Isole Lofoten
Dieci giorni sulla strada panoramica Lofoten, dal traghetto di Bodo o dalla E10 a Lodingen al villaggio di A. Rastrelliere di stoccafisso, pareti di granito e un mare che cambia idea. Distanze corte; Tesla a Svolvaer e Leknes e Recharge a Reine rendono le isole facili in EV se non insegui ogni laterale a batteria vuota.
Stagione: La E10 resta aperta tutto l anno; inverno notte polare e vento, estate sole di mezzanotte e code di camper. I traghetti Bodo-Moskenes corrono sempre; prenota lo spazio EV a luglio.
Dieci giorni sulla strada panoramica Lofoten, dal traghetto di Bodo o dalla E10 a Lodingen al villaggio di A. Rastrelliere di stoccafisso, pareti di granito e un mare che cambia idea. Distanze corte; Tesla a Svolvaer e Leknes e Recharge a Reine rendono le isole facili in EV se non insegui ogni laterale a batteria vuota.
Giorno per giorno
Bodo
Il porto lavora di notte sotto un cielo pallido. Notte al Tesla; il traghetto per Moskenes vi vuole presto con l auto gia calda.
Perché fermarsi quiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bodo) — typical arrival 30%, about 22 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.
Svolvaer
Dopo il traghetto la E10 si insinua tra cime come allestite. Tesla al 31 per cento; le isole non chiedono salti lunghi.
Perché fermarsi quiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Svolvaer) — typical arrival 31%, about 20 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.
Henningsvaer
Il campo da calcio sta nel mare. Cammina i rorbuer finche la luce vira lilla; l auto carica lenta su un palo del porto mentre mangi lo skrei.
Perché fermarsi quiAccess: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.
Reine
Reinebringen e una scalinata verso una cartolina. 19 per cento sui cigli della E10, poi Recharge mentre le cime si capovolgevano nel porto.
Perché fermarsi quiCharge nearby: Recharge (Recharge Reine) — typical arrival 19%, about 28 min to 82%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
A
La strada finisce in un museo di rastrelliere di legno. Resta; piu a ovest niente ha ancora aria di villaggio.
Perché fermarsi quiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bodo) — typical arrival 30%, about 22 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Leknes
Giorno verso Nusfjord e il museo vichingo di Borg. Il Tesla in paese ha tenuto la potenza dichiarata; partenza all 80 per il ritorno lento a est.
Perché fermarsi quiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Leknes) — typical arrival 24%, about 21 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Bodo
Traghetto indietro sotto un cielo che non ha deciso la notte. Ultima ricarica al Tesla prima dell aereo.
Perché fermarsi quiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bodo) — typical arrival 30%, about 22 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.
Pause tranquille per ricaricare
- Tesla Supercharger a Bodo — una pausa tranquilla su questa tappa, circa 22 min.
- Tesla Supercharger a Svolvaer — una pausa tranquilla su questa tappa, circa 20 min.
- Recharge a Reine — una pausa tranquilla su questa tappa, circa 28 min.
- Tesla Supercharger a Leknes — una pausa tranquilla su questa tappa, circa 21 min.