Gavia piano; la nube sta spesso sulla strada.

Giorno per giorno

Giorno 1

Milano

Partenza in città, poi la sponda del Lario verso la Valtellina. Mangiate a Milano; domani la strada inizia a salire.

Gavia nella nube, una strada più stretta e più selvaggia
Gavia nella nube, una strada più stretta e più selvaggiaFoto: Zairon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Giorno 2

Bormio

Città termale e base del parco dello Stelvio. Immergetevi se le gambe lo chiedono; i quarantotto tornanti aspettano fino a mattina.

Perché fermarsi quiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bormio) — typical arrival 19%, about 28 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Bormio, città termale ai piedi del parco nazionale
Bormio, città termale ai piedi del parco nazionaleFoto: Mario Gabinio / Wikimedia Commons (CC BY 3.0 it)
Giorno 3

Bormio

Quarantuno tornanti lombardi, poi Umbrail a 2501 m in Svizzera e ritorno. Un giorno alto e circolare, lo stesso letto la sera.

Perché fermarsi quiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bormio) — typical arrival 19%, about 28 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Il passeggio di Merano dopo la discesa in Alto Adige
Il passeggio di Merano dopo la discesa in Alto AdigeFoto: Aconcagua / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Giorno 4

Santa Maria Val Müstair

Valle del convento UNESCO dopo Umbrail. Romancio sui cartelli, strade quiete, una notte che odora di legno e erba.

Glorenza, il borgo più piccolo con mura intere
Glorenza, il borgo più piccolo con mura intereFoto: Tilman2007 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Giorno 5

Ponte di Legno

La Gavia a 2618 m è stretta e spesso in nube. Piano; il paese in basso sa di guadagnato.

Perché fermarsi quiPass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.

Passo Umbrail nella quiete di Val Müstair
Passo Umbrail nella quiete di Val MüstairFoto: Zairon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Giorno 6

Merano

Passeggio e giardini dopo la discesa da Trafoi in Alto Adige. Di nuovo palme e un orologio più lento.

Perché fermarsi quiCharge nearby: Enel X (Enel X Merano) — typical arrival 21%, about 25 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Giorno 8

Verona

Autostrada a sud dopo Bolzano. I passi sono alle spalle; l’Arena è un atterraggio morbido.

Pause tranquille per ricaricare

  • Enel X a Como — una pausa tranquilla su questa tappa, circa 21 min.
  • Ionity a Bolzano — una pausa tranquilla su questa tappa, circa 27 min.
  • Tesla Supercharger a Bormio — una pausa tranquilla su questa tappa, circa 28 min.
  • Enel X a Merano — una pausa tranquilla su questa tappa, circa 25 min.

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